|
Новый коленвал (коленчатый вал) EMC0313 Двигатель: 2.2л дизель OM611 DE22 Код двс: 611.960 / 611.961 / 611.962 / 611.980 / 611.981 / 611.987 / 611960 / 611961 / 611962 / 611980 / 611981 / 611987 Автомобиль: Мерседес Ц200, Ц220, Е200, Е220, Вито и Спринтер (Mercedes C200 CDI, C220 CDI (W202), E200 CDI, E220 CDI (W210), Vito 108 CDI / 110 CDI / 112 CDI (W638), Sprinter 208 CDI / 308 CDI / 408 CDI / 211 CDI / 311 CDI / 411 CDI / 213 CDI / 313 CDI / 413 CDI (W901 / W902 / W903 / W904)) |
|||
| Номер детали: |
EMC0313 |
||
| OEM и другие номера: |
A6460310401 / A6110310201 / A6460310701 / A6110310501 / A6460300001 |
||
| Дополнительно: | новые | ||
| Производитель: | All4Motors | ||
| Цена: | Узнать цену! | ||
|
Видео: |
|||
|
|
|||
|
Описание: |
|||
|
Немецкое качество известно во всем мире, это же касается крупнейшего автомобилестроительного концерна Mercedes. За свою историю корпорации удалось выбиться на лидирующие позиции за счет невероятно выносливых, надежных, износостойких силовых агрегатов, имеющих в своем распоряжении прекрасные эксплуатационные характеристики даже при огромных нагрузках. Дизельные силовые установки под индексом OM611 DE22 относятся к таким экземплярам. 2.2 литровые моторы зарекомендовали себя исключительно с лучшей стороны за счет конструктивных особенностей. Четырехцилиндровый блок рядного типа, выполненный из чугунного сплава металлов с ходом поршня 88,4 мм и диаметром цилиндров 88 мм, алюминиевая шестнадцатиклапанная головка с гидрокомпенсаторами. Инженеры оснастили нашего героя мощной двухрядной цепью газораспределительного механизма, знаменитой и практичной системой питания Common Rail марки Бош с насосом и электромагнитными форсунками. OM611 выпускался в период с 1997 по 2006 года и обладал двумя различными по мощности и рабочему объему модификациями. В основном главным отличием считается турбонагнетатель, а именно GT1746S и GT2052S в более ранней версии и GT1852V или GTA1852V с изменяемой геометрией в более поздней. Итого на выходе мы получили максимальный мощностной разбег в 82-115 и 125-143 лошадиных силы при крутящем моменте в 200-250 и 300-315 Нм соответственно со степенью сжатия в 18-19. Коленчатый вал в моделях C200 и C220 различались, но не существенно. Двигатели 611960, 611961 и 611962 показали превосходные показатели экологического соответствия класса ЕВРО 3/4 при условии, что они производились относительно в далекие времена. По проблемным точкам 611980 ситуация обстоит двоякая: с одной стороны ДВС способны показать ресурс прочности в 200 тысяч километров по заявлениям завода-изготовителя, однако некоторые водители Sprinter 208, 308, 408 сообщали о цифрах за 500000 км. С другой стороны, некоторые неполадки доставляли ряд проблем, проявляясь на небольших пробегах. К одним из таких смело можно отнести неполадки с заслонкой впуска, а именно клины и последующее разрушение с мелкими обломками, проникающими в систему. Все это приводит как минимум к сочащейся из всех щелей смазки и сажи, что мало приятно и пагубно для 611981. На профильных форумах в сети интернет неоднократно встречаются негативные отзывы о скорой кончине огнеупорных шайб на Mercedes-Benz W901, W902, W903, W904, которые прогорают на пробеге в 60 тыс. км. и требуют дорогостоящего ремонта. В ДВС 611981, 611987 нередки течи топливного насоса высокого давления в купе с заклиниванием ЕГР, отказом регулятора давления и завоздушиванием механизмов из-за загрязненных фильтров. К более серьезным неполадкам DE22 относят проворот вкладышей или поломку самого коленчатого вала. Как правило, это связано с понижением давления смазочной жидкости, поэтому некоторые автолюбители модернизируют свои агрегаты, устанавливая маслонасос в паре с шестернями от OM612. Удивительно, но на деле этот тандем работает слажено без нареканий. К сожалению, в реальной жизни решить проблематику таким образом не всегда удается, так как первопричиной может стать альтернативная вариация, такая как:
Сам по себе коленвал 611960 принято считать практически не убиваемой деталью, о которой редко кто из водителей вообще вспоминает. Недостаток масла и превышение нагрузок – главные причины его поломки. Если с первым вариантом мы разобрались выше, то второй современным авто практически не грозит, так электроника транспортного средства оберегает мотор от перегрузок, прекращая подачу топлива, если заметит неладное. В 1-м случае скорее всего погибнет турбина, нежели коленчатый вал, отделается лишь незначительным ущербом. Самый распространенный симптом его неисправности – грохот и стук металлического характера. Вот тут-то и следует забить тревогу и обратиться на сервисный центр для детальной диагностики. Если вам не удалось избежать гибели коленвала, придется раскошелиться на его замену. У официалов, как правило, стоимость нового неоправданно высока. Плюс ко всему сроки поставок могут растянуться до месяца ожидания. Альтернативой для вас сможет стать покупка неоригинальных комплектующих, но только у официальных производителей, чтобы исключить наценки и переплату через перекупов. Компания «Всё для Моторов» — это официальный производитель комплектующих для моторной группы с поставки напрямую с завода, с крупнейшим оптово-розничным складом на территории Московской области. У нас есть ряд несомненных преимуществ перед конкурентами, а именно:
Если вы желаете приобрести новый коленчатый вал под артикулом EMC0313 недорого, позвоните нам в рабочие часы в будни с 9 до 19, в субботу с 10 до 16, в воскресенье с 10 до 14. Наши менеджеры проконсультируют вас о наличии, цене, подберут по вашим параметрам именно ту составляющую, которая нужна. Далее вы сможете приехать к нам на склад, чтобы забрать заказанный товар: ул. Западная 28а. Или мы отгрузим вашу посылку ТК в Братск, Сызрань, Чита, Хасавюрт, Хабаровск, Орск, Тюмень, Октябрьский, Тагил, Тара, Дербент, Астрахань, Люберцы, Новочеркасск, Энгельс, Пенза, Абакан, Красноярск, Балашиха, Дзержинск, Южно-Сахалинск, Оренбург, Копейск, Усть-Каменогорск, Ярославль, Кисловодск, Прокопьевск, Тамбов, Невинномысск, Волгодонск, Елец, Рубцовск, Красногорск, Ангарск, Пятигорск, Северск, Северодвинск, Чебоксары, Черкесск, Керчь, Рязань, Грозный, Ростов-на-Дону, Коломна, Йошкар-Ола, Тверь, Салават, Саратов, Каменск-Уральский, Волжский, Кемерово, Казань, Тольятти, Миасс, Новошахтинск, Рыбинск, Электросталь, Сочи, Нальчик, Череповец, Новокузнецк, Курск, Сургут, Омск, Ульяновск, Каспийск, Новомосковск, Камчатск, Павлодар, Курган, Вологда, Домодедово, Киров, Норильск, Муром, Сергиев, Симферополь, Старый Белгород, Стерлитамак, Одинцово, Липецк, Кызылорда, Набережные Иваново, Караганда, Калуга, Уренгой, Ставрополь, Бийск, Калининград, Димитровград, Уссурийск, Петропавловск, Уральск, Воронеж, Посад, Ижевск, Новокуйбышевск, Владивосток, Камышин, Майкоп, Барнаул, Якутск, Златоуст, Подольск, Тула, Армавир, Санкт-Петербург, Новочебоксарск, Ачинск, Пермь, Березники, Находка, Ковров, Иркутск, Таганрог, Новосибирск, Шахты, Челябинск Арзамас, Краснодар, Химки, Назрань, Севастополь, Новгород, Балаково, Нефтекамск, Мытищи, Батайск, Сыктывкар, Петрозаводск, Первоуральск, Смоленск, Кызыл, Комсомольск-на-Амуре, Ноябрьск, Серпухов, Обнинск, Архангельск, Обе, Евпатория, Нефтеюганск, Пушкино, Орёл, Королёв, Бердск, Ногинск, Нижневартовск, Псков, Владимир, Махачкала, Челны, Нижний, Раменское, Орехово-Зуево, Ессентуки, Элиста, Улан-Удэ, Артём, Саранск, Щёлково, Благовещенск, Жуковский, Оскол, Железнодорожный, Уфа, Мурманск, Семей, Владикавказ, Томск, Екатеринбург, Альметьевск, Кострома, Нижнекамск, Волгоград, Магнитогорск, Новороссийск, Брянск, Самара. Оплата производится в день получения посылки любым удобным способом: наличными, безналичными или для оптовых представителей на расчетный счет. Мы ценим каждого нашего клиента, поэтому предлагаем вам при повторном обращении дополнительные скидки на нашу продукцию, дабы закрепить наше с вами партнерство. Заказывая коленвал от All4Motors, вы можете быть уверены в его подлинности и соответствии, так как он не отличим от прочих составляющих с номерами: A6460310401, A6110310501, A6460300001, A6460310701, A6110310201. За свой многолетний опыт работы мы расширились и улучшили свои профессиональные навыки. Сегодня вам доступен сервисно-диагностический центр с разнообразным функционалом по ремонту и восстановлению коленвала. Наши мотористы отточили навыки до идеала, поэтому мы не допускаем ошибок. К тому же мы оборудовали наше помещение высокоточными станками, сертифицированными, купленными заграницей. Мы выполняем:
С полным перечнем наших услуг вы сможете ознакомиться на сайте в соответствующем разделе. Мы расписали весь функционал, дополнили фотографиями, чтобы у вас не осталось лишних вопросов. Для того чтобы продлить срок службы вашего коленвала, мы подготовили ряд основных правил, которым необходимо следовать:
Ждем вашего обращения и постараемся создать взаимовыгодное партнерство на долгие года. С уважением, All4Motors. |
|||



