Новый коленвал (вал коленчатый) EMC0115

Двигатель: 2.0л бензин

Код двс:  N46B20

Автомобиль: БМВ 118, 120, 318, 320, 520, Х1, Х3, З4 (BMW 118i, 120i (E81 / E82 / E87 / E88), 318i, 320i (E46 / E90 / E91 / E92 / E93), 520i (E60 / E61), X1 sDrive18i, X1 xDrive18i (E84), X3 sDrive20i, X3 xDrive20i (E83), Z4 (E85 / E86))

EMC0115

11217516040 / 11210142288

Видео:

Описание:

Двигатели BMW считаются наимощнейшими, неповторимыми, непревзойденными с первых дней основания компании, далекого 1916 года. Немцы славятся перфекционизмом, особенным подходом к своим творениям, за счет чего завладели вниманием миллионов покупателей мира. Про надежность силовых установок в народе ходят легенды, одни их расхваливают, другие нещадно ругают, но нет, ни единого человека, кто не хотел бы приобрести ту самую «бэху», о которой все говорят.

Не боясь экспериментировать, стараясь добиться идеала в двигателестроении, баварцы регулярно обновляли серии и линейки моторов. Они создавали немыслимые агрегаты, сочетающие в себе легкость, миниатюрность с невообразимой мощностью, выносливостью. Одним из таких решений стал выпуск N46B20 2004 - 2012 год. Это классический четырехцилиндровый, рядный двигатель с рабочим объемом 2 литра, основоположником которого считается N42B20, включающий в себя конструктивные изменения.

• Конструкцию шатунной группы сделали более крепкой, усовершенствованной.
• Улучшили балансировочные валы для минимизации вибрационного фона.
• Добавили обновленную систему Valvetronic в электронный блок управления, заменив ею, всем знакомый модуль управления клапанами Vanos. Концерн был одним из первых, кто изобрел эту технологию, внедрив ее в свои моторы.
• Газораспределительный механизм получил усовершенствованный натяжитель.
• Модернизированную конструкцию получил вакуумный насос.
• Изменилась профильность, прочность сплавов для роликовых толкателей.
• Не обошли стороной впускной коллектор, генератор и свечи.

Все эти существенные изменения внесли огромный вклад для будущих ДВС N46B20O0, все последующие модели опирались на успех N46 B20.

Учитывая, что лагерь любителей этой серии разделился надвое, стоит отметить ряд неприятных проблем, с которыми некоторые сталкивались во время эксплуатации.

Негативную славу двигатели N46B20U2 внутреннего сгорания приобрели за счет частых перегревов. Перегретые, поведенные ГБЦ встречались с основания компания, и, по какой-то причине, производитель не стал ничего для этого делать. Если учесть историю с N42 и частотой его перегревов, можно сделать вывод, что у N46 дела обстоят лучше, чем у предшественника. Но владельцам 118i и 120i не стоит расслабляться, все-таки проблему не устранили окончательно, просто снизилась ее частота встречи. Необходимо сохранять бдительность, следить за качеством горюче-смазочных материалов, а также не устраивать частые гоночные заезды, чтобы избежать неизбежного приезда на станцию технического обслуживания для капитального ремонта из-за поведенной головы. Понятное дело, что БМВ как будто был создан для высоких скоростей, но водители должны держать руку на пульсе и бдительно следить за состоянием своего верного друга.

Новоприобретенная система изменения фаз газораспределения Valvetronic – это технически сложное устройство. Недостатком можно считать стоимость ее ремонта, в ситуации выхода из строя или глючности. В такой ситуации придется вам значительно раскошелиться.

К серьезным поломкам мотора определенно точно приведет недобросовестное отношение при проверке смазывающих жидкостей, своевременном недоливе. Владельцы 318i, 320i жалуются на слабые маслосъемные колпачки, которые служат причиной возникновения симптома, как повышенный «масложор». Новые иномарки не подвержены этим симптомам, в отличие от тех, кто пробежал более 70 000 километров. Не стоит забывать, что 520i, например, сам по себе является прожорливой и потребляет повышенное количества масла.

Наличие цепи в газораспределительном механизме является несомненным преимуществом в сравнении с ременным приводом. Но! Не нужно обольщаться заложенным производителем характеристикам высокой износостойкости в 250000 км. На самом деле дела обстоят иначе. По многочисленным отзывам автолюбителей X1 sDrive18i можно считать, что цепь прослужит не более 90 тыс. Вы столкнетесь с пресловутым пластиком в составе ГРМ, который вообще не отличается живучестью, растяжения в принципе можно считать хронической болезнью, если вы используете авто не просто для комфортной поездки по городу, а как спортивный болид.

Нередкими встречались прецеденты несвоевременного запуска двигателя с незначительным опоздание, периодические подтупливания на холостых. Виновником выступал неисправный клапан вентиляции картерных газов.

Кормить железного друга придется часто и много. Кушает он с большим аппетитом и лишь чуть-чуть привередлив. Наш родной АИ-92 ему вполне подойдет, но следует внимательно следить за качеством заливаемого топлива. Если нарваться на плохо сбалансированную смесь, можно в последствии получить головную боль из-за капризов ДВС.

БМВ – это автомобиль мечты. Агрессивный, мощный, скоростной, надежный, ультрасовременный. Каждый желает им овладеть, обуздать его мощь. Но не все готовы к дорогостоящему обслуживанию. Если бы все иномарки требовали к себе минимум внимания, можно только помечтать. Однако это не про нашего красавца. Вам придется серьезно раскошелиться, чтобы удовлетворить аппетиты этого монстра и подготовиться к незапланированным покупкам в таком положении дел, как его «болезнь», которая, уж поверьте, значительно уменьшит ваш капитал.

Как правило, все автовладельцы боятся страшного и в тоже время непредсказуемого – поломки коленчатого вала и появлению критической выработки, ведь это деталь ДВС N46B20U1 одна из дорогостоящих как в починке, так и в покупке. К счастью, он не способен самостоятельно выйти из строя, так как не осуществляет рабочий процесс сам по себе, а воспринимает усилия и преобразует движение. Но это не означает, что он абсолютно бессмертный.

Коленвал может просто лопнуть по вине дефектных деталей, которые находятся с ним в непосредственном контакте. Чаще всего первопричиной считаются неисправность шатунов или проблемы с блоком. Нельзя исключать переизбыток напряжения, достаточность балансировки ДВС N46B20O1 или любые заводские дефекты в конструкции узла

Неисправности масляного насоса, некорректная работа фильтра, несвоевременная замена масла однозначно послужит прилипанию вкладышей или их прокрутки, а как следствие выход из строя коленвала.

Еще одним распространенным симптомом является «прыжки» мотора N46B20O1, он проявляет себя как чрезмерная вибрация во время поездки с характерными звуками. Вероятнее всего загвоздка в неравномерности сгорания топлива в цилиндрах.

Если про лопнутый коленчатый вал мы уже сказали, то стоит отдельно выделить появление трещины на нем. Увы, выявить виновника не получится сразу, необходима тщательная диагностика специалистом. И к глубочайшему сожалению, починить эту неисправность уже не удастся, придется готовить кошелек и заниматься утомительными поисками для замены.

Чтобы сэкономить ваше время и ваши сбережения, мы готовы прийти на помощь.

Для начала представимся. All4Motors – мы компания с многолетним опытом на рынке по продаже, комплексного обслуживания комплектующих моторной группы N46NB20. Являемся официальным производителем всех запчастей под собственным брендом, ничем не уступающим оригинальным деталям по качеству, но по более разумным ценам. В нашем распоряжении большое складское помещение с колоссальным количеством номенклатурных позиций, с регулярным пополнение, обновлением, всегда в наличии.

Вашему вниманию предлагается абсолютно новый коленчатый вал под артикулом: EMC0115. Вы сможете его забрать в любое удобное для вас время с нашего склада, просто позвонив по указанному номеру телефона в будни – 9 - 20, субботу – 10 - 16, воскресенье – по согласованию. Наши менеджеры оперативно проконсультируют вас по всем возникшим вопросам. Оформят договор на покупку и предоставят дополнительную гарантию для полноценной проверки ее на прочность после установки.

Не можете приехать лично? Не беда. Выбирайте любой удобный способ доставки уже вашего коленвала BMW 120i E87 до ближайшего пункта выдачи заказа из предложенных партнеров: Достависта, Яндекс Go, ПЭК, CDEK, Деловые Линии, Синий Кит, BoxBerry, Пешкарики. А они, в свою очередь обеспечат оперативную доставку, сохранность груза в любой из представленных городов: Щёлково, Железнодорожный, Коломна, Находка, Нальчик, Рубцовск, Тамбов, Иркутск, Каменск-Уральский, Тюмень, Нижний, Ростов-на-Дону, Семей, Нефтекамск, Орск, Магнитогорск, Димитровград, Нефтеюганск, Смоленск, Салават, Одинцово, Махачкала, Копейск, Ижевск, Уссурийск, Тара, Мурманск, Норильск, Красноярск, Новокузнецк, Новокуйбышевск, Чебоксары, Обе, Энгельс, Тула, Астрахань, Южно-Сахалинск, Барнаул, Дзержинск, Ставрополь, Дербент, Кызылорда, Обнинск, Балашиха, Пятигорск, Раменское, Калининград, Старый Серпухов, Прокопьевск, Якутск, Муром, Новгород, Севастополь, Усть-Каменогорск, Братск, Симферополь, Красногорск, Балаково, Самара, Сыктывкар, Грозный, Сергиев, Волгоград, Жуковский, Северск, Подольск, Кызыл, Казань, Нижневартовск, Комсомольск-на-Амуре, Петропавловск, Уренгой, Камчатск, Челны, Караганда, Владивосток, Пушкино, Невинномысск, Камышин, Сургут, Уральск, Калуга, Пенза, Хабаровск, Евпатория, Брянск, Ессентуки, Сочи, Петрозаводск, Королёв, Мытищи, Ангарск, Кемерово, Химки, Оскол, Омск, Батайск, Северодвинск, Домодедово, Павлодар, Бийск, Пермь, Киров, Новочебоксарск, Ногинск, Томск, Екатеринбург, Тольятти, Каспийск, Санкт-Петербург, Краснодар, Керчь, Тагил, Владикавказ, Белгород, Новороссийск, Курган, Орёл, Арзамас, Тверь, Новосибирск, Электросталь, Иваново, Элиста, Артём, Волжский, Вологда, Челябинск Волгодонск, Назрань, Рыбинск, Миасс, Шахты, Бердск, Елец, Ноябрьск, Первоуральск, Октябрьский, Таганрог, Набережные Ярославль, Йошкар-Ола, Абакан, Стерлитамак, Воронеж, Ачинск, Черкесск, Кострома, Армавир, Орехово-Зуево, Хасавюрт, Новошахтинск, Альметьевск, Березники, Архангельск, Нижнекамск, Оренбург, Ульяновск, Кисловодск, Чита, Улан-Удэ, Люберцы, Новомосковск, Благовещенск, Саранск, Сызрань, Владимир, Псков, Курск, Златоуст, Новочеркасск, Рязань, Майкоп, Липецк, Ковров, Уфа, Саратов, Череповец.

Главное для вас, это понять тот факт, что простой заменой коленвала BMW 318i E90 при его поломке не обойтись, так как проблему вызывают стоящие рядом составляющие. Придется для начала выявить неисправность, а уже после производить установку нового узла 520i E60.

Чтобы вам не пришлось искать детали в одном месте, проводить осмотр в другом, а ехать на ремонт в третье место, мы подготовили комплексный сервис по всем вышеперечисленным работам в одном месте: Москва, Горки Ленинские, Технопарк М4, ул. Западная 28а.

Мы дорожим нашей репутацией, поэтому всегда ответственно подходим к выполнению любой поставленной задачи. Если вы беспокоитесь и боитесь передать нам ваш транспорт для восстановления, можете просмотреть огромное количество положительных отзывов в интернете о компании. Наши довольные клиенты – это самый лучший показатель высокой квалификации и уровня предоставляемого сервиса All4Motors.

• Высококвалифицированный персонал с многолетним опытом.
• Высокоточное, импортное оборудование, прошедшее сертификацию.
• Жесткий регламент и соблюдение установленных норм.
• Большое количество Профессионалов с большой буквы справятся с любым потоком клиентов.
• Скорость выполнения поставленных задач вас приятно удивит.
• Наше неоспоримое преимущество – не просто конкурентные цены, а минимальные, учитывая сложность выполняемого функционала.

Первоочередной задачей является проверка вашего силового агрегата на наличие поломки. Далее осуществляем химическую мойку специализированными средствами для устранения загрязнений, остаточной смазки в самых труднодоступных местах. Следующим этапом будет перепроверки детали специальным оборудованием. Затем согласуем стоимость ремонта, сроки его проведения. Оформляем договор и вам остается только немного подождать, прежде чем вы снова сможете проехать по городу на своем любимом транспортном средстве.

Список некоторых ремонтно-восстановительных услуг на X1 E84:

• Мастера выявляют, бьет ли коленвал. Если да, то он рихтуется на гидравлическом прессе.
• В случае износа коренных, шатунных шеек производятся шлифование запчасти в соответствие с допустимыми размерами овального и конусообразного значения, требуемых в соответствии с техническими характеристиками, на станке с изменяемой осью вращения.
• Обязательным считается полировка после любой шлифовки для устранения микрозадиров, заусенцев, оставленных во время проведения прошлой процедуры. Это обеспечит скорейшее притирание вкладышей, минимизирует риски дальнейшей поломки.
• Чтобы минимизировать возможность получения чрезмерного осевого зазора, обязательным будет проверка посадочных мест, в случае надобности, механическая обработка коленчатого вала под упорные полукольца.
• Для устранения любой первопричины поломки, мы предоставим комплектующие из нашего наличия, проведем все необходимые работы для дальнейшего восстановления агрегата до состояния как «новый».

Чтобы пролить срок службы коленвала дизельного двигателя X3 E83, прибегать капиталке, полноценной замене, стоит соблюдать простейшие правила эксплуатации автомобиля:

• Не допускать перегрева
• Не гонять на высоких оборотах
• Покупать только качественные жидкости и составляющие, ни в коем случае не гнаться за дешевизной и приобретением китайщины или контрафакта
• Своевременно обслуживать транспорт только у специалистов, не гаражных мастеров
• Выжидать хотя бы 3-5 минут после запуска и перед выключением авто. Поверьте, эти потраченные считанные минуты в дальнейшем уберегут вас от существенных денежных потерь.

Желаем вам беспроблемной езды! P.S. Запросы по Whats app - обрабатываются КРУГЛОСУТОЧНО!