На видео представлен процесс ремонта коленчатого вала клиентского блока от двигателя 2.5л бензин L5-VE от автомобиля Мазда 6: ремонт наплавкой под флюсом шатунной шейки коленвала двигателя Мазда.

 

Наплавка шейки коленчатого вала, а именно восстановление в стандартный размер - очевидное решение при повреждении всего одной шейки коленчатого вала.

Вы выполняем восстановительные работы по коленчатому валу Мазда путем наплавки коренных и шатунных шеек в стандартный размер.

Основной причиной чрезмерного износа шейки коленвала Мазда 6 и СХ7 рабочим объемом: 2.5 и маркировкой: L5 VE, является кратковременная потеря масляного давления вызванная износом масляного насоса, в таких случаях намного дешевле восстановить одну шейку коленвала Mazda 3 CX7, чем покупать новый коленвал.

Если износ шейки коленчатого вала более 1 мм, то Мы наплавляем в ближайший ремонтный размер. Так же на нашем складе представлены стандартные и ремонтные вкладыши (std, 0.25, 0.5, 0.75)

В общий регламент работ по восстановлению коленвала Мазда СХ7 2.5 в стандартный размер входят следующие операции:

1. Техническая Мойка

2. Промер размерности

3. Правка коленчатого вала

4. Сварка трещин (при необходимости)

5. Наплавка (наварка)

6. Шлифовка

7. Полировка коренных и шатунных шеек

Мы не только наплавляем коленчатые валы Мазда 2.5 L5 в стандартный размер, но и убираем такие дефекты, как трещина коленчатого вала Mazda 2.5 L5 VE. В завершении всех работ по ремонту коленвала - Вы получаете полностью восстановленный в заводские параметры коленчатый вал!