Семейство дизельных силовых установок N47D20 от баварского концерна BMW хорошо известно по большинству компактных и средних моделей одноимённой марки. Более того, их также можно увидеть под капотом легендарных Mini, который также входят в единый холдинг. Занимательный факт заключается в том, что в один период эти моторы использовались также японским автопроизводителем Toyota.

Их производство стартовало в далёком 2007-м году. Они выдают от 116 до 218 лошадиных сил и от 260 до 450 Нм крутящего момент в зависимости от модификаций, коих было выпущено великое множество.

Как и полагается всем современным дизелям, наш герой N47D20 имеет на борту передовую систему подачи Common Rail, что гарантирует низкий расход и высокую эффективность. В паре с каталитическим нейтрализатором это обеспечило соответствие крайне строгим экологическим стандартам «Евро-5/6». С другой стороны, данное решение накладывает на владельцев обязанность заправляться только на проверенных станциях, избегая сомнительной солярки, дабы не нарваться на ремонт дорогостоящей аппаратуры.

Рядный алюминиевый блок придаёт хорошую сбалансированность и отменный теплоотвод. Обратной стороной медали, стало снижение общей выносливости и ремонтопригодности.

На радость пользователям, он изначально оснащён гидравлическими компенсаторами. Тратить деньги на периодическую регулировку тепловых зазоров теперь нет необходимости.

За привод газораспределительного механизма отвечает традиционная цепь, которую никак нельзя назвать долговечной. Она может потребовать замены даже до достижения 100 000 км. Процедура очень дорогая, так как требует демонтаж всего двигателя. Это вызвано конструктивными особенностями. Примерно на этом же пробеге обычно сдаётся демпфер коленчатого вала. Регуляторов фаз нет ни у одной версии.

Естественно, добиться столь внушительной отдачи помогает турбонагнетатель и интеркулер. Самые заряженные вариации имеют целых два нагнетателя. Конечно же, чем сложнее конструкция, тем ниже общая надёжность и выше привередливость по части содержания.

При корректной эксплуатации и своевременном обслуживании он в принципе может преодолеть отметку в 200-250 тысяч километров до капитального восстановления, но это достижимо при исключительно ювелирном отношении хозяина.

Учитывая предрасположенность этих агрегатов к образованию нагара, надо предельно внимательно следить за чистотой впускного коллектора. Чрезмерное загрязнение приводит к заклиниванию заслонок.

Вдобавок, повсеместное использование крылатого металла сделало его крайне чувствительным к перегреву. Не редки случаи, когда это приводило к образованию трещин на перегородках цилиндров.

Став обладателем такого авто, нужно весьма внимательно относиться к выбору запчастей, расходных материалов и жидкостей.

Самый простой путь — это покупка оригинала, но его космическая цена может отпугнуть любого.

В нашем ассортименте огромный выбор аналогов высочайшего качества, среду которых можно выделить такие позиции, как комплект ГРМ (цепи, натяжитель, успокоители, планки, шестерни и др.) ECC0128, вкладыши коренные EMB0128, EMB0128025, EMB0128050 и шатунные ECB0128, ECB0128025, ECB0128050, клапана выпускные EVE0128, и впускные EVI0128, шатуны ECR0128, новый коленвал EMC0114, турбокомпрессор (турбина) ETRC0127. По уровню исполнения они не уступают оригинальным изделиям, но имеют более гуманные ценники. Все эти артикулы имеют сертификаты соответствия и присутствуют в нашем наличии на постоянной основе.

Огромное количество наших клиентов на личном опыте высоко оценили данные номера деталей. Это подтверждается массой положительных отзывов.

Профессиональные менеджеры быстро и точно определят нужный код с помощью самых полных электронных каталогов, актуальность которых поддерживается регулярными обновлениями.

Сотрудники нашего логистического департамента оперативно организуют доставку заказа по указанному адресу. Помимо собственного штата курьеров, они сотрудничают с крупнейшими транспортными компаниями России, прямые контракты с которыми обеспечивают нашим покупателям самые выгодные тарифы на транспортировку. По желанию заказчика, мы можем дополнительно упаковать посылку, а также застраховать её.

Привычный самовывоз также присутствует. Для удобства его осуществления, мы постоянно расширяем свою филиальную сеть, дабы обеспечить максимальное присутствие в регионах.

Мы активно развиваем не только оптовую программу, но и розничное направление. Нашими очевидными достоинствами принято считать индивидуальный подход и невероятно гибкую ценовую политику.

Звоните и мы сделаем всё, чтобы вы остались довольны сотрудничеством! Запросы по Whats app - обрабатываются круглосуточно!