Двигатель G4ND относится к семейству агрегатов NU, в которое также входят такие ДВС, как G4NB, G4NC и G4NE, G4NA. Он был впервые представлен в 2010 году и с тех пор устанавливается на среднеразмерные модели корейских хедлайнеров таких, как Киа Оптима и Хендай Соната.

G4ND представляет собой алюминиевый блок, который ставится на легковые автомобили. Как и любой другой мотор, он имеет свои достоинства и недостатки. Так, это агрегат довольно прост в обслуживании и автозапчасти на него стоят относительно недорого. Однако, так как для уменьшения веса стенки цилиндра выполнены из алюминия, часто владельцы автомобилей с этим ДВС сталкиваются с проблемой образования задиров. Чаще всего эта проблема дает о себе знать такими симптомами, как падение мощности и компрессии, масложор, шумы и вибрации.

От соблюдения графика обслуживания напрямую зависит срок службы мотора. Своевременная замена масла, проверка состояния ГРМ, регулировка зазоров и своевременная замена расходников – все это способствует максимальному продлению срока службы. Однако не стоит забыть про естественный износ, условия эксплуатации, которые могут негативно сказываться на работе агрегата и сокращать его рабочий ресурс. Кроме того, задиры быстро образовываются при неправильной эксплуатации, грубой манере езды, частом перегреве. Еще одной возможной причиной образования задиров является попадание различных обломков (в результате разрушений катализатора), которые царапают стенки.

Если узел достиг своего предельного ресурса и требуется капиталить, то провести все необходимые операции и приобрести для них запчасти вы можете в нашем автосервисе в Москве по адресу Технопарк М4. Не стоит покупать запчасти заранее, лучше привозите блок на диагностику. Наши специалисты проведут комплексный осмотр, дефектовку, выяснят причину проблемы и выполнят все необходимые операции по ее устранению. Все запчасти есть в наличии.

Чаще всего блок цилиндров восстанавливается одной из следующих операций: расточка или гильзовка.

Расточка подразумевает снятие слоя металла определённой толщины с шагом 0.25 или 0.5, после чего подбираются поршни или поршневые кольца соответствующего размера. Мы рекомендуем менять сразу всю поршневую группу, однако если они в достойном состоянии, но на первом этапе можно обойтись и заменой колец. В наличии всегда есть поршни и кольца артикулом: 230402E100, P012020100, 51148050, 23040-2E000, 23040-2E001, 51148100, 51148STD.

Гильзовка проводится в том случае, если блок G4ND был ранее расточен в последний ремонтный размер. Гильзовка хорошо подходит для восстановления алюминиевых цилиндров с никасиловым или алюсиловым покрытием, которое не рекомендуют стачивать. Если же вы не хотите углубляться и заморачиваться с проведением всех этих операций, то приобрести у нас шорт-блок. Если гбц и все навесное оборудование находятся в хорошем состоянии, то в целях экономии можно купить и заменить только короткий блок. Он представляет собой низ ДВС в сборе и включает коленвал, блок, гильзы, поршни и шатуны с номером: 235102E000, 235102E001, 235102E050, 235102E051, 23510-2E000, 23510-2E001, 23510-2E050, 23510-2E051.

В рамках ремонта мы обязательно проверяемся постель коленвала Hyundai Sonata. К сожалению, многие автосервисы при капремонте не уделяют им должное внимание, что приводит к плачевным последствиям. Как и любая другая деталь, постель испытывает серьезные нагрузки, из-за чего увеличивается её диаметр. Деформация постели нарушает условия смазки и создаёт излишнюю нагрузку, что приводит к ускоренному износу и выводит из строя подшипники, что заканчивается критичной поломкой. Допуски здесь составляют 0.02 мм. Любые отклонения, превышающие это значение, устраняются расточкой. Мы проводим ремонт постели на профессиональных высокоточных станках иностранного производства, поэтому вы можете быть уверены в качестве работ. При значительном износе и деформациях поверхностей они устраняются наплавкой. То же самое касается и самого коленвала. Если на нем есть серьезные повреждения, которые невозможно убрать расточкой, то на помощь приходит метод напыления, позволяющий восстановить шейки в стандартный размер и подобрать коренные и шатунные вкладыши. В наличии представлены вкладыши с шагом 0.25 с артикулом: 210202E100, 21020-2E100, 210202E000, 21020-2E000 от производителя "Все для Моторов".

Компания All4Motors - один из лучших производителей неоригинальных запчастей для силовых агрегатов Kia Optima. Мы предоставляем гарантию на всю продукцию, поэтому вы можете быть уверены, что вкладыши прослужат долго и обеспечат хорошие рабочие характеристики вашему мотору.  Если вы проживаете к Москве, то приезжайте в наш сервисный центр по адресу: Технопарк М4, где мы проведем диагностику и все необходимые операции. При необходимости перед расточкой выполним правку, чтобы в последующем снимался минимальный слой металла. Если ваш коленвал имеет трещину и не подлежит восстановлению, то его можно поменять, приобрести у нас новый с оригинальным номером: 23110-2E201; 231102E201; 231102E000; 23110-2E501; 23110-2E000 23110-2E001, 23510-2E001; 231102E001; 6D0562EU00, 235102E001.

Заказать доставку можно в любой город России и СНГ: Челябинск, Симферополь, Октябрьский, Сергиев, Владивосток, Оренбург, Санкт-Петербург, Тараз, Уссурийск, Евпатория, Пятигорск, Чебоксары, Салават, Барнаул, Сызрань, Муром, Саранск, Сыктывкар, Златоуст, Тула, Ульяновск, Каменск-Уральский, Оскол, Норильск, Южно-Сахалинск, Калининград, Магнитогорск, Благовещенск. Курган, Уренгой, Артём, Ярославль, Орёл, Томск, Иваново, Новгород, Новомосковск, Мытищи, Ставрополь, Абакан, Севастополь, Химки, Дербент, Подольск, Семей, Хабаровск, Самара, Северск, Люберцы, Находка, Архангельск, Набережные Ростов-на-Дону, Сочи, Усть-Каменогорск, Великий Ачинск, Кызыл, Комсомольск-на-Амуре, Краснодар, Волгодонск, Нижнекамск, Новокузнецк, Таганрог, Березники, Якутск, Челны, Майкоп, Ангарск, Балашиха, Орехово-Зуево, Пермь, Воронеж, Курск, Стерлитамак, Орск, Железнодорожный, Ноябрьск, Королёв, Щёлково, Энгельс, Смоленск, Грозный, Вологда, Новокуйбышевск, Нижний Нефтеюганск, Петрозаводск, Актобе, Черкесск, Раменское, Тагил, Серпухов, Павлодар, Елец, Владикавказ, Пушкино, Нальчик, Невинномысск, Улан-Удэ, Кисловодск, Элиста, Калуга, Псков, Кызылорда, Липецк, Череповец, Новосибирск, Новочеркасск, Электросталь, Копейск, Назрань, Новочебоксарск, Посад, Тюмень, Волжский, Жуковский, Тверь, Бийск, Новошахтинск, Северодвинск, Первоуральск, Красногорск, Балаково, Ковров, Альметьевск, Новороссийск, Одинцово, Ижевск, Миасс, Кострома, Мурманск, Батайск, Ессентуки, Астрахань, Белгород, Красноярск, Махачкала, Тольятти, Арзамас, Петропавловск-Камчатский, Димитровград, Уфа, Иркутск, Тамбов, Нефтекамск, Казань, Караганда, Рыбинск, Омск, Саратов, Рязань, Армавир, Хасавюрт, Волгоград, Обнинск, Пенза, Старый Коломна, Киров, Кемерово, Прокопьевск, Камышин, Чита, Нижневартовск, Уральск, Керчь, Дзержинск, Сургут, Рубцовск, Йошкар-Ола, Шахты, Брянск, Братск, Екатеринбург, Каспийск, Домодедово, Бердск, Ногинск, Владимир.

При капитальном ремонте нельзя ни в коем случае обходить стороной такой узел, как Головка. Мы проверяем состояние седел и направляющих клапанов и при необходимости проводим их замену. Купить седло и направляющую можно только с услугой по их замене. При каждом демонтаже ГБЦ в обязательном порядке меняются все болты и прокладки, так как являются расходными материалами.

В целом при должном обслуживании и правильной и бережной эксплуатации мотор: G4ND пробегает до 350 тыс. км. Если же произошла поломка, вы знаете, куда обратиться.

Звоните, ответим на все ваши вопросы!