| Запасная часть: | Новый картридж на турбокомпрессор | ||
| Номер детали: |
CHRA0757 |
||
| На турбину: |
780502-0001 / 780502-5001S / 780502-1 |
||
| OEM и другие номера: |
282312F100 / 28231-2F100 |
||
| Двигатель: |
2.2л дизель |
||
| Код ДВС: |
D4HB |
||
| Автомобиль: |
Киа Соренто, Соренто Прайм, Карнивал, Седона / Хендай Санта Фе, Гранд Санта Фе, Грандер, Палисад (Kia Sorento, Sorento Prime, Carnival, Sedona / Hyundai Santa Fe, Grand Santa Fe, Grandeur, Palisade) |
||
| Дополнительно: | новый картридж для ремонта | ||
| Производитель: | All4Motors | ||
| Цена: | Узнать цену! | ||
|
Видео: |
|||
|
|
|||
|
Описание: |
|||
|
Южнокорейская автомобилестроительная корпорация Hyundai Motor считается крупнейшим производителем двигателей массового использования и по праву занимает четвертое место в мире в списках лидеров моторостроения. Несомненным прорывом для нее стало производство обновленной серии R. В 2008 году с конвейера стартовал обновленный дизельный мотор с индексом D4HB, так же известный как 2.2 литровый CRDI, ставший родоначальником этой линейки Киа Соренто. Рядный, четырехцилиндровый аппарат имел в своем распоряжении чугунный блок цилиндров и алюминиевую шестнадцатиклапанную ГБЦ с гидрокомпенсаторами. Инженеры внедрили современную топливную систему Common Rail Bosch CP4 с пьезофорсунками и надежный цепной привод газораспределительного механизма на D4HB. Стандартный размер цилиндров на Карнивал в 85.4 мм позволяет осуществить ход поршня в 96 мм. Турбонаддув было принято решение вмонтировать с изменяемой геометрией Garrett GTB1752VLK, что позволило придать мощи всем любимому автомобилю Хендай Санта Фе. Дизельный узел приобрел две разные модификации:
Завод-изготовитель заявляет итоговый ресурс D4HB на Грандер в 250 тысяч километров без капитального ремонта, но на практике он способен выдержать все 450000 км, непререкаемой работоспособности. Плюсом идет соответствие современным экологическим стандартам класса ЕВРО 5/6. Учитывая массовую популярность Палисад в нашем регионе, проблем с автозапчастями и сервисом у вас точно не будет, к тому же эти ДВС неприхотливы и некапризны, при должном обращении с ними. А приличная мощность идет бонусом при таком скромном рабочем объеме. Что касается слабых мест CRDi, то отзывов на просторах интернета достаточно. Каждый автолюбитель отметил свою слабую зону, с которой столкнулся за время эксплуатации транспорта. Перечислим самые популярные из них. Владельцы среднеразмерных кроссоверов Kia Sorento чаще всех жаловались на чувствительность аппарата к качеству дизельного топлива. Некачественная солярка способна за считанные дни вывести из строя топливный насос высокого давления, а он в свою очередь после поломки начинает распространять стружку дальше по системе, забивая форсунки Carnival. На седанах бизнес-класса Sedona встречались проблемы с ГРМ, а именно клин гидронатяжителя. Так же появлялись отзывы об изношенном демпферном шкиве коленчатого вала, на что указывал сторонний шум во время функциональности цепи газораспределительного механизма. Нередки случаи на иномарках Hyundai Santa Fe отказа свечей накаливания или перелома их провода, а также классическая проблематика всех дизелей с клапаном ЕГР, на 90000 км он нередко забивается, даже при наличии сажевого фильтра. На профильных форумах можно нередко встретить отзывы автовладельцев Grandeur о клине штока геометрии турбокомпрессора и неисправности наддувочного датчика давления. При всем при этом сама турбина служит довольно долго и без нареканий. Но несмотря на это не стоит пренебрегать периодической диагностикой и своевременной заменой неисправных компонентов. В случае, если на Palisade были замечены следующие признаки, не характерные для дизельного автомобиля, стоит обратить внимание на функциональность турбины:
Уже на этом этапе стоит проявить бдительность и незамедлительно обратиться на сервисный центр для детальной диагностики вашего железного друга. Вероятнее всего, моторист вынесет приговор о поломке турбонаддува. К счастью, решений для данной проблематики существует несколько:
Что касается первого пункта, то выбор довольно сомнительный – никаких гарантий работоспособности и долговечности турбокомпрессора никто вам не даст. Второй пункт обойдется вам в кругленькую сумму, и вы наверняка еще неоправданно переплатите за брендовое имя, что вряд ли вам понравится. Третий вариант более приемлемый, но тоже сильно ударит по карману. Последний – самый подходящий, не требующий больших затрат и сложностей в установке. Зачем переплачивать в пять раз дороже, когда вы можете приобрести новый узел. У нас в наличии представлен новый картридж турбокомпрессора дизельного двигателя Киа Соренто 2.2 D4HB от производителя: «Всё для Моторов» с артикулом: CHRA0757 он полностью идентичен своим аналогам с номерами 282312F100, 28231-2F100. Наше главное преимущество перед конкурентами в том, что мы являемся официальным производителем всех вариантов комплектующих для моторной группы, начиная от прокладок и заканчивая шорт блоками. Приобретая турбонаддув для седанов Grandeur в нашей компании, вам:
Выбрав нас в качестве партеров для дальнейшего сотрудничества, вы получите комплексный подход к каждой отдельно взятой ситуации:
Желаете увеличить срок службы вашего D4HB, а также вернуть былую мощь, преумножив скоростные и тягловые характеристики, сделайте выбор в пользу покупки картриджа турбины в нашей компании и получите ряд неоспоримых преимуществ в подарок:
Позвонив нам по указанному номеру телефона, вы можете забронировать требуемый картридж, чтобы забрать его уже сегодня с нашего склада по адресу: Москва, Горки Ленинские, Технопарк М4, ул. Западная 28а. Для вас мы увеличили график работы офиса продаж, чтобы вы смогли добраться до нас в комфортное время: будни – с 8.45 до 20, суббота – с 9.50 до 16, воскресенье – по согласованию с 10 до 14. Для жителей регионов России у нас предусмотрена отгрузка товаров до ближайшего пункта выдачи заказов (ПВЗ) в городах: Брянск, Старый Усть-Каменогорск, Батайск, Краснодар, Салават, Благовещенск, Мурманск, Симферополь, Иркутск, Якутск, Санкт-Петербург, Нижнекамск, Златоуст, Кострома, Владимир, Ростов-на-Дону, Ковров, Новокузнецк, Тамбов, Пермь, Одинцово, Ангарск, Саранск, Новгород, Артём, Керчь, Орёл, Киров, Нижний, Челны, Оскол, Пятигорск, Ярославль, Черкесск, Екатеринбург, Королёв, Норильск, Миасс, Новошахтинск, Уральск, Вологда, Чита, Братск, Шахты, Мытищи, Новокуйбышевск, Калининград, Нефтекамск, Елец, Евпатория, Новороссийск, Жуковский, Арзамас, Химки, Домодедово, Псков, Бийск, Волгоград, Рыбинск, Барнаул, Невинномысск, Белгород, Тюмень, Находка, Грозный, Кызылорда, Чебоксары, Кемерово, Петропавловск, Дзержинск, Йошкар-Ола, Пушкино, Сызрань, Уссурийск, Электросталь, Уренгой, Ачинск, Оренбург, Волжский, Майкоп, Нижневартовск, Улан-Удэ, Нефтеюганск, Смоленск, Челябинск Новочеркасск, Уфа, Семей, Балашиха, Томск, Курган, Коломна, Красногорск, Самара, Ставрополь, Новомосковск, Комсомольск-на-Амуре, Иваново, Октябрьский, Северодвинск, Обнинск, Посад, Новочебоксарск, Серпухов, Железнодорожный, Воронеж, Орехово-Зуево, Прокопьевск, Рубцовск, Копейск, Набережные Ессентуки, Бердск, Камышин, Хабаровск, Хасавюрт, Тольятти, Ноябрьск, Казань, Павлодар, Пенза, Махачкала, Люберцы, Владивосток, Нальчик, Караганда, Ульяновск, Магнитогорск, Орск, Обе, Муром, Кызыл, Щёлково, Альметьевск, Подольск, Камчатск, Стерлитамак, Сергиев, Тагил, Ижевск, Архангельск, Каспийск, Балаково, Северск, Южно-Сахалинск, Димитровград, Раменское, Тула, Сургут, Первоуральск, Астрахань, Тара, Рязань, Липецк, Таганрог, Волгодонск, Каменск-Уральский, Назрань, Дербент, Абакан, Саратов, Армавир, Курск, Сочи, Кисловодск, Новосибирск, Севастополь, Череповец, Березники, Владикавказ, Петрозаводск, Энгельс, Тверь, Калуга, Ногинск, Сыктывкар, Элиста, Омск, Красноярск. Восстановите былое величие вашего аппарата, обратившись к нам за картриджем турбонаддува прямо сейчас. Проверьте наш профессиональный подход на практике. Поверьте, мы вас не разочаруем. |
|||



