Вкладыши коренные EMB0105 / EMB0105025 / EMB0105050

Двигатель: 2.0л бензин 

Код двс: N20B20

Автомобиль: БМВ 125, 220, 225, 228, 320, 328, 420, 428, 520, 525, 528, Х1, Х3, Х4, Х5, З4 (BMW 125i, 220i, 225i, 228i, 320i, 328i, 420i, 428i, 520i, 520Li, 525Li, 528i, X1 (xDrive / sDrive20i / sDrive28i), X3 (sDrive18i / xDrive20i / xDrive28i), X4 (xDrive20i / xDrive28i), X5 xDrive40e, Z4 (sDrive18i / sDrive20i / sDrive28i))

EMB0105 / EMB0105025 / EMB0105050

11217598959 / 11217598963 / 11217598960 / 11217598961 / 11217598967 / 11217598968 / 11217598969 / 11218642944 / 11218642945 / 11218642946 / 11217598964 / 11217598965

Видео:

Описание:

В далёком 2011-м году свет увидело новое семейство силовых агрегатов от концерна БМВ под маркировкой N20B20. На данный момент эти четырёхцилиндровые бензиновые установки можно встретить во многих современных моделях баварской компании. Через год после запуска в серию, его признали лучшим двигателем года. Он обладает рабочим объёмом 2.0 литра и оснащён турбокомпрессором. Перечислять полностью линейку авто, под капотом которых его можно встретить, особого смысла нет. Можно ограничиться тем, что диапазон распространяется от 2-й серии до внушительного (по размерам и массе) кроссовера X5. Особенно популярен он на BMW 3-й и 5-й 320, 328. Как можно понять, мотор получился довольно универсальным.

Блок выполнен из алюминиевого сплава был совмещен с кованым коленчатым валом. Стенки цилиндров имели специальное никасиловое напыление. Головка на 16-ть клапанов. Естественно, согласно современным тенденциям, применили систему непосредственного впрыска топлива. Она, конечно, крайне чувствительна к качеству топлива, но при этом обеспечивает образцовую топливную экономичность. При этом показатели мощности вышли очень приличные от 184 до 245 лошадиных сил без применения чип тюнига. Во многом этого удалось добиться благодаря современной турбине, которая позволяет обеспечить невероятно плавную планку крутящего момент.

Несмотря на популярность и звание лучший "двигатель года", мотор БМВ 420 428 2.0 турбо N20 имеет слабые места. К ним можно с уверенностью отнести крайне нежный клапан холостого хода, повышенный износ топливных форсунок, проблемный расходомер воздуха, капризная электроника и невероятная чувствительность к качеству бензина.

И одной из самых серьёзных болячек следует считать слабое обеспечение маслом, что может привести к преждевременному провороту вкладышей. Радует то, что производитель устранил этот нюанс на экземплярах, начиная с 2013-го года выпуска.

Тем не менее, если Вы являетесь обладателем версии до данного технического рестайлинга и столкнулись с подобной напастью, то отчаиваться не стоит. Так как данная модификация ДВС уже довольно давно присутствует на рынке, то и решений в плане качественного ремонта уже достаточно. Процедура замены необходимых компонентов для восстановления работоспособности требует особенно тщательного подхода. При её проведении, следует выбирать проверенные запасные части, к которым можно с уверенностью отнести такой элемент, как опорные подшипники, не стоит забывать, что до их замены, обязательно следует провести такую операцию, как шлифовка коленвала. От её точности во многом зависит дальнейшая корректная и долгая работа Вашего силового агрегата.

У нас в наличии представлены коренные вкладыши BMW X1 N20:

• EMB0105 – Стандартный
• EMB0105025 - Первый ремонтный 0.25
• EMB0105050 - Второй ремонтный размер 0.5

Данные коренные подшипники полностью соответствуют оригинальному номеру: 11217598959, 11217598963, 11217598960, 11217598961, 11217598967, 11217598968, 11217598969, 11218642944, 11218642945, 11218642946, 11217598964, 11217598965 или артикулу производителя "Все для Моторов".

Купить вкладыши BMW 528 и X3 вы можете из наличия со склада в Москве по адресу: Ленинские горки, Технопарк М4, Западная 28а. Мы осуществляем отгрузку с оптового склада запчастей - ежедневно! По будням с 9 до 19, суббота - 10-16, воскресенье - по согласованию.

Если у вас нет возможности посетить наш склад запчастей для восстановления двигателя BMW 528 и Х3 2.0 турбо, то мы можем организовать доставку по городу и области. В удаленные населенные пункты СНГ мы отправляем через транспортные компании, как правило, это СДЭК, а срок не превышает 2-3 дней.

Саму шлифовку коленчатого вала БМВ 320 под ремонтные подшипники Вы также можете выполнить силами нашего собственного моторного цеха. Точное оборудование и многолетний опыт мастеров позволяют нам оказывать подобные услуги быстро, качественно, доступно и с гарантией.

Если у Вас возникло подозрение на некорректную работу «железного сердца» Вашего баварца, то не стоит тянуть с обращением в профильные компании, дабы избежать более печальных последствий. Позвоните нам, и мы максимально быстро и качественно решим Вашу проблему!!!