Вкладыши шатунные ECB0107TM / ECB0107TM025 / ECB0107TM050

Двигатель: 4.8л бензин

Код двс: N62B48

Автомобиль: БМВ 550, 650, 750, Х5 (BMW 550i (E60), 650i (E63), 750i (E65), X5 (E53 / E70))

  Номер детали:

ECB0107TM / ECB0107TM025 / ECB0107TM050

OEM  и другие номера:

11247617338 / 11247544640 / 11247966209 / 11247617339 / 11247548795 / 11247544648 / CR8050SV

Дополнительно: стандартных (STD) и ремонтных (0.25 / 0.50) размеров
Производитель: All4Motors
Цена: Узнать цену!

Описание:

В 2001-м году знаменитый баварский концерн BMW представил публике атмосферный V8 под индексом N62B48. Этот гигант предназначался как для среднеразмерных, так и для самых больших моделей одноимённой марки. Любителям БМВ он наверняка знаком по таким популярным автомобилям, как «пятёрка» в кузове E60, X5 в поколениях E53 и E70, а также флагманская «семёрка» в генерации E65. Также этот силовой агрегат можно встретить в купе 650i. Его определённо можно отнести к удачным разработкам баварцев. Лишним подтверждением этого утверждения можно считать тот факт, что на конвейерной линии он продержался впечатляющие девять лет. В сегодняшних реалиях такое сложно себе представить.

Культовое ателье Alpina тоже не обошла стороной моторы этого семейства. В самых «заряженных» вариациях инженеры из г. Бухлоэ довели отдачу до астрономических 530 л.с.

Да и в стандартном исполнении назвать их недостаточно мощными язык не поворачивается. При неизменном рабочем объёме они с завода развивают 360 лошадиных сил и 500 Нм, а в модификации с приставкой «TU» и вовсе 355-367 «лошадей» и 475-490 Ньютонов на метр крутящего момента. Такой потенциал обеспечивает выдающиеся динамические характеристики даже у самых тяжёлых носителей.

Естественно, немецкие конструкторы оснастили его всеми своими фирменными решениями: от системы регуляторов фаз «double VANOS» до «Valvetronic». Плюсы и минусы этих «фишек» давно известны, и останавливаться на них отдельно мы не будем. К тому же у создателей получилось сохранить такую полезную опцию, как гидравлические компенсаторы, а это значит, что владельцам не грозят существенные и периодические траты на такую процедуру, как регулировка тепловых зазоров клапанов. Любой механик знает, насколько это трудозатратная и щепетильная операция.

Привод газораспределительного механизма ожидаемо цепной. В отличие от своих последователей он не страдает преждевременным растяжением и исправно выхаживает заложенный ресурс.

За подачу горючего отвечает классический инжектор, к которому тоже нет нареканий. Столь простое решение конечно не обеспечивает какую-то феноменальную экономичность, зато позволяет использовать обычный бензин с октановым числом «АИ-95». Вдобавок, применив эффективные каталитические нейтрализаторы, удалось вписаться в довольно жёсткие экологические нормы стандарта «Евро-3/4».

Как заявляет сам автопроизводитель, при корректной эксплуатации и своевременном обслуживании он с легкостью может проехать 300-350 тысяч километров прежде, чем может потребоваться вмешательство в цилиндро-поршневую группу.

Алюминиевый блок цилиндров обладал прекрасным теплоотводом, но накладывал свои ограничения в плане ремонтопригодности.

С ростом пробега прогрессирует пресловутый «масложор». Как правило, виновником становятся изношенные маслосъёмные колпачки. После замены проблемы уходит.

К расходным материалам можно отнести катушки зажигания и расходомеры.

Теряет свою герметичность прокладка корпуса генератора. Этим же страдает и сальник коленчатого вала.

Не редки случаи, когда частицы разрушенного катализатора попадают в ЦПГ со всеми вытекающими и весьма плачевными последствиями в виде «задиров» и т.д. Дабы продлить ему жизнь, советуем посещать только проверенные автозаправочные станции. Если же в ходе диагностики появились обоснованные подозрения в выходе из строя, то стоит немедленно поменять его на новый. Некоторые хозяева идут по более бюджетному пути и просто меняют их на пламегасители с последующей калибровкой ЭБУ.

При проведении капитального ремонта Вам однозначно пригодится такая востребованная позиция из нашего богатого ассортимента, как вкладыши шатунные ECB0107TM, ECB0107TM025 и ECB0107TM050. В нашем наличии они присутствуют, как в стандартных (STD), так и в ремонтных размерах (0,25 и 0,50). Это позволяет успешно проводить ремонтные работы практически с любой степенью износа. Превосходное качество этого аналога подтверждено полноценным сертификатом соответствия и огромным количеством положительных отзывов от наших реальных клиентов.

Корректно идентифицировать нужные артикулы Вам с радостью помогут наши опытные менеджеры. Помимо высокого личного профессионализма в их арсенале самые полные и точные электронные каталоги подбора, актуальность которых поддерживается систематическими обновлениями. Это кратно снижает вероятность ошибок и бережёт нервные клетки наших заказчиков.

Обширная филиальная сеть гарантирует непревзойдённый уровень комфорта для почитателей традиционного самовывоза. Остальным потребителям мы готовы предложить услуги под доставки. Наше логистическое подразделение не только тесно сотрудничает с крупнейшими транспортными операторами, но и имеет в своём распоряжении собственную курьерскую службу.

Индивидуальный подход и гибкая ценовая политика помогают нам занимать лидирующие места в своём направлении бизнеса.

Звоните!