|
Новый коленвал (вал коленчатый) EMC1206G Двигатель: 2.0л бензин Код двс: JLD-4G20 Автомобиль: Джили Емгранд, Атлас (Geely Emgrand X7, Emgrand EC8 GP, Atlas NL-3) |
|||
| Номер детали: |
EMC1206G |
||
| OEM и другие номера: | 1040027100 / 10400-27100 | ||
| Дополнительно: | - | ||
| Производитель: | All4Motors | ||
| Цена: | Узнать цену! | ||
|
Видео: |
|||
|
|
|||
|
Описание: |
|||
|
Двигатель внутреннего сгорания под аббревиатурой JLD-4G20 впервые поступил в продажу в 2010 году. Его родоначальником стал предшественник, на основе которого и был собран этот силовой агрегат. Автомобилестроительный концерн Джили слегка доработал его до идеального конечного результата, при этом проработав часть предыдущих ошибок. Этот аппарат оснастили самым востребованным среди автолюбителей рабочим объемом в 2 литра. Судя по многочисленным отзывам на профильных форумах в сети интернет, наш герой получился на редкость надежным, выносливым, износостойким и производительным. Проговорим самые ключевые положительные аспекты, повлиявшие на такой бурный успех. JLD-4G20 заполучил в свое пользование систему питания распределительного впрыска топлива с потребляемым бензином марки АИ-92, что позволило еще больше экономить на заправке. Конструкция была выполнена из алюминиевого сплава металлов с рядным четырехцилиндровым блоком и шестнадцатиклапанной головкой БЦ. Фазорегуляция предусматривалась только на впуске, при оборудовании двумя распредвалами DOHC. Вполне рядовые параметры были заложены в цилиндропоршневой группе по диаметру 85мм и ходу поршня 88мм. Степень сжатия слегка варьировалась в зависимости от модификации, но была в пределах 10,3. Газораспределительный механизм функционировал за счет современного цепного привода. JLD-4G20 не был наделен турбокомпрессором, однако это никак не сказалось на производимой мощности, достигавшей при максимальных нагрузках до 141 лошадиной силы при крутящем моменте 191Нм. Так же из-за отсутствия турбины не пострадало экологическое соответствие, оставаясь в классе ЕВРО 4/5. Без неприятностей, увы, тоже не обошлось. ДВС имел свои слабые стороны и проблемы, с которыми приходилось бороться автовладельцам. Например гидрокомпенсаторы, а именно их нехватка, тратит уйму времени и денег. Замечен брак при сборке и в ряде компонентов, который проявлялся по-разному. На холодную узел может вибрировать с повышенной частотой из-за слабой топливной рейки. Свечи и катализатор попросту не переваривают низкокачественный бензин. Цепь ГРМ имеет невысокий ресурс, грешит растяжениями. Образуются трещины в ГБЦ при существенном километраже. В остальном, запас прочности установки составлял до 300 тысяч километров беспроблемного хода, если не брать в расчет замену расходных материалов по регламенту. Почти такой же долговечностью обладал коленвал на Geely Emgrand X7. Однако нужно учитывать все факторы, которые на него влияют, колоссальные нагрузки тепловые, физические, колебательные, механические, вибрационные и другое. Изношенность смежных элементов так же оказывает определенное давление на его работоспособность. В случае, если произойдет неисправность коленвала на EmgrandEC8 GP, готовьтесь к огромным денежным растратам, так как это дорогостоящая составляющую и для доступа к нему потребуется перебрать весь узел целиком. Предлагаем вашему вниманию ознакомиться с популярными видами и симптомами неполадок, которые могут произойти:
Как видите, вариантов поломок не так много. Но все они требуют тщательной диагностики при малейшем намеке на предстоящую беду. В противном случае вам обязательно придется озадачиться поисками, где купить новый коленвал на Емгранд недорого. Официалы сразу отпадают как посредники, так как нет возможности обеспечить вас всем необходимым в ближайшие дни. Плюс ко всему неоправданно завышают расценки, заставляя переплачивать в три или четыре раза больше, чем полагается. Перекупы и посредники – тоже сомнительная альтернатива. Что остается? Официальный сертифицированный производитель неоригинальных комплектующих, такая компания, как «Всё для Моторов» - идеальный кандидат на эту должность. Никаких предзаказов, предоплаты и головной боли. Крупнейшая территория оптового и розничного склада, расположенного в Московской области, будет к вашим услугам. На нашей базе вы сможете отыскать все необходимые автозапчасти в наличии, так как мы обеспечили бесперебойный поток поставок прямиком с фабрики и уже готовы похвастаться колоссальным количеством номенклатурных наименований, подготовленных к самовывозу в день первичного обращения. Чтобы не запутаться в многообразии нашего ассортимента и легко отыскать требуемое, мы присвоили каждому товару индивидуальный артикул. Приобрести коленвал на Атлас вы можете под номером EMC1206G через сайт интернет-магазина All4Motors. В карточке автотовара мы постарались расписать основные эксплуатационные характеристики автомобиля и принадлежность, чтобы сделать поисковый сервис интуитивно понятным для каждого. Мы стремимся переплюнуть качество оригинала в исполнении и сделать наши изделия долговечнее и надежнее, поэтому взяли под личный контроль технологию изготовления. Мы соблюдаем установленные заводом-изготовителем нормативные стандарты и гарантируем, что наши творения превзойдут прочие аналоги: 1040027100, 10400-27100 по износостойкости. Ценообразование строится на доверии и взаимовыгодных условиях с нашими покупателями. Благодаря чему вы сможете приобрести коленчатый вал недорого, по разумной стоимости уже сегодня. Если вы проживаете в отдалении от столицы, воспользуйтесь помощью наших партнерских курьерских служб по доставке в любой уголок России. Магистральное покрытие охватывает следующие города по отгрузкам: Березники, Вологда, Балаково, Ессентуки, Рязань, Копейск, Обнинск, Краснодар, Караганда, Кострома, Волгодонск, Сочи, Йошкар-Ола, Люберцы, Пушкино, Мурманск, Оскол, Череповец, Нефтеюганск, Ростов-на-Дону, Пермь, Абакан, Бийск, Муром, Северск, Новороссийск, Ижевск, Новгород, Челябинск Брянск, Курган, Артём, Нефтекамск, Благовещенск, Ачинск, Старый Подольск, Ангарск, Орёл, Норильск, Новосибирск, Кисловодск, Дербент, Волгоград, Кызылорда, Волжский, Якутск, Тула, Мытищи, Ногинск, Симферополь, Первоуральск, Орск, Ульяновск, Красноярск, Стерлитамак, Липецк, Нижневартовск, Железнодорожный, Семей, Усть-Каменогорск, Уссурийск, Киров, Екатеринбург, Рубцовск, Магнитогорск, Королёв, Миасс, Серпухов, Владимир, Нальчик, Хасавюрт, Петрозаводск, Дзержинск, Златоуст, Новокузнецк, Самара, Рыбинск, Елец, Петропавловск, Севастополь, Камчатск, Димитровград, Братск, Новокуйбышевск, Оренбург, Хабаровск, Каспийск, Архангельск, Сургут, Владивосток, Обе, Керчь, Посад, Нижний, Барнаул, Тверь, Иваново, Находка, Евпатория, Уренгой, Тагил, Назрань, Элиста, Черкесск, Санкт-Петербург, Омск, Тамбов, Махачкала, Салават, Прокопьевск, Улан-Удэ, Шахты, Таганрог, Ярославль, Октябрьский, Жуковский, Электросталь, Саратов, Грозный, Астрахань, Каменск-Уральский, Чита, Южно-Сахалинск, Уральск, Белгород, Калининград, Комсомольск-на-Амуре, Новочеркасск, Павлодар, Сызрань, Ноябрьск, Тара, Нижнекамск, Новочебоксарск, Майкоп, Иркутск, Ставрополь, Пятигорск, Смоленск, Батайск, Коломна, Новошахтинск, Ковров, Альметьевск, Камышин, Псков, Сергиев, Красногорск, Кемерово, Энгельс, Химки, Владикавказ, Новомосковск, Воронеж, Казань, Орехово-Зуево, Бердск, Балашиха, Калуга, Кызыл, Армавир, Раменское, Набережные Курск, Чебоксары, Уфа, Одинцово, Арзамас, Невинномысск, Пенза, Саранск, Северодвинск, Домодедово, Сыктывкар, Тюмень, Томск, Тольятти, Челны, Щёлково. Если вы внимательно ознакомитесь с нашим веб-сайтом, то поймете, что мы являемся не только автомагазином, но полноценным СТО, где вам доступны следующие работы по коленвалу:
В штате нашей команды состоят исключительно высококвалифицированные специалисты. Их уровень знаний и опыта позволяет быстро выполнять ремонт и восстановление на мощных станках. Не затягивайте с вопросом ремонто-восстановительных работ вашего автомобиля, чтобы не допустить худшего сценария развития событий. Свяжитесь с нами по средствам мессенджера WhatsApp и незамедлительно получите обратную связь, ведь входящие запросы обрабатываются в круглосуточном режиме 24/7. Будем рады видеть вас в числе наших постоянных клиентов. Пишите, звоните. |
|||



