|
Комплект прокладок EGS0728 Двигатель: 1.6л бензин Код двс: G4FD Автомобиль: Хендай Акцент, ай30, ай40, айикс35, Туксан, Велостер и Киа Спортейдж, Сид, Просид, Каренс, Соул (Hyundai Accent, i30, i40, ix35, Tucson, Veloster и Kia Sportage, Ceed, Pro-Ceed, Carens, Soul) |
|||
| Номер детали: | EGS0728 | ||
| OEM и другие номера: |
24321-2B000 / 24321-2B200 / 24420-2B000 / 24431-2B000 / 24410-25001 / 24221-2B000 / 243212B000 / 243212B200 / 244202B000 / 244312B000 / 2441025001 / 242212B000 |
||
| Дополнительно: | комплект (количество предметов и их состав) может отличаться от того что указан на фото (подробнее уточняйте у менеджера) | ||
| Производитель: | All4Motors | ||
| Цена: | Узнать цену! | ||
|
Видео: |
|||
|
|
|||
|
Описание: |
|||
|
Южнокорейская автомобилестроительная и моторостроительная корпорация Hyundai Motor прославилась на просторах России за счет выпуска транспортных средств среднего ценового класса. Их двигатели внутреннего сгорания широко распространены в наших кругах и изучены до мельчайших подробностей, поэтому в плане ремонта любого силового агрегата у автолюбителей не возникнет проблем. Ни для кого не секрет, что их аппараты способны выдерживать большие нагрузки, обладают высокой надежностью, ресурстностью, а также не затейливы по конструкции, хотя и вобрали в себя ряд новшеств и усовершенствований. Одноименная установка под индексом G4FD обладает теме же свойствами, которые описаны выше. Создавая ее, инженеры добились шикарных эксплуатационных данных и внедрили только проверенные временем системы для износоустойчивой работоспособности. Впервые агрегат был представлен на мировой рынок в 2009 году и за все время выпуска претерпел некоторые конструктивные изменения, добавив для спроса различные модификации на любой вкус и цвет. Его можно встретить под капотами таких знаменитых иномарок как Hyundai Accent, Tucson или Kia Sportage, Ceed. В его распоряжении рабочий объем в 1.6 литра, система питания прямого впрыска топлива GDi, цепной привод газораспределительного механизма. Двухраспредвальная система фазорегуляции типа Dual CVVT вмонтирована в алюминиевую шестнадцатиклапанную головку БЦ, но, увы, без гидрокомпенсаторов. Четырехцилиндровый блок рядного типа оснащен тонкостенными гильзами, выполненными из чугунного сплава металлов с диаметром цилиндров в 77 мм и ходом поршня в 85,4 мм. Несмотря на небольшой объем, заводу-производителю удалось достичь максимальной мощности в 140 лошадиных сил при соответствующем крутящем моменте в 167 Нм. Довольно неплохие показатели для наших дорог, к тому же, G4FD не прожорлив в плане топливной заправки. Но что касается качества, заливаемого бензина, то характеристики поднимаются на уровень не ниже АИ-95. Хендай знает толк в автомобилях и моторах, поэтому всегда строго соблюдает технологию изготовления, технические нормативы и общепринятые нормы. Это же относится и экологического соответствия, которое на выходе имеет класс ЕВРО 5/6 – лучший показатель для тех годов. Корпорация решила перестраховаться в вопросе о запасе прочности нашего героя, поэтому техническом паспорте заявлен максимальный ресурс всего лишь в 180 тысяч километров. Однако на практике он переваливал за 300 000 км, чем, несомненно, радовал автовладельцев. Если говорить о заводских проблемных зонах, которые могут беспокоить водителей, то их оказалось не такое великое множество, как могло показаться на первый взгляд. Всего лишь некоторые неурядицы и неполадки, которые устранялись, как правило, легко и без личных проволочек. Начнем, пожалуй, с распространенной проблемы не только G4FD, но и прочих силовых узлов от любого бренда – быстро изнашиваемая цепь ГРМ. Замечены ситуации, когда к ее замене из-за растяжения прибегали на пробеге в 100-150 тыс. км на компактных автомобилях серии i30, ix35 и i40. Если своевременно не устранить данный дефект, велика вероятность встречи клапанов с поршнями, а это уже совсем другие затраты. Система питания в субкомпактных хэтчбэках Veloster хоть и считается современной, но имеет свойственный только ей дефект – образование нагара на клапанах. Как правило, это касается впускных, но и выпускные не стоит упускать из вида. Рядовая раскоксовка станет для вас спасательным кругом, если вы заметите потеря мощностных характеристик. Если говорить про универсалы от Киа Pro-Ceed, то неприятности вас будут поджидать в цилиндро-поршневой группе, а именно появляются задиры на стенках цилиндров. Первоисточником неполадки служит слабый катализатор, которые саморазрушается от низкокачественного бензина, позволяя крошкам проникать в камеру сгорания ДВС и служить дальнейшим задирам. Если вы обладатель старенького компактвэна Carens, то следует подготовиться к проблеме с залеганием поршневых колец и цилиндровым эллипсом. Как правило, это касается в основном только ДВС долгожителей, которые перешагнули порог своей ресурсности. На профильных форумах в интернете нередко можно натолкнуться на жалобы водителей Киа Soul на появившиеся подтеки масляной жидкости. Виновником торжества принято считать всевозможные прокладки и уплотнители. Как показывает практика, автолюбители предпочитают пренебрегать их своевременной заменой или при капитальном ремонте устанавливать старые прокладки на герметик. Это огромный риск заработать не просто головную боль в последующем, но и понести существенные материальные потери. Все из-за того, что многие не понимают их важный функционал во всей конструкции.
Существует множество разнообразных вариаций прокладок, которые обеспечивают нормальный ход работы моторов. Одними из главных считаются прокладкой ГБЦ, клапанной крышки, впускного и выпускного коллектора, а также прочие. Причиной из выхода из строя может быть несколько:
К счастью, определить проблематику с уплотнителями помогут некоторые признаки, которые укажут на скорую гибель:
При проявлении хотя бы одного из указанных симптомов, следует немедленно обратиться на сервино-диагностический центр для детальной разборки ситуации и выявления первоисточника беды. В противном случае вы сможете получить большие неприятности, если вовремя не среагировать и устранить неполадку. Некоторые автовладельцы предпочитают приобретать только одну деталь взамен сломанной, не считая нужным позаботиться о покупке полноценного комплекта – это является огромной ошибкой, за которую они непременно поплатятся и понесут еще большие расходы. Зачем метаться в поиске отдельного уплотнителя по всей Москве, если на крупнейшем оптово-розничном складе Московской области в компании «ALL4Motors.ru», вы отыщите абсолютно полный комплект прокладок для Kia Sportage от производителя "Все для Моторов" под артикулом EGS0728. Данный набор ничем не уступает альтернативным запчастям под номерами: 243212B000, 244202B000, 24431-2B000, 24420-2B000, 2441025001, 244312B000, 243212B200, 24221-2B000, 24321-2B000, 242212B000, 24410-25001, 24321-2B200 и соответствует размерам и материалу изготовления родным элементам. Единственное отличие которые вы увидите – это лишь бренд All4Motors, под которым они продаются. Задаетесь вопросом: почему именно мы? Отвечаем:
Уровень сервиса вас приятно удивит:
Чтобы узнать подробнее о составе комплекта прокладок, позвоните нам прямо сейчас, и наши специалисты проконсультируют вас о наличии и стоимости. И уже сегодня насладитесь покупкой. |
|||



