Насос масляный EOP0305N / EOP0305

Двигатель: 2.2л дизель OM611 DE22

Код двс: 611.960 / 611.961 / 611.962 / 611.980 / 611.981 / 611.987 / 611960 / 611961 / 611962 / 611980 / 611981 / 611987

Автомобиль: Мерседес Ц200, Ц220, Е200, Е220, Вито и Спринтер (Mercedes C200 CDI, C220 CDI (W202), E200 CDI, E220 CDI (W210), Vito 108 CDI / 110 CDI / 112 CDI (W638), Sprinter 208 CDI / 308 CDI / 408 CDI / 211 CDI / 311 CDI / 411 CDI / 213 CDI / 313 CDI / 413 CDI (W901 / W902 / W903 / W904))

EOP0305N / EOP0305

A6011801401

Видео:

Описание:

Дизельная четвёрка с индексом OM611 DE22 от промышленного гиганта Mercedes-Benz получила довольно широкое распространение в модельной линейке. Этот рядный силовой агрегат можно встретить под капотом компактных и средних автомобилей марки, а также в коммерческих представителях бренда. 

Его производство началось в далёком 1997-м году. Продержался на конвейере Mercedes C 200 220 CDI W202 достаточно долго вплоть до 2006-го года. Такое долголетие означает, что получился он однозначно удачным, иначе его производственная жизнь закончилась бы куда раньше.

В зависимости от модификации E200, E220, W210 выдавал от 102 до 143 лошадиных сил, но куда важнее показатель крутящего момента, который находился в диапазоне от 235 до 315 Нм, что весьма неплохо для такой установки с относительно скромным рабочим объёмом в 2.2 литра.

Основная заслуга в таких характеристиках принадлежит турбокомпрессору с производительным интеркулером. Также свою лепту внесла современная система подачи горючего Common Rail. Помимо приличной тяги, она придала нашему герою достойную экономичность, а также автономность.

В нём отлично сочетаются передовые технические решения того времени с проверенными ходами немецких инженеров. Последние заключаются в применении прочного чугунного блока цилиндров на Vito 108, 110, 112 W638, который обеспечил внушительную долговечность в паре с образцовой ремонтопригодностью.

Головку блока Sprinter 208, 308, 408, 211, 311, 411, 213, 313, 413 W901, W902, W903, W904 традиционно изготавливали из алюминиевого сплава. Он шестнадцати клапанная с двумя распределительными валами. Конструкторы изначально предусмотрели гидравлические компенсаторы, так что владельцам не придётся систематически тратиться на такую дорогостоящую процедуру, как регулировка тепловых зазоров.

В приводе ГРМ применили долговечную цепь, за состоянием которой всё-таки надо присматривать. Этот мотор OM611 DE22 полностью соответствовал строгим экологическим стандартам Евро-3, а в более поздних версиях и Евро-4.

Про корректное и своевременное обслуживание, агрегат ОМ611 способен спокойно преодолеть отметку в 400 тысяч километров до необходимости в капитальном вмешательстве.

К слабым местам относят нежные огнеупорные шайбы, которые часто прогорают до наступления пробега в 100 000 км. Хрупкие заслонки впускного коллектора выполнены из пластика и от нагара легко выходят из строя.

Замена фильтра очистки топлива требует определённых манипуляций (наполнение соляркой), иначе воздух попадёт в магистрали. Но основной неприятный сюрприз может преподнести коленвал, который из-за масляного голодания может просто лопнуть пополам. Как бы удивительно это не казалось, но таких случаев хватает.

Виновником, как правило, является смазка низкого качества или нарушение её циркуляции. Дабы не допустить такой фатальной поломки, рекомендуем пристально следить за давлением масла и вовремя менять такую позицию как насос.

У нас в наличии представлен новый масляный насос от производителя "Все для Моторов" с артикулом: EOP0305N, EOP0305 от производителя "Все для Моторов" который полностью соответствует оригинальному номеру: A6011801401. Некоторые автовладельцы Вито, и Спринтер предпочитают оригинал, но его стоимость многим не по карману. Эта же запчасть не уступает по уровню исполнения, но имеет более демократичную цену.

Наличие сертификата соответствия и множество положительных отзывов лишний раз подтверждает высокое качество.

На центральном складе в Москве мы всегда поддерживаем оптимальное количество масляных насосов для Мерседес 2.2 ОМ611, 961, 962, 980, 981, 987, дабы минимизировать сроки поставки до покупателя в любой населенный пункт РФ.

Квалифицированные менеджеры нашей компании проведут подробную консультацию и помогут Вам подобрать верный номер детали, используя самые точные электронные каталоги.

Оформить резерв или заказ на насос Вы можете также через них. После этого Вам останется лишь забрать заказ самовывозом в удобное время согласно графику работы нашего офиса. При отсутствии такой возможности, наши логисты очень оперативно организуют доставку до необходимого адреса, как с помощью собственной курьерской службы, так и через крупнейшие транспортные компании нашей страны.

По желанию клиента мы можем застраховать груз на период транспортировки. География наших отгрузок максимально обширная и простирается от Дальнего Востока до Калининграда.

Звоните и мы сделаем всё, чтобы Вы остались удовлетворены сотрудничеством!