Муфта изменения фаз ГРМ (распредвала, выпускная) ECVE0102

Двигатель: 2.5л бензин

Код двс:  N52B25

Автомобиль: БМВ 130, 323, 325, 523, 525, Х3, З4 (BMW 130i, 323i, 325i, 523i, 525i, X3, Z4)

ECVE0102

11367583208 / 11367522290

Видео:

Описание:

Немецкая автомобилестроительная и моторостроительная корпорация BMW запустила одноименную серию двигателей N52 линейки R6 в массовое производство в 2004 году, разнообразив ее различными модификациями на любой вкус и цвет. Одноименный силовой аппарат с индексом N52B25 стал абсолютной классикой для владельцев компактных заднеприводных автомобилей модели БМВ 130.

Рабочий объем в 2.5 литра, инжекторный принцип питания, фазорегуляторы double VANOS, цепной привод газораспределительного механизма, гидрокомпенсаторы, система Valvetronic и DISA – все лучшее от крупнейшего специалиста по конструированию двигателей внутреннего сгорания. Вся конструкция в целом выполнена из прочного и износоустойчивого алюминиевого сплава металлов с шестицилиндровым блоком и двадцатичетырехклапанной головкой. Неплохие параметры по диаметру цилиндров в 82 мм с соответствующим ходом поршня в 78,8 мм. Итоговая мощность имеет существенный вес в 117 – 218 лошадиных сил с крутящим моментом в 230-250 Нм.

Что касается соответствия нормам экологических стандартов, то БМВ никогда не опускается до низких показателей, таким образом, в итоге мы получаем класс ЕВРО 4/5. В целом, силовые установки N52B25 после длительной эксплуатации автовладельцами 323i зарекомендовали себя как надежные и долговечные соратники, готовые проехать до 250 тысяч километров без существенных поломок, если своевременно заменять рядовые расходники и соблюдать технические особенности, установленные заводом-изготовителем.

Что касается вкусовых предпочтений нашего героя, то, как и любой агрегат от концерна, он очень требователен к качеству заливаемого топлива и не терпит разбавления или понижения ранга. Увы, придется раскошелиться ради любви к своему железному коню на бензин не ниже АИ-95.

Если справедливо смотреть на ситуацию со сложными техническими устройствами, то N52 не является исключением в ряде родных заводских болячек, с которыми может столкнуться любой обладатель этого ДВС. Тут вступает в дело фортуна или человеческий фактор – кому как повезет.

Зная о приведенных ниже проблемных зонах, есть шанс, что вы предупредите беду и будете более тщательно следить за проблемными местами вашего преданного друга.

Вся линейка страдает от тонких поршневых колец, которые имеют свойство быстро залегать. Причем корпорация знает об этом, но не стала устранять данный дефект в последующих модификациях. Вероятнее всего поможет только их замена на более прочные альтернативные аналоги.

Владельцы 325i наверняка знают о характерной проблеме с появлением масложора, который появляется по вине задубения маслосъемных колпачков по прошествии 100 000 км.

Автомобили пятой серии 523i и 525i на форумах часто обсуждают работоспособность мембраны клапана вентиляции картерных газов, а именно ее недолгий срок службы и преждевременный выход из строя. Последствия, к сожалению, не столь приятны – нестабильность работы всего узла и постепенное закоксование.

На вариациях двухместных спорткарах Z4 был замечен цокот от работы гидрокомпенсаторов. Некритично, но очень неприятно.

Всеми любимый люксовый компактный кроссовер X3 напичкан электроникой по последнему веянию моды. Упомянутые выше Valvetronic и Vanos любители «порадовать» владельца своими частыми сбоями, что привнесет массу дискомфорта и мороки при дальнейшей перенастройке. Тот же самый электронный датчик уровня масла может сыграть злую шутку. Он имеет привычку частенько глючить, тем самым вводя в заблуждение о наличии точного количества смазывающей жидкости в аппарате. Если самостоятельно не перепроверять ее состояние и полагаться только на датчики, есть большая вероятность заработать масляное голодание со всеми вытекающими последствиями.

Если посмотреть на усовершенствованную модификацию переменных фаз газораспределения Вальветроник от БМВ, то она зарекомендовала себя как надежная и работоспособная комплектующая, облегчающая функциональность любой иномарки. Если бы не одно, но – она циклично клинит и просто отказывается работать по неведомым причинам. Решение тут одно – искать первоисточник беды и скорее его устранять для восстановления эксплуатационных характеристик своего железного коня.

Причин может быть неимоверное множество:

• Износ поворотного механизма
• Смещение поворотных углов
• Нерабочий сальник клапана фазорегулятора
• Беда с электрической цепью
• Проникновение пластиковой стружки
• Проблемы в ЭБУ
• Некорректные данные ДПКВ или ДПРВ

Стоимость замены полноценной составляющей обойдется в кругленькую сумму. Лучшим решением станет устранение именно неисправного компонента. Как правило, больше всех подвержена износу муфта изменения фаз ГРМ. Как правило, она преждевременно изнашивается по вине загрязненного или старого масла, тем самым позволяя ему проникнуть дальше по корпусу и постепенно убивая прочие компоненты. Если своевременно выявить этот изъян и заменить ее на новую запчасть, ДВС вернется к прежним показателям и продолжит работать в штатном режиме.

Чтобы не заниматься длительными поисками искомого, предлагаем вам обратиться к крупнейшему производителю всех видов автозапчастей для моторной группы, к компании «Всё для Моторов». В нашем распоряжении огромное складское помещение с колоссальным количеством номенклатурных позиций, ждущих своего покупателя и готовых к монтажу. Мы следим за их регулярным пополнением и обновлением.

Приехав к нам по адресу: Москва, Горки Ленинские, Технопарк М4, ул. Западная 28а, вы сможете забрать муфту изменения фаз ГРМ для мотора N52B25 прямо здесь и сейчас без длительного ожидания или предзаказа. Достаточно назвать требуемые характеристики комплектующей или одноименный артикул ECVE0102 нашим менеджерам. Мы ответственно относимся к производству нашей продукции, соблюдая все технические нормы, поэтому на выходе качество наших изделий может похвастаться высокими нормами характеристик, превосходящее родные составляющие или неоригинальные компоненты наших конкурентов в исполнении, такие как 11367583208, 11367522290.

Вам не придется переплачивать, ведь мы предлагаем идеальное соотношение ценовой политики к нашей продукции, не закладывая в нее брендовое имя или накручивая дополнительные проценты. Мы стараемся поддерживать нашу непререкаемую репутацию чистой и открытой компании, поэтому каждую заключаемую сделку подкрепляем официальным юридическим договором с двусторонними подписями. Обсуживаем не только частных клиентов, но и юридические фирмы, включая крупных оптовиков. Наш склад позволяет покрыть любой входящий спрос как штучный, так и массовые закупки для перепродажи. Гарантийный срок на изделия – обязательный пункт договора, чтобы вы смогли лично удостовериться в нашем профессионализме.

Если вы заметили один из перечисленных ниже признаков неприятности, смело звоните нам для заказа муфты и для дальнейшего устранения неполадки:

• Увеличилась шумность при функционировании агрегата
• Один из режимов проявляет нестабильность работы
• Увеличился расход топливной смеси
• Повысилась токсичность выхлопных газов
• Заметили масложор
• Прыгающие обороты после запуска аппарата
• Выскочила ошибка рассогласования коленвала и распредвала или же его расположения

Все это первые симптомы нестабильности фазорегулятора, которые требуют незамедлительно вмешательства. После посещения СТО приезжайте к нам в удобное для вас время:

• будни – с 9 до 20
• суббота – с 10 до 16
• воскресенье – по согласованию

Мы оперативно подберем вам замену и поможем организовать комфортную и быструю сделку.

Если у вас по каким-либо причинам нет возможности лично посетить нас, мы готовы организовать доставку удобным для вас способом. Наши проверенные партнеры курьерских служб (Достависта, Яндекс Go, ПЭК, CDEK, Деловые Линии, Синий Кит, BoxBerry, Пешкарики) привезут заказ точно в срок в указанное место:

• Срочная доставка по Москве и Московской области по средствам Яндекс такси
• Отгрузка до ближайшего ПВЗ в городах: Липецк, Иваново, Братск, Первоуральск, Орёл, Санкт-Петербург, Камчатск, Оренбург, Самара, Керчь, Новокуйбышевск, Норильск, Уральск, Тверь, Омск, Тюмень, Севастополь, Каменск-Уральский, Энгельс, Каспийск, Одинцово, Сызрань, Новочебоксарск, Ижевск, Красноярск, Новокузнецк, Хасавюрт, Тула, Волгоград, Рубцовск, Челны, Златоуст, Батайск, Пятигорск, Петропавловск, Камышин, Кисловодск, Щёлково, Киров, Новомосковск, Муром, Назрань, Томск, Северодвинск, Ульяновск, Новочеркасск, Якутск, Владимир, Иркутск, Псков, Армавир, Арзамас, Бердск, Северск, Владикавказ, Волгодонск, Балашиха, Абакан, Нефтекамск, Новороссийск, Екатеринбург, Калуга, Таганрог, Шахты, Махачкала, Нижневартовск, Казань, Сергиев, Курск, Евпатория, Люберцы, Ангарск, Химки, Благовещенск, Воронеж, Бийск, Раменское, Астрахань, Ноябрьск, Барнаул, Прокопьевск, Ессентуки, Красногорск, Черкесск, Набережные Владивосток, Караганда, Улан-Удэ, Симферополь, Брянск, Петрозаводск, Невинномысск, Саранск, Комсомольск-на-Амуре, Ставрополь, Архангельск, Смоленск, Дзержинск, Череповец, Домодедово, Кемерово, Южно-Сахалинск, Копейск, Сургут, Кызылорда, Чебоксары, Тамбов, Тагил, Пушкино, Вологда, Сочи, Дербент, Йошкар-Ола, Орехово-Зуево, Старый Кызыл, Тара, Пермь, Орск, Ачинск, Хабаровск, Элиста, Королёв, Октябрьский, Миасс, Пенза, Майкоп, Мытищи, Новошахтинск, Курган, Ковров, Рыбинск, Ногинск, Нальчик, Рязань, Стерлитамак, Павлодар, Оскол, Подольск, Альметьевск, Чита, Салават, Балаково, Коломна, Обнинск, Посад, Новгород, Новосибирск, Тольятти, Жуковский, Калининград, Белгород, Артём, Железнодорожный, Магнитогорск, Ярославль, Уссурийск, Семей, Усть-Каменогорск, Уренгой, Серпухов, Обе, Нижний, Березники, Елец, Челябинск Волжский, Ростов-на-Дону, Находка, Саратов, Уфа, Грозный, Нижнекамск, Димитровград, Сыктывкар, Нефтеюганск, Мурманск, Кострома, Краснодар, Электросталь.

Мы современная компания, поэтому принимаем запросы в мессенджерах WhatsApp, обрабатывая их в круглосуточном режиме 24/7. Решение вашей проблемы в одном единственном звонке. All4Motors к вашим услугам, если вы решили купить муфту изменения фаз ГРМ.