Прокладка ГБЦ левая EHG0501L

Двигатель: 3.6л бензин

Код двс: LY7 / N36A

Автомобиль: Кадиллак СиТС, СТС, СРХ / Шевроле Малибу, Эквинокс / Бьюик Рандеву, Лакросс, Энклейв, Парк Авеню / Понтиак Г6, Г8, Торрент / ДжиЭмСи Акадия (Cadillac CTS, STS, SRX / Chevrolet Malibu, Equinox / Buick Rendezvous, LaCrosse, Enclave, Park Avenue / Pontiac G6, G8, Torrent / GMC Acadia)

EHG0501L

12624743 / 12634479

Описание:

V-образная шестёрка с индексом LY7 (она же N36A) рабочим объёмом в 3.6 литра в своё время стала настоящим прорывом с точки зрения технологий для американского концерна General Motors. И это не преувеличение. Появившись в далёком 2003-м году, она уже могла похвастать прогрессивным прямым впрыском и регуляторами фаз, как на впускном, так и на выпускном тракте. Именно такая продвинутость позволила ему продержаться на конвейерной линии целых девять лет. Да, Вы не ослышались, последние экземпляры покинули завод лишь в 2012-м.

Удивительно ещё и то, что при наличии фазовариаторов инженерам удалось сохранить такую полезную и приятную «фишку», как гидравлические компенсаторы. Владельцы могут забыть о такой дорогостоящей процедуре, как регулировка тепловых зазоров с подбором нужных шайб и толкателей. Тут это в принципе не требуется. Гидравлика всё сделает сама.

Эти моторы получились настолько удачными, что ими оснащалось большинство средних и крупных моделей чуть ли не всех брендов, входящих в знаменитый холдинг GM. Более того их можно было встретить под капотом некоторых автомобилей под маркой Suzuki, а японцы очень осторожны, чтобы ставить на свои авто сомнительные ДВС.

Это один из самых распространённых представителей линейки «High Feature engine». Как Вы уже догадались, эта формулировка полностью оправдана.

За основу был взять лёгкий алюминиевый блок, накрытый головками из аналогичного сплава. У этого решения есть, как плюсы, так и минусы. Первые очевидны и выражаются в первоклассной теплопроводности. Обратной стороной медали стала патологическая чувствительность к перегреву. Даже незначительное нарушение оптимальной температуры антифриза может закончиться катастрофическими деформациями. А это, в свою очередь, сулит очень большими финансовыми затратами на реанимацию. Неудивительно, что главной рекомендацией будет постоянный контроль за чистотой и работоспособностью компонентов системы охлаждения. Этот совет особенно актуальный, если учесть тот факт, что водяной насос и радиатор не могут похвастать долговечностью. Они откровенно нежные, и об этом нужно всегда помнить.

При неизменной кубатуре разные версии этих двигателей выдавали от 240 до 275 «лошадей» и от 305 до 345 Ньютонов на метр крутящего момента. Вполне сносные показатели, позволяющие себя уверенно чувствовать не только в городских условиях, но и на высокоскоростных магистралях.

Несмотря на то, что эти установки спокойно потребляют обычный бензин с октановым числом «АИ-95», они свободно вписываются в весьма строгие экологические требования стандарта «Евро-4». Основная заслуга в этом достижении принадлежит каталитическому нейтрализатору, который эффективно снижает количество вредных выбросов в атмосферу.

Немало нареканий и к электрической составляющей героя нашей статьи. В частности, систематически донимают «глюками» и сбоями непростые ЭБУ.

Но вышеперечисленные недостатки не идут ни в какое сравнение с главной «болячкой» данных силовых агрегатов. Кроется он в феноменально нежных цепях газораспределительного механизма, которые могут попроситься на «свалку» даже на откровенно малых пробегах. Проблема усугубляется достаточно сложной и дорогой операцией по замене. При этом, если доверить её неквалифицированным мастерам, то можно попрощаться и с дорогущей передней крышкой. Мы настоятельно рекомендуем обращаться в профильные сервисы, чтобы избежать подобных казусов. Подведя итог, можно сказать, что ГРМ - не место для экспериментов.

С течением времени страдает и герметичность. То и дело проявляются всевозможные протечки и запотевания. Косвенным подтверждением этого является огромный спрос на такую позицию из нашего богатого ассортимента, как прокладка ГБЦ левая EHG0501L. По уровню исполнения она не уступает оригинальному изделию, на голову превосходя последнее по доступности. Демократичный ценник вдвойне приятен в текущих реалиях.

Естественно, на рынке можно найти и более дешёвые аналоги, но, как правило, качеством там и не пахнет. Наша же продукция имеет полноценный сертификат соответствия, что прямо указывает на добротность. Мы же дорожим своей репутацией и тщательно отбираем поставщиков, дабы не допускать рекламаций.

Мы ценим своих клиентов и никогда не гонимся за сиюминутной прибылью. Вдобавок мы исповедуем индивидуальный подход и стараемся учесть все пожелания заказчика.

Наши менеджеры с радостью помогут Вам быстро и точно определить номера необходимых деталей.  Весомый личный опыт в паре с полным набором электронных каталогов позволяет осуществлять подбор без ошибок и в самые сжатые сроки.

К Вашим услугам также наша обширная филиальная сеть и практически безграничные возможности логистического подразделения, в арсенале которого не только долгосрочные контракты с крупнейшими ТК России, но и собственная курьерская служба. Это гарантирует нашим покупателям не только самые выгодные тарифы на перевозку, но и образцовую сохранность грузов.

Звоните, и мы обязательно Вам поможем!