Корзина|
Вкладыши коренные EMB0403TM / EMB0403TM025 / EMB0403TM050 / EMB0403 / EMB0403025 / EMB0403050 / EMB0403075 / EMB040310 Двигатель: 2.3л бензин Код двс: SEBA / SEWA Автомобиль: Форд Мондео 4, Галакси, С-Макс (Ford Mondeo 4, Galaxy, S-Max) |
|||
|
|
Номер детали: |
EMB0403TM / EMB0403TM025 / EMB0403TM050 / EMB0403 / EMB0403025 / EMB0403050 / EMB0403075 / EMB040310 |
|
| OEM и другие номера: |
L3Y211SG0 / L3Y211SH0 / L3Y211SHX / LFY111SG0 / LFY111SH0 / LFY111SHX / 1558099 / 1558100 / 1558101 / 1558102 / 1558103 / 1558118 / 1558478 / 1558043 / 1558044 / 1558045 / 1558046 / 1558052 / 1558053 / 1558054 / 9E5G6333BA / 9E5G6333CA / 9E5G6333DA / 9E5G6333EA / 9E5G6333FA / 9E5G6333GA / 9E5G6333AA / 9E5G6A338AA / 9E5G6A338BA / 9E5G6A338CA / 9E5G6A338DA / 9E5G6A338EA / 9E5G6A338FA / 9E5G6A338GA / L3Y211SJ0 / L3Y211SK0 / L3Y211SKX / LFY111SJ0 / LFY111SK0 / LFY111SKX / 5219608 / 5219610 / 5219611 / 5219612 / 5219613 / 5219614 / 5219607 / CJ5E6337BA / CJ5E6337CA / CJ5E6337DA / CJ5E6337EA / CJ5E6337FA / CJ5E6337GA / CJ5E6337AA / L3Y2-11-SG0 / L3Y2-11-SH0 / L3Y2-11-SHX / LFY1-11-SG0 / LFY1-11-SH0 / LFY1-11-SHX / 9E5G-6333-BA / 9E5G-6333-CA / 9E5G-6333-DA / 9E5G-6333-EA / 9E5G-6333-FA / 9E5G-6333-GA / 9E5G-6333-AA / 9E5G-6A338-AA / 9E5G-6A338-BA / 9E5G-6A338-CA / 9E5G-6A338-DA / 9E5G-6A338-EA / 9E5G-6A338-FA / 9E5G-6A338-GA / L3Y2-11-SJ0 / L3Y2-11-SK0 / L3Y2-11-SKX / LFY1-11-SJ0 / LFY1-11-SK0 / LFY1-11-SKX / CJ5E-6337-BA / CJ5E-6337-CA / CJ5E-6337-DA / CJ5E-6337-EA / CJ5E-6337-FA / CJ5E-6337-GA / CJ5E-6337-AA |
||
| Дополнительно: | стандартных (STD) и ремонтных размеров (0.25, 0.50, 0.75, 1.0) | ||
| Производитель: | All4Motors | ||
| Цена: | Узнать цену! | ||
|
Видео: |
|||
|
|
|||
|
Описание: |
|||
|
Атмосферный бензиновый силовой агрегат с индексом SEBA (а также его модификация SEWA) от компании Ford встал на конвейер в 2007 году. Там он продержался вплоть до 2015 года. Основным его носителем стал седан среднего размера Mondeo четвёртого поколения. Реже его можно встретить под капотом моделей Galaxy и S-Max. Это четырёхцилиндровый рядный двигатель серии Duratec. Также он встречался на некоторых автомобилях японской марки Mazda, но со своим обозначением. Рабочий объём составляет 2.3 литра, а мощность 161 лошадиную силу. В качестве системы впрыска использовали проверенный инжектор. Головка с двумя распределительными валами и шестнадцатью клапанами выполнена из алюминиевого сплава, как блок ДВС, что не лучшее решение в плане ремонтопригодности. В приводе ГРМ трудится цепь. При корректном обслуживании эта силовая установка способна проехать до 350 тысяч километров до капитального ремонта. Естественно, необходимо применять исключительно качественные расходные материалы и технические жидкости. В отличие от многих конкурентов, цепь здесь довольно живучая и, как правило, не требует замены до 250.000 пробега. Некоторые владельцы жаловались на появление повышенного расхода моторного масла. Это происходит из-за залегания колец. Хрупкие заслонки системы впуска также доставили много головной боли. Топливный насос и регулятор тоже не отличаются надёжностью, он крайне чувствителен к качеству бензина, так что настоятельно рекомендуется обходить стороной сомнительные заправочные станции. К неудобным моментам следует отнести отсутствие в конструкции гидравлических компенсаторов, что означает необходимость обязательной регулировки клапанов каждые 100000 км, а процедура эта не из дешёвых. При выявлении масложора необходимо регулярно контролировать уровень масла. Если прозевать его, то можно легко столкнуться с проворачиванием опорных подшипников коленвала, а это крайне малоприятная история, которая, по сути, требует переборку мотора. Но если это произошло, то у нас в наличии представлены коренные вкладыши для Форд Мондео 4 2.3 следующих размеров для двигателя Ford Mondeo 4 2.3:
По исполнению они ничём не уступают оригинальным изделиям для С-Макс и выполнены из триметалла, что подтверждается сертификатом. И всё это по существенно меньшей стоимости. А главное полное соответствие №: L3Y2-11-SHX, L3Y2-11-SH0, LFY1-11-SG0, L3Y211SHX, LFY111SG0A, LFY1-11-SH0, L3Y211SG0, LFY111SHX, L3Y2-11-SG0, LFY1-11-SHX, L3Y211SH0, LFY111SH0, LFY111SG0, LFY1-11-SG0A. Перед заменой коренных вкладышей Галакси SEWA может потребоваться такая операция, как шлифовка коленвала, которую мы также можем провести в стенах нашего собственного моторного цеха. Он оснащён всем необходимым оборудованием, а наши специалисты имеют многолетний опыт в проведении таких работ. Всего 2-3 чала и ваш коленчатый вал уже отшлифован под нужный размер. У нас вы можете купить коренные опорные подшипники S-Max SEWA из наличия с оптового склада в Москве по адресу: Ленинские горки, Технопарк М4, Западная 28А ежедневно с 8.45 до 19.50, Суббота: Воскресенье: 10-16, ну а если у Вас нет такой возможности, то Мы сможем организовать оперативную доставку по городу и области следующими службами:
Наш каталог запчастей для восстановления двигателей группы FoMoCo содержит подробное описание каждой позиции, а главное подробный фото и видео обзор, что упростит индификацию детали, а оригинальный и внутренний номер поможет с правильным подбором! У нас в наличии представлены следующие комплектующие:
Для верного определения кода детали, рекомендуем Вам обратиться к нашим менеджерам, и они профессионально и быстро сделают это с помощью самых точных электронных каталогов. Забрать заказ можно, как самовывозом, так и заказать доставку до указанного адреса. Помимо штатных курьеров, мы также сотрудничаем с крупнейшими транспортными компаниями России. Мы гарантируем качество нашего товара и оказываемых услуг. Звоните и мы, решив вашу проблему!!! |
|||
