Новый масляный насос EOP0710

Двигатель: 3.5л бензин

Код двс: G6CU

Автомобиль: Хендай ХГ350, Терракан, Санта Фе, Грандер, Азера / Киа Соренто, Опирус, Седона, Каденза (Hyundai XG350, Terracan, Santa Fe, Grandeur, Azera / Kia Sorento, Opirus, Sedona, Cadenza)

2131039011 / 2131039511 / 2131039500 / 21310-39011 / 21310-39511 / 21310-39500

Видео:

Описание:

Бензиновая шестёрка с индексом G6CU от корейского флагмана автомобилестроения Hyundai-Kia продержалась на конвейере целых восемь лет, а именно с 1999-го по 2007-й год. Он предназначался для таких популярных и относительно крупных моделей, как Terracan, Santa Fe первого поколения и Sorento также самой первой генерации. Это лишь самые популярные автомобили, но его можно было встретить под капотом и менее известных седанов бизнес-класса, среди которых выделяются Grandeur, Equus, Opirus. По своей сути, этот силовой агрегат является братом близнецом легендарного 6G74 от Mitsubishi.

При неизменной кубатуре в 3.5 литра, он выдавал от 195 до 220 лошадиных сил и от 290 до 315 Нм крутящего момента в зависимости от модификации. Оптимальной подачей бензина заведует распределённый впрыск, что делает его не особо требовательным к качеству горючего. Он спокойно переваривает обычный «АИ-92».

По заявлению автопроизводителя он соответствует строгим требованиям экологического стандарта «Евро-3».

В основе G6CU лежит массивный чугунный блок цилиндров. Это придало не только завидную прочность, но и образцовую ремонтопригодность. Мотористы высоко ценят его за эти качества. На него установлена пара алюминиевых головок общей ёмкостью в двадцать четыре клапана.

У Терракан 3.5 классический зубчатый ремень в приводе газораспределительного механизма, который легко выхаживает 90 тысяч километров. Но это не значит, что не нужно следить за его состоянием, так как при обрыве фатальные разрушения в ГБЦ Вам гарантированы.

К радости автовладельцев Санта Фе, конструкторы оснастили его гидравлическими компенсаторами, что позволяет существенно экономить при эксплуатации, ибо нет надобности периодически проводить такую дорогостоящую процедуру, как регулировка тепловых зазоров. Это весомая статься расходов и отрадно, что тут её можно исключить.

К несомненным плюсам героя нашей статьи следует отнести феноменальный ресурс и огромный выбор запасных частей, как новых, так и контрактных. К тому же, рынок аналогов также впечатляет. Главное, избегать откровенно сомнительных дубликатов.

Теперь перейдём к минусам, которыми ДВС Грандер также не обделён. В первую очередь, это его прожорливость. Архаичность конструкции не позволила его сделать экономичным.

Были нарекания к хлипкости вкладышей коленчатого вала Киа Соренто. Чем это грозит догадаться несложно. Мы настоятельно рекомендуем предельно внимательно контролировать уровень смазки и использовать только фирменные качественные моторные масла.

Вихревые заслонки впускного коллектора Опирус 3.5 тоже не отличаются долговечностью. Случаев их поломки предостаточно. Самым катастрофичным сценарием станет попадание раскрутившихся болтов крепления прямиком в ЦПГ. Естественно, последствия исключительно фатальные. Были претензии и к шкиву коленвала. Многочисленные датчики тоже нельзя назвать образцом стойкости. Нестабильные обороты, как правило, вызваны грязной дроссельной заслонкой и/или загрязнёнными форсунками.

Хозяевам двигателей G6CU, с большой долей вероятности, может пригодиться такая востребованная позиция из нашего обширного ассортимента, как новый масляный насос от производителя Все для Моторов с артикулом: EOP0710 для Kia Sorento 3.5. По уровню исполнения он не уступает оригинальному узлу. А вот его стоимость Вас однозначно и приятно удивит. Высочайшее качество подтверждено сертификатом соответствия и огромным количеством положительных отзывов от наших реальных клиентов.

Данный артикул представлен в наличии наших складов на постоянной основе, что лишний раз подтверждает стабильный и высокий спрос.

Если у Вас возникли трудности с подбором, то это не беда. Наши опытные и квалифицированные менеджеры с лёгкостью помогут Вам идентифицировать нужные номера с помощью самых полных электронных каталогов, актуальность которых поддерживается систематическими обновлениями.

Мы активно развиваем не только оптовую программу, но и розничное направление. В этом нам особенно помогает индивидуальный подход и максимально гибкая ценовая политика.

Забрать заказ можно не только из одного из наших филиалов или локальных точек выдачи, но и заказав доставку до необходимого адреса. В распоряжении наших логистов, как прямые долгосрочные контракты с крупнейшими транспортными компаниями страны, так и собственное курьерское подразделение.

Профессиональные аналитики прекрасно управляют товарными запасами с помощью самого продвинутого программного обеспечения. Крайне важно отслеживать все рыночные тенденции и им это удаётся на все сто.

Интересы и пожелания наших заказчиков для нас всегда на первом месте. Мы никогда не гонимся за краткосрочной выгодой и всегда стараемся выстроить доверительные отношения. Мы дорожим своей репутацией и это не пустые слова. Именно такое отношение к работе позволяет нам оставаться среди лидеров своего сегмента на протяжение многих лет.

Звоните и мы обязательно Вам поможем!