|
Вал распределительный (распредвал) впускной ECS0711 Двигатель: 1.4л бензин Код двс: G4EE Автомобиль: Хендай Акцент, Гетц / Киа Рио (Hyundai Accent, Getz / Kia Rio) |
|||
| Номер детали: |
ECS0711 |
||
| OEM и другие номера: |
24100-26750 / 24100-26800 / 7C017-26U00 / 2410026750 / 2410026800 / 7C01726U00 |
||
| Дополнительно: | - | ||
| Производитель: | All4Motors | ||
| Цена: | Узнать цену! | ||
|
Видео: |
|||
|
|
|||
|
Описание: |
|||
|
В далёком 2005-м году, с конвейера корейского концерна Hyundai-Kia впервые сошёл бензиновый силовой агрегат с маркировкой G4EE. Это компактная атмосферная четвёрка отлично прижилась на таких популярных моделях, как Getz, Accent и Rio. Он окончательно был снят с производства лишь через семь лет, а именно в 2012-м. При весьма скромном рабочем объёме в 1.4 литра, он развивал 125 Нм крутящего момента и от 75 до 97 лошадиных сил в зависимости от модификации. Компактный рядный блок Хендай Акцент придавал сбалансированности в работе. Тот факт, что он выполнен из чугуна, говорит о том, что с прочностью и выносливостью у него всё в полном порядке. Более того, это обеспечило и образцовую ремонтопригодность. За подачу горючего на Гетц отвечает распределённый впрыск. Он не доставляет особых хлопот своим владельцам. В паре же с эффективным каталитическим нейтрализатором, он с лёгкостью вписывается в строгие нормативы экологического стандарта «Евро-4». А самое интересное, что он свободно потребляет бензин с октановым числом «АИ-92». Сам автопроизводитель это допускает. Головка блока цилиндров Киа Рио традиционно изготовлена из алюминиевого сплава и вместила в себя шестнадцать клапанов. Радостным фактом принято считать то, что корейские инженеры изначально позаботились о кошельке и удобстве автовладельцев, оснастив его гидравлическими компенсаторами. Проводить периодически такую дорогостоящую процедуру, как регулировка тепловых зазоров ему не нужно, а это серьёзная экономия. Отдельно следует остановиться на газораспределительном механизме, так как он тут действительно необычен. Дело в том, что он представляет собой симбиоз из зубчатого ремня и компактной металлической цепи. Узел в принципе вынослив, но следить за его состоянием просто необходимо, так как обрыв может легко привести к катастрофическим последствиям. В результате, у корейцев получился добротный двигатель с отличным ресурсом. Он непривередлив к качеству горючего, а обилие запчастей на рынке делают эксплуатацию вполне комфортной. Но, естественный износ не дремлет, да и не все хозяева трепетно относят к своему ДВС G4EE, экономя на комплектующих и нарушая периодичность регламентных ТО. Всё это не может не сказаться на состоянии мотора и приводит к выходу из строя многих его элементов. Со временем образуются многочисленные течи из-под различных прокладок и уплотнений. Некоторые специалисты отмечали повышение расхода моторного масла на пробегах, превышающих 150-200 тысяч километров. Чаще всего, вина лежит на старых задубевших маслосъёмных колпачках. Их замена приводит всё в норму. Также, причина повышенного аппетита к смазке может крыться и в кольцах. Тут помогает элементарная раскоксовка. Если он начал Вас беспокоить плавающими оборотами, то советуем обратить внимание на дроссельную заслонку, сенсор холостого хода и форсунки. Их чистка обычно решает проблему нестабильности работы силовой установки. Иногда, ревизии требуют катушки зажигания и высоковольтные провода. Трудности с впуском могут быть вызваны забитым топливным фильтром, а также бензонасосом, потерявшим свою номинальную производительность. Несмотря на его стойкость и живучесть, Вам однозначно могут понадобиться запасные части, расходные материалы и технические жидкости. Исходя из этого, необходимо найти проверенного поставщика с отличной репутацией. К таковым безусловно относится и наша компания «all4motors». На протяжение многих лет мы прочно занимаем лидирующее положение на рынке среди продавцов деталей моторной группы. Таким богатейшим ассортиментом могут похвастаться далеко не все конкуренты. Среди прочего, в нашем наличии Вы всегда можете найти такую востребованную позицию, как вал распределительный (распредвал) впускной от производителя "Все для Моторов" с артикулом: ECS0711. По уровню исполнения он не уступает оригинальному изделию, но его цена существенно более доступная, а главное он полностью соответствует OEM: 24100-26750, 24100-26800, 7C017-26U00, 2410026750, 2410026800, 7C01726U00. Его добротность подтверждается полноценным сертификатом соответствия, что уже говорит о многом. Мы постоянно расширяем своё региональное присутствие. Число наших региональных представительств и локальных пунктов выдачи заказов планомерно растёт. Это актуально для тех покупателей, которые предпочитают классический самовывоз. Конечно же, мы не забыли и о тех клиентах, которые привыкли к доставке «до двери». Для этого у нас сформирован собственный штат курьеров и заключены прямые долгосрочные контракты с крупнейшими транспортными операторами страны. По Вашему желанию, мы можем организовать дополнительную жёсткую упаковку и страхование груза на время транспортировки. Мы всегда ставим превыше всего интересы наших заказчиков, исповедуя исключительно индивидуальный подход и предлагая максимально гибкое ценообразование. Доверьтесь профессионалам. Звоните и мы обязательно Вам поможем! |
|||



