На видео представлен процесс нанесения хона на стенки цилиндров блока двигателя 2.0л бензин N20B20 от БМВ 125, 220, 225, 228, 320, 328, 420, 428, 520, 525, 528, Х1, Х3, Х4, Х5, З4 (BMW 125i, 220i, 225i, 228i, 320i, 328i, 420i, 428i, 520i, 520Li, 525Li, 528i, X1 (xDrive / sDrive20i / sDrive28i), X3 (sDrive18i / xDrive20i / xDrive28i), X4 (xDrive20i / xDrive28i), X5 xDrive40e, Z4 (sDrive18i / sDrive20i / sDrive28i))

 

 

Хонинговка блока цилиндров N20B20 отвечает за грамотное завершение процесса капитального ремонта. Хонинговка является завершающим этап после гильзовки BMW 125 и любого другого ремонтного процесса, например расточки блока, после установки нового коленвала или поршней.

Проведение хонинговки после ремонта агрегата позволяет получить качественные поверхности и достичь необходимых параметров шероховатости. Хон — это сетка из поперечных рисок, благодаря которой на стенках цилиндра задерживается масло, тем самым уменьшается отрицательное воздействие силы трения, воздействующего на цилиндр и поршневое кольцо. В процессе эксплуатации хон пропадает, и стенки становятся гладкими. Из-за этого масло перестает задерживаться на гильзе, смазка ухудшается, и образуются задиры. Но если хона изначально нет, это тоже нормально, поскольку на многих моторах с завода было зеркало. Это объясняется различиями в системе смазки и нельзя говорить, что что-то лучше, а что-то хуже.

Правильную сетку можно нанести только на специальном хонинговальном станке, где можно выставить угол и менять абразивы, так как хонинговка  N20B20 производится в два этапа с применением более крупных, и более мелких абразивов. Выполнять работы должен квалифицированный мастер, который сможет соблюсти все вышеперечисленные нюансы. При хонинговке своими руками невозможно создать упорядоченную шероховатость.  Допуски точности очень строгие – десятые доли миллиметра. Качественно выполнить эту работу могут только профессионалы, оснащенные современным оборудованием.

Поэтому если вы заметили такие признаки износа двигателя, как «масложор», падение компрессии, сизый цвет выхлопа, повышенный расход горючего, провалы на холостом ходу и потерю мощности обращайтесь в сервисный центр «All4Motrs». Мы проведем диагностику вашего мотора и все необходимые ремонтные процедуры, в том числе расточку или гильзовку блока X3, и завершим финишной обработкой хоном.

Жители Москвы могут привезти блок самостоятельно по адресу: ТехноПарк М4, а для отдаленных регионов есть услуга забора. Обращаясь к нам, вы можете быть уверены в качестве ремонта БМВ 520.

 

Если у вас остались вопросы, обязательно звоните по номеру телефона, указанному в разделе «Контакты».