Клапан изменения фаз ГРМ ECA0101

Двигатель: 3.0л бензин

Код двс: N54B30

Автомобиль: БМВ 135, 335, 535, 740, Х6, З4 / Алпина Б3 (BMW 135i (E82), 335i (E90 / E92 / E93), 535i (E60), 740i (F01), X6 xDrive35i (E71), Z4 sDrive35i (E89) / Alpina B3, B3 S, B3 GT3 (E90))

ECA0101

11367585425 / 11367516293

Видео:

Описание:

Трёхлитровые турбо-шестёрки семейства N54 производились баварской компанией BMW практически десять лет, а именно с 2006-го по 2016-й год. Силовой агрегат N54B30, как и его различные вариации, можно встретить под капотом большинства автомобилей модельной линейки БМВ того времени. Его заводских технических характеристик с головой хватало не только для компактных и средних моделей, но и для вполне крупных кроссоверов, а также флагманских представительских седанов.

Более того, его очень полюбили тюнинг-ателье по всему миру за внушительный потенциал к форсировке. Даже элементарное перепрограммирование электронного блока управления может существенно повысить отдачу этого ДВС, а при более углублённом вмешательстве возможно и кратно повысить мощность.

При неизменном рабочем объеме в три литра, он выдаёт от 306 до 340 лошадиных сил и от 400 до 450 Нм крутящего момента в зависимости от модификации. Такие впечатляющие цифры были достигнуты во многом благодаря паре производительных турбокомпрессоров и эффективному интеркулеру. Вдобавок, немецкие инженеры не обделили его своими фирменными техническими решениями, а именно системой регулировки фаз double Vanos.

Легкий рядный блок цилиндров изготовлен из алюминиевого сплава и накрыт головкой из аналогичного материала, в которой трудятся двадцать четыре клапана. Отдельное спасибо немцам стоит сказать за наличие гидравлических компенсаторов. Это значит, что владельцам больше не придётся периодически тратить крупные суммы денег на такую обязательную и дорогостоящую операцию, как регулировка тепловых зазоров.

Прямой впрыск обеспечивал оптимальную подачу горючего, а в паре с современным каталитическим нейтрализатором обеспечил соответствие крайне строгим нормам экологического стандарта «Евро-5». При этом, автопроизводитель допускает использование бензина с октановым числом «АИ-95». Но, мы настоятельно рекомендуем заправляться только качественным топливом на проверенных автозаправочных комплексах, дабы не попасть на дорогой ремонт. Всегда помните, что наличие турбонаддува придаёт Вашему авто не только приятную динамику, но и делает его вдвойне уязвимым к такому разрушительному явлению, как детонация. Она не щадит ЦПГ и это нужно всегда иметь в виду, когда у Вас появляется соблазн заехать на дешёвую и незнакомую АЗС. Естественно, по этим же причинам могут выйти из строя и ТНВД и форсунки. Таких случаев достаточно, коллапс может случиться и до 100 000 км.

За приведение в действие газораспределительного механизма отвечает цепь, которая не вызывает никаких нареканий. Главное следить за её состоянием и не допускать растяжение. При малейшем намёке лучше сразу её менять. На первых экземплярах часто переставал работать клапан низкого давления. В ходе одной из ревизий, эту проблему решили.

Особое внимание следует уделить системе охлаждения. Нужно контролировать её чистоту и работоспособность, дабы не допустить нарушения температурного режима. Это особенно актуально, если помнить о весьма хлипком электрическом водяном насосе, которые не отличается долговечностью.

Штатные турбины Mitsubishi TD03-10TK3 тоже нельзя назвать надёжными. Зафиксировано множество случаев их преждевременной поломки. Дабы снизить вероятность этого, необходимо применять только качественные смазочные материалы. Хорошее моторное масло и его регулярная замена однозначно продлят жизнь Ваших турбонагнетателей.

При корректной эксплуатации, своевременном обслуживании и отсутствии тюнинга он способен преодолеть отметку в 200-250 тысяч километров пробега без капитального ремонта.

Будучи обладателем такого мотора, Вам может понадобиться такая востребованная позиция из нашего широчайшего ассортимента, как:

Клапан изменения фаз ГРМ от производителя "Все для Моторов" с артикулом: ECA0101. По уровню исполнения он не уступает оригиналу (подтверждается полноценным сертификатом), но имеет более приятный ценник, а главное полное соответствие оригинальному номеру: 11367585425, 11367516293.

Приобрести клапан муфты распредвала (ваноса) N54B30 Вы можете, как на нашем интернет-портале, так и в одном из наших филиалов, число которых постоянно множится. Мы активно расширяем сеть представительств и локальных точек выдачи заказов, дабы сделать процесс самовывоза максимально комфортным.

Возвращаясь к нашему сайту, следует отметить, что это не только удобный инструмент для покупки, но и настоящий кладезь полезной информации. На нём представлено множество статей, схем, изображений, инструкций и видео материалов, которые будут крайне полезны всем автолюбителям.

Также, мы с лёгкостью можем организовать доставку датчика распределительного вала N54 «до двери». В арсенале нашего логистического подразделения не только прямые долгосрочные контракты с самыми крупными игроками транспортного рынка, но и собственный штат курьеров. Это гарантирует минимальные сроки поставки и образцовую сохранность грузов при транспортировке. Для большего спокойствия наших покупателей, мы можем застраховать посылку и обеспечить её дополнительной жёсткой упаковкой.

Если у Вас возникли трудности в определении нужных артикулов для ремонта двигателя БМВ 3.0 турбо, не стоит отчаиваться. Наши профессиональные менеджеры обладают огромным опытом и самыми разнообразными электронными каталогами, актуальность которых поддерживается систематическими обновлениями, что снижает риск ошибки подбора фактически до нуля. Они с радостью помогут Вам идентифицировать нужные номера быстро и точно.

Квалификация наших товарных аналитиков, а также самое передовое программное обеспечение по управлению товарными запасами позволяют нам поддерживать оптимальное складское наличие и оперативно реагировать на изменение рыночных тенденций.

Помимо классической оптовой программы, мы активно развиваем и розничное направление. В этом нам отлично помогают индивидуальный подход и гибкая ценовая политика.

В наше непростое время очень важно работать с проверенными поставщиками с соответствующей репутацией, так как количество откровенных мошенников или продавцов подделок достигло астрономических масштабов. Мы трепетно относимся к своей репутации и всегда стараемся выстроить с нашими заказчиками исключительно доверительные отношения. Мы не гонимся за сиюминутной выгодой и всегда ставим во главу угла Ваши интересы. Звоните и мы постараемся Вам помочь!