Комплект прокладок двигателя EGS0102

Двигатель: 2.5л бензин

Код двс:  N52B25

Автомобиль: БМВ 130, 323, 325, 523, 525, Х3, З4 (BMW 130i, 323i, 325i, 523i, 525i, X3, Z4)

EGS0102

11127571963 / 11667525815 / 11617533329 / 11428637821 / 11428637820 / 11377516302 / 11367548459 / 12141748398 / 11127581215 / 18107549447 / 18407530606 / 11340032582 / 11340032582 /  11127528242 / 11127555310 / 11127555755 / 11117548101 / 11117547842 / 11117530262 / 11117584398 / 12141748398 / 11417566726 / 11117548101 / 12141748398 / 12611744292 / 11137548031 / 11427548322 / 11537534880

Видео:

Описание:

Бензиновый силовой агрегат с индексом N52B25 от немецкой компании BMW увидел свет в далёком 2005-м году и продержался на конвейере до 2011-го года. Это шестицилиндровый рядный мотор с головкой на 24 клапана. Современный блок изготовлен из алюминия, а стенки цилиндров покрыты магнием. Это решение хорошо сказалось на температурном режиме, но плохо на общей ремонтопригодности ЦПГ.

Головка была выполнена из алюминиевого сплава, что в принципе уже стало традиционным подходом. Рабочий объём составил 2.5 литра. Мощность в зависимости от модификации составляла от 177 до 218 лошадиных сил. Крутящий момент также колебался в диапазоне от 230 до 250 Нм зависимости от версии. Автомобили с мотором N52B25 обладают приемлемой динамикой и умеренным топливным аппетитом.

Применение новых материалов позволило конструкторам добиться невероятно легкого веса агрегата БМВ 130. Он составлял около 120-ти килограмм. Эту силовую установку можно было встретить под капотом многих моделей баварского концерна, начиная от седанов 3-й и 5-й серии, и заканчивая купе Z4, кроссовера X3.

В головке BMW 525 установлена фирменная система Double-VANOS, а в паре с ней также работает система Valvetronic. Такой комплект повысил отдачу и топливную экономичность.

ГРМ БМВ X3 приводится цепью. Несмотря на прогрессивность агрегата N52, слабых мест у него довольно много.

Он может страдать от плавающих оборотов. Причина этого явления кроется как раз в фирменной системе изменения фаз газораспределения, которая весьма капризная. Рецепта лечения два, а именно ремонт или замена. Капризность заключается в высокой чувствительности к качеству моторного масла и периодичности его замены. Если его не менять масло хотя бы раз в 10 тысяч километров пробега, то проблемы Вам гарантированы.

Несмотря на снижение тепловой нагрузки, наш герой всё-таки подвержен перегреву, если не следить за чистотой и исправностью системы охлаждения. Выход из строя водяного насоса довольно частое явление, и именно он зачастую становится виновником повышенной температуры.

Но самым большим недостатком этого ДВС является повышенный расход масла. Виновниками этой неприятной особенности, как правило, являются слишком тонкие маслосъёмные кольца, которые крайне слабо противостоят коксу. К ним также можно смело добавить и колпачки. Самое неприятное в этом явлении то, что оно может Вас постигнуть даже до пробега в 100.000.

Справедливости ради, стоит отметить, что данную проблему решили в ходе модернизации в 2007-м году.

Если же своевременно не устранить эту неисправность, то очень скоро придут в негодность каталитические нейтрализаторы. Новые стоят неприлично дорого, а вот замена их на пламегасители весьма бюджетный вариант. Крайне важно, учитывая врождённый аппетит мотора BMW 325 к маслу, следить за уплотнениями двигателя N52B25, иначе в совокупности с масложором это может привести к фатальным для поршневой группы последствиям.

Оригинальный набор мотора N52 прокладок стоит также весьма внушительно. Среди заменителей найти продукт приемлемого качества также не просто.

У нас в наличии представлен полный набор прокладок двигателя БМВ Х3 2.5 (верхний и нижний) от производителя "Все для Моторов" с артикулом: EGS0102, в него вошли следующие элементы:

• 11127571963, 11117548101 - Комплект уплотнений двс
• 11667525815 - Вакуумного насоса
• 11617533329, 12141748398, 11417566726, 12611744292, 11427548322 - Кольцо круглого сечения (датчика)
• 11428637821, 11428637820 - Корпуса масляного фильтра
• 11377516302 - Сервопривода клапанов
• 11367548459 - прокладка Vanos (электромагнитного клапана)
• 11127581215 - Клапанной крышки
• 18107549447 - Приемной трубы
• 18407530606 - Выпускного коллектора
• 11340032582 - Маслосъемный колпачок
• 11127555310, 11127555755, - Головки
• 11117547842, 11117584398 - Сальник коленчатого вала передний и задний
• 11117530262 - Заглушка блока цилиндров
• 11137548031 - Прокладка картера блока

По уровню исполнения он не уступает оригинальным изделиям, а вот по стоимости не ввергнет покупателя в шок. Сертификат соответствия и многочисленные положительные отзывы наших клиентов, лишний раз подтверждают добротность этого продукта.

Покупка полного набора прокладок агрегата N52 избавит вас от поисков всех элементов по отдельности, а главное с экономит ваше время. Данные комплекты всегда представлены в нашем ассортименте в достаточном количестве.

По мимо комплекта прокладок двигателя N52B25 у нас на оптовом складе запчастей для ремонта и восстановления двигателя BMW 525 представлены следующие автозапчасти с подробным описание и детальным фото и видео обзором:

• Вал распределительный
• Вкладыши шатунные и коренные (STD, 0.25, 0.75)
• Клапан выпускной впускной и вентиляции
• Крышка клапанная
• Муфта изменения фаз ГРМ
• Поршень с кольцами и пальцем
• Провод плюсовой АКБ
• Радиатор масляный
• Цепь
• Шатун

При желании мы можем организовать доставку в любой регион нашей страны. Помимо штатных курьеров, мы давно и продуктивно сотрудничаем с самыми крупными транспортными компаниями нашей страны. Возможна дополнительная упаковка и страхование груза.

Естественно, никто не отменял классический самовывоз. С графиком работы офиса Вы можете ознакомиться в разделе «Контакты».

Мы всегда рады каждому клиенту и стараемся сделать всё, чтобы он остался доволен. Позвоните и убедитесь в этом сами!