В 2003-м году немецкий автопроизводитель Opel начал выпуск бензиновой рядной четвёрки Z14XEP на заводе в Австрии. Этот силовой агрегат продержался на конвейерной линии вплоть до 2010-го. Его изначально спроектировали для компактных моделей одноимённой марки. А встретить его можно было под капотом таких популярных автомобилей, как Combo, Meriva, Astra и Corsa. Также он послужил одним из основных ДВС для молодёжного купе Tigra.

В своё время он был чуть ли не самым массовым мотором с системой Twinport. При относительно скромной кубатуре в 1,4 литра он обладал мощностью в 90 лошадиных сил и крутящим моментом в 125 Нм. Конечно же, это не могло обеспечить какую-то ураганную динамику, но для обычной городской езды этого вполне хватало.

Тогда ещё не было моды на повальное увлечение алюминием, и герой нашей статьи обладает прочным чугунным блоком. Помимо выносливости это наделило его похвальной ремонтопригодностью.

Головка же наоборот выполнена из алюминиевого сплава. В ней расположилась пара распределительных валов и шестнадцать клапанов. Однорядная цепь исправно выполняет свою функцию в качестве связующего звена в газораспределительном механизме, но не является вечной. Примерно на отметке в 150 тысяч километров растяжение становится критическим и требуется замена.

Однозначно следует выразить особую благодарность инженерам Опель за такую полезную опцию, как гидравлические компенсаторы. Это избавляет автовладельцев от внушительных денежных трат на такую дорогостоящую и регулярную процедуру, как регулировка тепловых зазоров. Это весомая экономия.

За эффективную подачу бензина отвечал распределённый впрыск. Неудивительно, что с топливной экономичностью у него было всё неплохо. А в комплекте с каталитическим нейтрализатором это позволило уложиться в довольно строгие требования экологического стандарта «Евро-4». При этом производитель разрешает использование обычного горючего с октановым числом «АИ-95». Да, его можно назвать неприхотливым в этом вопросе, но злоупотреблять этим достоинством всё же не стоит. Обходите за версту сомнительные автозаправочные станции, и вы надолго обезопасите себя от непредвиденных поломок.

Как и все двигатели, он подвержен естественному износу и имеет ряд врождённых болячек. Больше всего головной боли приносит тот самый Твинпорт. Его вечно заедающие заслонки «попили много крови» пользователям. Причиной плавающих оборотов может стать загрязнённый клапан EGR. С герметичностью тоже не всё гладко. Постоянно образуются течи из-под клапанной крышки и датчика давления масла.

Масляный насос не отличается живучестью, как и термостат. Встречались также выходы из строя ЭБУ. Дабы не шокировать читателей, мы не будем озвучивать его стоимость. Владельцы обычно останавливают свой выбор на рынке б/у узлов.

Тем не менее назвать эту установку ненадёжной точно нельзя. У неё достойный ресурс. При корректной эксплуатации и своевременном обслуживании он способен радовать своего хозяина крайне долго.

В любом случае, периодически он будет требовать вложений, и от этого никуда не уйти. Кто-то предпочитает общеизвестные интернет-площадки, но опытные автолюбители обращаются исключительно в профильные фирмы. К таковым, безусловно, относится и наша компания «all4motors.ru».

Таким впечатляющим ассортиментом могут похвастаться далеко не все наши конкуренты. В нашем наличии Вы можете найти практически всё необходимое: от мелкого крепежа, до крупных деталей в сборе.

Все позиции имеют сертификаты соответствия, что, само по себе, намекает на высочайший уровень исполнения, не уступающий оригинальным изделиям. Добротность подтверждается огромным количеством положительных отзывов от наших реальных покупателей.

Отдельное внимание мы уделяем улучшению наших сервисов. Квалифицированные менеджеры отдела продаж с радостью помогут Вам быстро и точно идентифицировать нужные номера. В их арсенале самые полные электронные каталоги подбора, актуальность которых поддерживается систематическими обновлениями.

Наша широчайшая региональная сеть призвана обеспечить максимальный уровень комфорта любителям самовывоза. Она состоит не только из локальных точек выдачи заказов, но и из полноценных филиалов с собственными складами.

В зону ответственности нашего логистического подразделения входит доставка до указанных адресатов. В их распоряжении не только штатные курьеры, но и феноменальные возможности крупнейших транспортных операторов страны, с которыми у нас заключены долгосрочные контракты.

Мы невероятно трепетно относимся к своей репутации и дорожим каждым потенциальным и действующим заказчиком. Мы не гонимся за сиюминутной выгодой и всегда стараемся выстроить доверительные отношения.

Доверьтесь профессионалам, потому что мы любим свою работу! Звоните!