КорзинаНа видео представлен процесс фрезеровки плоскости блока двигателя 2.0л бензин G4NA от Киа Спортейдж, Оптима, Соул и Хендай их35, Соната, ай40, Тусан, Крета (Kia Sportage, Optima, Soul и Hyundai ix35, i40, Sonata, Tucson, Creta) после гильзовки!
При ремонте двигателя Киа Спортейдж 2.0 с маркировкой: G4NA чаще встречается шлифовка или фрезеровка головки блока цилиндров, шлифовка плоскости в практике требуется значительно реже. Это объясняется тем, что гбц больше подвержена различного рода деформациям и искривлениям вследствие механических и термических напряжений (перегреве или переохлаждении агрегата). Однако пренебрегать проверкой плоскости блока не следует. Катализаторы подвержены преждевременному разрушению больше других деталей, что приводит к повышенной выработке на стенках цилиндров мотора. В таком случае, как правило, проводится гильзовка. А фрезеровка привалочной плоскости агрегата Киа Оптима рабочим объемом: 2.0 и моделью: G4NA является финишным этапом после нее.
При искривлении плоскости более 0,03 мм может начаться утечка антифриза и ее попадание в цилиндры. Однако же если отклонение от плоскости не более 0,03 мм, то фрезеровка не требуется. Выяснить это возможно только при дефектовке и полной диагностике агрегата. В зависимости от материала, из которого изготовлен блок (чугун или алюминий), а также конструкции двигателя применяется тот или иной тип ремонта – шлифовка или фрезеровка. Для этого используются фрезерные и шлифовальные станки соответственно. Поскольку максимально допустимая толщина съема металла ограничена заводом-изготовителем, провести шлифовку в гаражных условиях не получится. К тому же, оборудование должно быть профессиональным и высокоточным. Как правило, процедура шлифовки цилиндров g4na объемом: 2.0 необходима в случае различных нарушений геометрии детали, для устранения сварочных швов, а также проведения тюнинга. Процесс фрезеровки можно условно разделить на 3 этапа. На первом этапе проводятся обязательные замеры, позволяющие определить максимальную ремонтную глубину для шлифовки. На втором этапе происходит непосредственно механическая обработка. Специалист воздействует фрезой на заготовку до достижения идеально ровной поверхности. И, наконец, третий заключительный этап – сборка и установка узла на автомобиль. Геометрии плоскости блока цилиндров необходимо уделять должное внимание при капитальном ремонте мотора Хендай Соната.
Обработка плоскости Kia Sportage позволяет получить чистые поверхности, устранить искривление и другие дефекты привалочных плоскостей, которые возникли в процессе эксплуатации двигателя.
Фрезеровку блока цилиндров Kia Optima g4na мы выполняем в собственном цеху в Москве в течение одного дня. Как правило, шлифовка двигателя g4na занимает не более 3-4 часов, в зависимости от загрузки ремонтного цеха. В некоторых случаях помимо фрезеровки агрегата Хендай ix35 требуется проводить опрессовку мотора и его головки. Обязательным этапом любых операций у нас является финишный контроль выполненных работ, что позволяется гарантировать их качество. Все операции по капитальному ремонту Киа Спортейдж g4na выполняются только после согласования всех работ и стоимости запчастей с заказчиком.
Перед началом работ мы вас проконсультируем, но выбор всегда остается за вами. Цены на шлифовку и фрезеровку плоскости Киа Спортейдж 2.0 начинаются до 800 рублей. Если вы не можете привезти двигатель в наш цех самостоятельно (по адресу г. Москва ул. Котляковская д.2), то всегда можете воспользоваться услугами транспортной и/или курьерской компании. Они заберут вас двигатель в цех на ремонт и доставят обратно. Почему вам стоит обратиться за ремонтом двигателя Киа Спортейдж именно к нам? У нас есть большое количество преимуществ:
- Лучшее соотношение цены и качества
- Скорость выполнения работ
- Являемся официальным дилером запчастей компании Turbo Engineering
- Ремонтируем моторы со всей России
Мы выполняем следующие работы по двигателю G4NA:
- Гильзовка и расточка блока цилиндров
- Шлифовка и расточка коленчатого вала
- Ремонт постели коленвала
- Замена сёдел и направляющей клапана
- Опрессовка блоки и ГБЦ
- Сварка
Проводить фрезеровку самостоятельно мы все же не рекомендуем, поскольку очень маловероятно, что получите нужный результат. Двигатель может вскоре снова выйти из строя, но при этом его состояние ухудшится еще больше. Лучше доверить шлифовку плоскости блока профессионалам. Мы проведем фрезеровку быстро, качественно и недорого, сэкономив ваши время, силы и деньги.