|
Коленвал (коленчатый вал) EMC0723 Двигатель: 2.0л бензин Код двс: G4KH Автомобиль: Киа Спортрейдж 3, Спортейдж 4, Оптима, Соренто Прайм, Стингер и Хендай Санта Фе, ай30, Соната (Kia Sportage 3, Sportage 4, Optima, Sorento Prime, Stinger и Hyundai Santa Fe, i30, Sonata) |
|||
| Номер детали: |
EMC0723 |
||
| OEM и другие номера: | 231112G000 / 231112G400 / 2311125000 / 2311125010 / 231112G030 / 23111-2G000 / 23111-2G400 / 23111-25000 / 23111-25010 / 23111-2G030 | ||
| Дополнительно: | новые и восстановленные валы | ||
| Производитель: | All4Motors | ||
| Цена: | Узнать цену! | ||
|
Видео: |
|||
|
|
|||
|
Описание: |
|||
|
Бензиновый силовой агрегат с обозначением G4KH от корейского концерна Hyundai-Kia получил массовое распространение практически во всех компактных и средних моделях одноимённых марок. Его производство стартовало в 2010-м году. Среди самых популярных его носителей можно выделить такие автомобили, как Sportage, Optima, Sorento и Sonata. Это яркий представитель моторного семейства Theta 2. Эта рядная четырёхцилиндровая четвёрка рабочим объёмом в 2.0 литра выдавала от 240 до 280 лошадиных сил и от 353 до 365 Нм крутящего момента. Секрет таких отличных показателей заключается в наличии современного турбокомпрессора и производительного интеркулера. В качестве системы обеспечения используется прогрессивный прямой впрыск с фирменным названием GDI. В паре с каталитическим нейтрализатором это позволило Киа Спортрейдж 3 соответствовать весьма жёстким экологическим нормам Евро-5 и Евро-6. При этом он спокойно довольствуется обычным горючим с октановым числом «95». Согласно всем сегодняшним тенденциям в его основе G4KH лежит алюминиевый блок цилиндров. Отдельное спасибо хочется сказать корейским инженерам за то, что они не стали экспериментировать с различными покрытиями на стенках, а интегрировали полноценные чугунные гильзы в Оптима 2.0 турбо. Это решение придало прочности конструкции и сделало этот ДВС хоть сколько-нибудь ремонтопригодным. Потенциальных владельцев может расстроить тот факт, что в головке на шестнадцать клапанов не предусмотрены гидравлические компенсаторы. Это означает, что автовладельцам Соренто Прайм придётся периодически раскошеливаться на такую дорогую операцию, как регулировка тепловых зазоров. Продолжая список технических ухищрений, стоит выделить наличие на впуске и выпуски регуляторов фаз под обозначением Dual CVVT. Для снижения шума двигателя Стингер и паразитных вибраций у него есть блок балансирных валов, который включен в один узел с масляным насосом. В приводе газораспределительного механизма Хендай Санта Фе 2.0 turbo расположилась цепь, которая не доставляет каких-либо хлопот. Турбину для него поставляла японская компания Mitsubishi и тут нет ничего удивительного. Эти автопроизводители уже очень давно и плодотворно сотрудничают. Массовость мотора G4KH означает, что проблем с поиском запасных частей быть не должно. Также приятным моментом служит тот факт, что он хорошо известен мастерам большинства технических центров. Все слабые места уже изучены вдоль и поперёк. Среди основных изъянов отмечают склонность к проворачиванию коренных и шатунных вкладышей. Особенно остро эта проблема стояла на первых экземплярах Соната. Дело в том, что, как и любой сложный агрегат, он очень чувствительный к качеству бензина и моторного масла. Чем чаще Вы меняете смазку, тем меньше шансов нарваться на такую серьёзную поломку. По этим же причинам могут выйти из строя регуляторы фаз, что также весьма неприятно и дорого в плане стоимости восстановления. В остальном это отличный двигатель, который наделяет транспортное средство впечатляющими динамическими характеристиками. Он отлично подходит активным и азартным водителям по всоей динамике, а главное по приятной тяги с самых низов. Если же Вас настигла напасть по самому фатальному сценарию, то важно сразу определиться с вариантами восстановления. Наиболее простой и возможно самый бюджетный заключается в покупке контрактного двигателя. На наш взгляд, это оправдано лишь в том случае, если Вы собираетесь выставить авто на продажу. Если у Вас таких планов нет, и Вы рассчитываете на дальнейшую самостоятельную эксплуатацию, то советуем обратиться к специалистам по капитальному ремонту. У нас в наличии представлен новый коленчатый вал для Kia Sportage с 2.0 турбо двигателем G4KH от производителя "Все для Моторов" с артикулом: EMC0723. По уровню исполнения он не уступает оригиналу, а по цене выйдет существенно дешевле. Данное изделие полностью соответствует требованиям завода изготовителя и получило кросс-номера: 231112G000, 231112G400, 2311125000, 2311125010, 231112G030, 23111-2G000, 23111-2G400, 23111-25000, 23111-25010, 23111-2G030. Корректно подобрать код детали и оформить резерв, Вам помогут наши профессиональные менеджеры с помощью самых актуальных электронных каталогов. Получить заказ можно самовывозом с центрального склада в Москве. По желанию клиента мы можем организовать доставку до необходимого адреса практически в любом уголке нашей страны. Собственная курьерская служба, а также долгие договорные отношения с самыми крупными транспортными компаниям России, позволяют нам охватывать максимальную территорию и соблюдать минимальные сроки перевозки. На время транспортировки, для Вашего спокойствия, мы можем застраховать груз. Звоните! Или отправляет запросы в Whats app - они обрабатываются круглосуточно! |
|||



