Насос масляный EOP0712

Двигатель: 2.0л бензин

Код двс: G4KA

Автомобиль: Киа Маджентис, Оптима, Каренс, Рондо / Хендай Соната, Соника (Kia Magentis, Optima, Carens, Rondo / Hyundai Sonata, Sonica)

EOP0712

213102G011 / 213102G010 / 2131025700 / 213102G000 / 213102G001 / 2131025001 / 21310-2G011 / 21310-2G010 / 21310-25700 / 21310-2G000 / 21310-2G001 / 21310-25001

Видео:

Описание:

Атмосферная рядная четвёрка с индексом G4KA от корейского концерна Hyundai-Kia хорошо известна пользователям по таким распространённым моделям одноимённых марок, как Sonata, Carens, Magentis и Optima. Следует отметить, что он продержался на конвейере долгих восемь лет (с 2005-го по 2013-й год).

При неизменной кубатуре в два литра бензиновый силовой агрегат G4KA на Киа Маджентис развивал от 144 до 151 л.с. и от 187 до 194 Нм крутящего момента в зависимости от модификации. Понятно, что с такими скромными цифрами рассчитывать на какой-либо спортивный характер сложно, но для гражданской езды этого вполне хватает.

Зато по заявлению автопроизводителя он спокойно потребляет обычный бензин с октановым числом «АИ-92», что делает эксплуатацию автомобиля Кия Оптима довольно бюджетной. При этом распределённый впрыск в паре с каталитическим нейтрализатором позволил инженерам уложиться в строгие нормативы экологического стандарта «Евро-3/4».

ДВС Каренс 2.0 нельзя назвать самостоятельной разработкой корейцев. Мотор представляет собой совместный продукт с американским автогигантом Chrysler и японским холдингом Mitsubishi.

Легкий алюминиевый блок цилиндров на Хендай Соната усилили посредством интеграции чугунных гильз. Помимо требуемой жёсткости это решение улучшило общую ремонтопригодность и их выносливость. Правда, они тонкостенные, и с течением времени может образоваться эллипс. Как результат, начинается пресловутый «масложор». Головка у них классическая легкосплавная. В ней поселились привычные шестнадцать клапанов и регулятор фаз на впускном распределительном валу под фирменным названием «CVVT».

За приведение в движение элементов газораспределительного механизма отвечает металлическая цепь. Вечной её назвать, конечно, нельзя, но, как правило, свои 150 тысяч километров она выхаживает исправно. Лишь после этой отметки она может растянуться. Досадно, что они лишены такой полезной «фишки», как гидравлические компенсаторы. Соответственно, владельцы обязаны периодически проводить такую весьма дорогостоящую операцию, как регулировка тепловых зазоров.

В остальном это неприхотливые и надёжные двигатели, которые при должном обслуживании и корректной эксплуатации будут радовать своих хозяев достаточно долго. Жалко, что не все следуют этим рекомендациям и начинают придерживаться неоправданной экономии.

Несмотря на «всеядность» G4KA, нежелательно посещать сомнительные автозаправочные станции, чтобы не столкнуться с непредвиденными тратами на восстановление топливной аппаратуры. Особое внимание надо уделять чистоте и работоспособности компонентов системы охлаждения, дабы не допустить перегрева. Если «проморгать» нарушение допустимого температурного режима, то дело может закончиться серьёзными деформациями со всеми самыми плачевными последствиями.

С ростом пробега теряется и герметичность. Это выражается во всевозможных протечках и запотеваниях. Чаще всего теряют свою функцию прокладка ГБЦ и сальник коленвала. Лечится это легко и недорого. В остальном они славятся своей стойкостью, не причиняют излишней головной боли своим обладателям.

Учитывая требовательность к смазке и её оптимальной циркуляции, рано или поздно, следует обновить изношенный узел на такую прекрасную альтернативу из нашего богатого ассортимента, как новый масляный насос на Kia Magentis 2.0 от производителя "Все для Моторов" с артикулом: EOP0712. По уровню исполнения и ресурсу он не уступает оригинальному изделию, а когда нет разницы, то зачем платить больше? Первоклассное качество подтверждается полноценным сертификатом соответствия, что само по себе говорит о многом. Ну а главное он полностью соответствует оригинальному номеру: 2131025700, 21310-25700, 21310-25001, 21310-2G010, 213102G011, 21310-2G001, 21310-2G011, 213102G010, 213102G001, 213102G000, 21310-2G000, 2131025001.

В нашем каталоге автозапчастей для ремонта двигателя G4KA для Optima вы можете подобрать не только новый масляный насос, но ряд других автозапчастей для восстановления агрегата Hyundai Sonata из наличия.

Всё что Вам остается, это лишь оставить заявку нашим квалифицированным менеджерам. Они проверят верность подбора с помощью полных электронных каталогов и оформят резерв.

Получить заказанный маслонасос на Carens Вы можете как самовывозом с любой удобной для Вас точки продаж, так и посредством доставки «до двери». Помимо локальных пунктов выдачи заказов, мы активно наращиваем количество наших региональных филиалов.

Транспортировку же товаров осуществляем не только силами собственной курьерской службы, но и прибегаем к услугам крупнейших транспортных компаний страны, с которыми у нас заключены прямые долгосрочные контракты. Этот симбиоз гарантирует нашим клиентам скорость, безопасность и наиболее выгодные тарифы.

Максимально гибкая ценовая политика призвана удовлетворить потребности большинства покупателей независимо от бюджета.

Во главу угла мы всегда ставим интересы заказчика, а не сиюминутную выгоду. И при этом дорожим своей репутацией. Исповедуя такой подход, мы стабильно занимаем лидирующие места в своём сегменте.

Звоните, и мы обязательно Вам поможем!