Уже ни для кого не секрет, что китайская экспансия на мировой авторынок набрала максимальные обороты. Огромная масса автопроизводителей из КНР устремилась, в том числе, и на рынок России. Одним из «локомотивов» этого нашествия стала компания Geely. В отличие от остальных брендов из КНР у них серьёзные возможности и инженерная база. Во многом это вызвано тем, что с относительно недавних пор эта корпорация стала владельцем знаменитого шведского производителя Volvo. Неудивительно, что это сыграло положительную роль в плане качества применительно и к собственным моделям, и, в частности, особенно к двигателям.

Не стал исключением и вполне прогрессивный силовой агрегат под обозначением JLH-4G20TDB. Это бензиновая четверка построена по всем современным канонам моторостроения.

Данная установка увидела свет в 2019-м году и сразу стала одной из основных практически для всех автомобилей одноимённой марки. У нас в стране её уже хорошо знают по таким популярным кроссоверам, как Tugella и Monjaro. Кстати, в последнем присутствуют явные скандинавские нотки в дизайне.

При кубатуре всего в два литра этот ДВС выдаёт внушительные 238 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Конечно же, основная заслуга в достижении этих цифр принадлежит турбокомпрессору, ибо в атмосферном исполнении это было бы невозможным. Вдобавок, в пару к турбине установили производительный интеркулер. Это решение позитивно сказалось на охлаждении.

Но и это далеко не все технические ухищрения, которыми он может похвастать. Например, в его алюминиевой головке имеется такая полезная опция, как гидравлические компенсаторы. Да, регулировка тепловых зазоров клапанов посредством всевозможных шайб и толкателей ему не требуется. Более того, у него сразу два регулятора фаз. Один поселился на впускном распределительном валу, а второй - на выпускном. Тем более удивительно видеть в газораспределительном механизме не привычную металлическую цепь, а классический зубчатый ремень.

Естественно, подачей топлива заведует продвинутый прямой впрыск. В комплекте с эффективным каталитическим нейтрализатором это обеспечило не только похвальную экономичность, но и соответствие невероятно жёстким нормам экологического стандарта «Евро-5/6». При этом официально допускается использование обычного бензина с октановым числом «АИ-95». Несмотря на этот факт и, исходя из личной практики, мы рекомендуем покупать более высокооктановое горючее. Это кратно снизит вероятность знакомства с таким разрушительным явлением, как детонация. Оно способно нанести чудовищные повреждения элементам цилиндро-поршневой группы, что потянет за собой весьма существенные финансовые затраты на восстановление.

Пока оценить предельный ресурс проблематично, так как статистики ещё недостаточно. Но если опираться на историю похожих моторов от Вольво, то свои 200-250 тысяч километров пробега они должны выхаживать исправно.

Тем не менее, кое-какие нюансы, особенности и слабые места уже известны. Сложная топливная аппаратура, как и у конкурентов, приводит к образованию обильного нагара. Периодическая чистка впуска помогает решить вопрос.

Посещение сомнительных автозаправочных станций может отправить на помойку свечи зажигания, но и это не самое страшное. Куда драматичнее будет поломка дорогущего катализатора. Мы советуем пользоваться услугами проверенных АЗС, дабы избежать этих неприятностей.

На просторах сети интернета можно встретить жалобы на посторонние шумы из-под капота, но их природа пока непонятна. Новизна - не гарант бесперебойной эксплуатации. Да и расходные материалы нужно систематически менять.

Фирма «Все для Моторов» всегда шла в ногу со временем и заранее позаботилась о наполнении своих складов запасными частями для авто с клеймом «Made in China». В нашем богатом ассортименте масса деталей: от мелкого крепежа до крупных узлов в сборе.

Мы постоянно наращиваем свой территориальный охват, открывая, как локальные пункты выдачи, так и полноценные региональные представительства. Это то, что нужно почитателям самовывоза.

Любителям же доставки «до двери» нам тоже есть что предложить. В арсенале наших логистов, как штатная курьерская служба, так и долгосрочные контракты с крупнейшими транспортными операторами страны. Это делает транспортировку грузов быстрой и безопасной.

Менеджеры нашего отдела продаж с радостью помогут Вам с подбором необходимых номеров. В их распоряжении полный набор самых точных электронных каталогов и информационных ресурсов. Ну и куда же без богатейшего персонального опыта.

Мы трепетно относимся к интересам клиентов и своей репутации. Именно такой подход в паре с гибкой ценовой политикой позволяют нам занимать лидирующие позиции в своей нише.

Мы никогда не преследуем цели получить сиюминутную выгоду. Куда важнее для нас выстроить доверительные отношения с нашими заказчиками и оставить о себе отличное впечатление.

Доверьтесь профессионалам. Звоните!