Вал распределительный впускной (распредвал впускной) ECSI0603

Двигатель: 3.5л бензин

Код двс: J35Z2 / J35Z4

Автомобиль: Хонда Пилот, Аккорд, Кросстур и Акура МДХ, РДХ (Honda Pilot, Accord, Crosstour и Acura MDX, RDX)

ECSI0603

14100-RGW-A01 / 14100-RGW-A02 / 14100-RGW-A11 / 14100-RGW-A10 / 14100RGWA01 / 14100RGWA02 / 14100RGWA11 / 14100RGWA10

Видео:

Описание:

В далёком 1998-м году японский концерн Honda представил публике знаменитое семейство моторов J35. С этого момента эти силовые агрегаты стали основными для большинства среднеразмерных и крупных моделей одноимённой марки. Им также оснащались автомобили люксового подразделения Acura. Изначально они были довольно технологичными. Например, уже с завода у него был кованый коленвал, а также шатуны.

Более того именно на J35Z4 японцы впервые применили хитрую систему VCM. Она призвана автоматически отключать половину цилиндров в режимах с незначительной нагрузкой. Это позволило существенно экономить топливо. Обратной стороной медали стали постоянные протечки моторного масла в этом месте из-под прокладки.

J35Z2 можно встретить под капотом таких популярных кроссоверов, как Pilot, MDX и RDX. К тому же им оснащались седаны Accord, флагманский Legend и хэтчбек повышенной проходимости Crosstour.

При неизменной кубатуре в 3.5 литра, они выдавали от 205 до 300 лошадиных сил и от 296 до 353 Нм крутящего момента в зависимости от модификации, коих было очень много. Такой энерговооружённости сполна хватало и для динамичной езды. Линейка этих бензиновых шестёрок получилась крайне успешной, что подтверждается колоссальным долголетием.

В J35Z основе лежит алюминиевый блок. Над ним возвышается пара одновальных головок из идентичного сплава, в которых суммарно установлено двадцать четыре клапана. Естественно, знаменитые фазорегуляторы VTEC тоже присутствуют. В отличие от большинства конкурентов с аналогичными решениями с вариаторами фаз, здесь за приведение в движение элементов газораспределительного механизма отвечает классический зубчатый ремень. Обычно в таких случаях эту роль выполняет металлическая цепь.

Автопроизводитель заявляет предельный ресурс до капитального ремонта в 300 тысяч километров. По факту же он может быть гораздо больше. Всё зависит от корректности эксплуатации и своевременности обслуживания. Если не страдать чрезмерной экономией, то он будет Вас радовать своей бесперебойной работой невероятно долго.

За подачу горючего у него отвечает традиционный инжектор. Не самый передовой вариант, зато он обладает феноменальной надёжностью. Но злоупотреблять этой выносливостью всё-таки не стоит. Мы рекомендуем посещать только проверенные автозаправочные станции. Некоторые вариации спокойно переваривают и «АИ-92», но большинство итераций настроено под более высокое октановое число. Обильный нагар на дроссельной заслонке может привести к плавающим оборотам холостого хода. Подобное может случиться и из-за загрязнённых форсунок. Как правило, помогает элементарная чистка.

Недостаточный уровень смазки приводит к повышенному износу кулачков распредвала. Это стало главной болезнью этих двигателей. Оригинал стоит баснословных денег, а вот такая прекрасная альтернатива, как новый впускной распределительный вал от производителя "Все для Моторов" с артикулом: ECSI0603 имеет куда более демократичную стоимость. При этом по точности исполнения и долговечности он не уступает оригинальному изделию, а главное полностью соответствует оригинальному номеру: 14100-RGW-A01, 14100-RGW-A02, 14100-RGW-A11, 14100-RGW-A10, 14100RGWA01, 14100RGWA02, 14100RGWA11, 14100RGWA10. Превосходное качество подтверждается сертификатом соответствия.

Наша филиальная сеть постоянно прирастает не только локальными пунктами выдачи заказов, но и полноценными региональными представительствами со своими складами наличия.

За оптимальное пополнение ассортимента отвечают профессионалы из нашего аналитического отдела. У них на вооружении не только богатый личный опыт, но и самое прогрессивное программное обеспечение по управлению товарными запасами. Ни одно колебание спроса не ускользнёт от их пристального взгляда. Под контролем все рыночные тенденции.

Если Вы не являетесь экспертом в подборе требуемого впускного распределительного вала на J35Z4, то не стоит посыпать голову пеплом. Наши менеджеры с радостью помогут Вам быстро и точно идентифицировать требуемые номера деталей. В их арсенале полный комплект электронных каталогов, актуальность которых поддерживается систематическими обновлениями. Это кратно снижает вероятность ошибок.

Помимо «привычного» самовывоза, Вы можете воспользоваться нашими услугами по доставке «до двери». В распоряжении наших логистов, как собственный штат курьеров, так и прямые долгосрочные контракты с крупнейшими транспортными компаниями России. Это гарантирует нашим покупателям минимальные сроки ожидания, образцовую сохранность грузов при транспортировке и самые выгодные тарифы. Кстати, доступна даже опция страхования посылки.

Мы активно развиваем не только оптовую программу, но и розничное направление. Гибкая ценовая политика и индивидуальный подход помогают нам занимать лидирующие позиции в своей нише.

Репутация для нас не пустой звук, и мы очень ей дорожим. Мы никогда не гонимся за сиюминутной прибылью. И всегда стараемся помочь всем обратившимся. Звоните!