Вкладыши коренные EMB0444 / EMB0444025

Двигатель: 1.6л бензин / 1.8л бензин / 2.0л бензин / 2.2л бензин

Код двс: F6 / F8 / FE / F2

Автомобиль: Мазда 626, 929, Бонго, Б1600, Б2000, Б2200, Е1800, Е2000, МХ-6, Персона, Еунос 300 / Форд Проб, Эконован, Телстар / Киа Капитал, Конкорд (Mazda 626, 929, Bongo, B1600, B2000, B2200, E2000, MX-6, Persona, Eunos 300 / Ford Probe, Econovan, Telstar / Kia Capital, Concord)

EMB0444 / EMB0444025

FE3023151 / FE1H11SG0 / F80123151 / F80123251 / MS1803A / M315A / MS2004A / MS31091 / MB5528AM / MS31090 / FE30-23-151 / FE1H-11-SG0 / F801-23-151 / F801-23-251 / MS2009ASTD / MQ900565 / 12207HC400

Видео:

Описание:

Бензиновая рядная четвёрка с маркировкой F6 от знаменитого японского автопроизводителя Mazda, как и родственные F8, FE и F2, в своё время были одними из самых массовых силовых установок в модельной линейке одноимённой марки. Более того, ими также оснащались некоторые автомобили американского бренда Ford и Kia.

Первые вариации увидели свет в далёком 1982-м году и продержались на конвейере практически пять лет.

По современным меркам он довольно архаичный. Чугунный блок комплектовался алюминиевой головкой на восемь клапанов и с одним распределительным валом.

За подачу топлива отвечал простой карбюратор, что с учётом отсутствия каталитического нейтрализатора, говорит о том, что никаким современным экологическим стандартам он не соответствует. Проще говоря, его удел — это «Евро-0». К тому же, этот древний узел требует постоянной подстройки, иначе аппетит может стать совсем неприличным.

В конструкции не предусмотрены гидравлические компенсаторы, так что пользователям приходилось тратить периодически немалые суммы на регулировку тепловых зазоров.

Связующим звеном в газораспределительном механизме стал обычный зубчатый ремень, который нельзя назвать долговечным. Но, к радости автовладельцев, его обрыв не ведёт к катастрофическим последствиям для ГБЦ. Но затягивать с его заменой всё же не стоит, благо стоит он вполне гуманных денег.

Скромная кубатура в 1.6 литра косвенно говорит о малом заливном объёме моторного масла без малого в 4 л. Естественно, он крайне неприхотлив к качеству топлива и спокойно потребляет горючее с октановым числом «АИ-92».

По заявлению производителя, при корректной эксплуатации и своевременном обслуживании он может легко преодолеть отметку в 250 тысяч километров до капитального вмешательства. По факту же, он способен проехать существенно больше. У него в принципе мало слабых мест, но они всё-таки есть.

Слабым звеном у него принято считать систему зажигания. Она, на удивление, довольно капризная. Зафиксирована масса случаев её отказа. После пробега в 200 000 км может проявиться масложор. Чаще всего, это говорит о залёгших маслосъёмных кольцах. Каких-то других откровенных недостатков по части надёжности у него не отмечено. Но, никогда не забывайте о том, сколько этим двигателям лет и естественный износ делает своё дело. Даже те узлы, которые признаны астрономически выносливыми, могут выработать свой ресурс и попроситься на помойку или на переборку.

Исходя из этого, велика вероятность, что Вам потребуется прибегнуть к капитальному ремонту. При его проведении однозначно Вам пригодится такая востребованная позиция из нашего богатого ассортимента, как стандартные и ремонтные коренные вкладыши с артикулом:

• EMB0444 - STD
• EMB0444025 - 0.25
• EMB0444050 - 0.5

По уровню исполнения они не уступают оригиналу, который надо ещё поискать в сегодняшних реалиях, а главное полное соответствие оригинальному номеру: FE3023151, FE1H11SG0, F80123151, F80123251, MS1803A, M315A, MS2004A, MS31091, MB5528AM, MS31090, FE30-23-151, FE1H-11-SG0, F801-23-151, F801-23-251, MS2009ASTD, MQ900565, 12207HC400. Конечно же, и цена у этой прекрасной альтернативы более демократичная. Качество данных изделий не вызывает сомнений, что подтверждается не только сертификатом соответствия, но и огромным количеством восторженных отзывов от наших реальных клиентов. И это не пустые слова, Вы легко можете найти их в сети интернет.

Менеджеры нашего отдела продаж обладают высочайшей квалификацией и всеми самыми полными электронными каталогами. Это позволяет оперативно и точно идентифицировать нужные номера запчастей коренных вкладышей Мазда.

Мы активно расширяем свою географию присутствия, открывая не только полноценные региональные представительства, но и локальные пункты выдачи заказов. Это особенно придётся по нраву тем заказчикам, которые предпочитают классический самовывоз.

Остальным покупателям мы с радостью готовы доставить товар «до двери» по указанному адресу. Для доставки в близлежащие локации мы используем собственную курьерскую службу. В более отдалённые регионы мы доставляем товары с помощью крупнейших транспортных операторов страны. В качестве дополнительной опции, мы можем предложить Вам услуги по страхованию и дополнительной жёсткой упаковки. Это кратно повышает сохранность грузов и бережёт Ваши нервные клетки.

Помимо традиционной оптовой программы, мы активно развиваем и розничную программу. Помогает нам в этом индивидуальный подход, максимально гибкая ценовая политика и образцовая репутация. Все эти достоинства позволяю нам уже долгое время занимать лидирующие позиции в сегменте поставщиков деталей моторной группы.

Мы гарантируем отсутствие подделок на наших полках. Профессиональные аналитики отдела закупок пользуются самым передовым программным обеспечением по управлению товарными запасами. Оно позволяет своевременно отслеживать все колебания спроса.

Во главу угла мы всегда ставим интересы потребителя и всегда стремимся к выстраиванию доверительных отношений. Звоните и мы сделаем всё, чтобы Вам помочь!