Вкладыши коренные EMB0715 / EMB0715025 / EMB0715050

Двигатель: 2.0л дизель

Код двс: D4EA

Автомобиль: Хендай Санта Фе, Элантра, Траджет, Туксон, Соната, ай30 и Киа Каренс, Церато, Спортейдж, Маджентис, Оптима, Сид , Просид (Hyundai Santa Fe, Elantra, Trajet, Tucson, Sonata, i30 и Kia Carens, Cerato, Sportage, Magentis, Optima, Ceed, ProCeed)

EMB0715 / EMB0715025 / EMB0715050

21020-27900 / 21020-27901 / 21020-27902 / 21020-27903 / 21020-27904 / 2102027900 / 2102027901 / 2102027902 / 2102027903 / 2102027904 / M3107A

Видео:

Описание:

Дизельная четвёрка D4EA рабочим объёмом в два литра хорошо известна любителям знаменитых корейских марок Hyundai и Kia. В период с 2001-го по 2012-й годы она устанавливалась практически на все автомобили одноимённых брендов среднего размера. Столь продолжительное присутствие на конвейерной линии прямо намекает на удачность данного силового агрегата. Так как на тот момент времени у корейцев не было собственных достаточных компетенций в производстве подобных установок, они создали его в сотрудничестве с одним из лидеров в данном сегменте, а именно с компанией VM Motori.

Рядная архитектура стала залогом прекрасного баланса. Тем не менее, для большего снижения паразитных вибраций инженеры применили популярное решение со специальными балансирами.

Крепкий чугунный блок обеспечил достойную выносливость и неплохую ремонтопригодность. Головка же напротив выполнена из лёгкого алюминиевого сплава, но это не сделало её хрупкой. В данном месте применение подобных материалов вполне привычное явление. В ней разместился единственный распределительный вал, приводящий в движение шестнадцать клапанов. К сожалению, этот один распредвал страдает повышенным износом, так что лучше внимательно относится к выбору смазки и периодичности её обновления.

Особенно приятно, что конструкторы не забыли за сохранность содержимого кошельков владельцев и предусмотрели наличие такой полезной опции, как гидравлические компенсаторы. Это позволило забыть о такой дорогостоящей операции, как регулировка тепловых зазоров. Весомая экономия, которая точно не будет лишней.

Как было принято тогда, у героя нашей статьи классический привод газораспределительного механизма с зубчатым ремнём. Жаль, что долговечным, как у тех же японцев, его назвать нельзя. В сети описано множество случаев, когда он не выхаживал даже положенный ресурс. Как правило, он требует замены на отметке в 60 тысяч километров. Затягивать с этой процедурой не стоит, ибо его обрыв однозначно приведёт к катастрофическим последствиям для ГБЦ.

При неизменной кубатуре он развивал от 112 до 150 лошадиных сил и от 235 до 305 Нм крутящего момента в зависимости от модификации. Начальные версии имели на борту обычный примитивный турбокомпрессор MHI TD025M, тогда как более продвинутые вариации могли похвастать более прогрессивной турбиной с изменяемой геометрией GT1749V от именитого американского производителя Garrett. Естественно, это повысило и отдачу. Самые же последние экземпляры получили аналогичный по конструкции нагнетатель ещё большего размера с улучшенными характеристиками. Правда, компрессоры не отличаются долговечностью, как и свечи накаливания.

За подачу горючего у них отвечает современная аппаратура Common Rail от Bosch. Ожидаемо, это сложное оборудование наложило свои высокие требования к качеству топлива. Мы не советуем посещать сомнительные автозаправочные станции, чтобы не нарваться на последующий дорогой ремонт.

Он также очень чувствителен к моторному маслу. Вязкость и допуски должны неукоснительно соблюдаться.

Отрадно, что с экономичностью у него всё в полном порядке. Да и с количеством вредных выбросов всё также на приемлемом уровне. По данному параметру он соответствует жёстким нормам «Евро-3/4».

В остальном это добротный двигатель с нормальными характеристиками. При корректной эксплуатации и своевременном обслуживании прикончить его крайне проблематично.

Если же Вам не повезло и капитальное восстановление неизбежно, то Вам определённо пригодится такая востребованная позиция из нашего богатейшего ассортимента, как вкладыши коренные с артикулом:

• EMB0715 - Стандартный размер (STD)
• EMB0715025 - Первый ремонтный размер (0.25)
• EMB0715050 - Второй (0.5)

Корректно определить требуемый артикул Вам с лёгкостью и удовольствием помогут наши опытные и квалифицированные менеджеры. Для этого они обладают не только высокими личными компетенциями, но и полным набором самых актуальных электронных каталогов. Это кратно снижает вероятность ошибки и бережёт нервные клетки наших клиентов.

Вы можете, как забрать товар самовывозом с любого удобного склада или пункта выдачи, так и заказать доставку до необходимого адреса. В арсенале нашей логистической службы не только прямые долгосрочные контракты с крупнейшими транспортными операторами России, но и собственный штат курьеров.

Наши аналитики эффективно управляют товарными запасами с помощью самого передового программного обеспечения. Таким образом, они молниеносно реагируют даже на малейшие колебания спроса и рыночные тенденции.

Вдобавок, у нас невероятно гибкая ценовая политика, которая способна удовлетворить потребности в рамках различных бюджетов. Мы дорожим своей репутацией и не преследуем цели получить сиюминутную прибыль.

Звоните, и мы на деле продемонстрируем свой профессионализм!