Клапан впускной EVI0406

Двигатель: 1.6л бензин Ecoboost

Код двс: B4164T / B4164T2 / B4164T3 / B4164T4

Автомобиль: Вольво С60, С80, В40, В60, В70 (Volvo S60, S80, V40, V60, V70)

EVI0406

1800892

Описание:

Бензиновая турбо-четвёрка с индексом B4164T и её различные версии для большинства моделей шведской марки Volvo были разработаны концерном Ford в далёком 2010-м году. Они предназначались для оснащения автомобилей, спроектированных на глобальной платформе P3, и продержались на конвейерной линии вплоть до 2016-го года. Существовали и более дефорсированные итерации этого ДВС со своими отдельными маркировками.

При относительно скромном рабочем объёме в 1,6 литра, этот силовой агрегат выдавал 180 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента. Естественно, добиться таких впечатляющих цифр в атмосферном варианте не получилось бы, и основная заслуга тут принадлежит производительному турбокомпрессору от именитой фирмы BorgWarner, и эффективному интеркулеру.

В его основе лежит современный алюминиевый блок цилиндров с отличной теплопроводностью и низкой массой. Обратной стороной медали стало снижение выносливости и ремонтопригодности, а также патологическая боязнь перегрева. Соответственно, мы настоятельно рекомендуем пристально следить за чистотой и работоспособностью элементов системы охлаждения, ведь даже намёк на нарушение оптимального температурного режима может привести в катастрофическим последствиям. Таких случаев масса, так что это крайне актуально. Вдобавок, стоит знать, что электромагнитная муфта не славится долговечностью.

Головка выполнена из схожего алюминиевого сплава, но в данном случае это довольно типичное решение, не вызывающее какого-то отторжения и критики. Вкратце, тут всё вполне надёжно.

ГБЦ назвать архаичной язык не поворачивается хотя бы потому, что имеются регуляторы фаз, как на впуске, так и на выпуске.

Досадно, что не предусмотрены гидравлические компенсаторы. Это значит, что Вам придётся периодически проводить такую дорогостоящую операцию, как регулировка тепловых зазоров.

По современным меркам удивительно то, что связующим звеном в газораспределительном механизме у него является зубчатый ремень, так как повсеместно все переходят на металлическую цепь. И, как показала практика, это был отличный ход. Особых претензий от пользователей по части ГРМ не замечено.

А вот применение продвинутого прямого впрыска не столь однозначно. С одной стороны это обеспечило скромный аппетит и, в паре с каталитическим нейтрализатором, низкий уровень вредных выбросов (по этому параметру герой нашей статьи легко укладывается в строгие нормы экологического стандарта «Евро-5»), а с другой, сделало данный двигатель очень чувствительным к качеству топлива. Мы советуем обходить стороной сомнительные автозаправочные станции, дабы не нарваться на дорогой ремонт топливной аппаратуры. Кстати, как правило, первыми сдаются дорогущие форсунки.

Но, главной болячкой этого мотора принято считать массовые случаи разрушения поршней даже на сравнительно малых пробегах. Их перегородки буквально осыпаются даже при минимальной детонации. К тому же, это может привести к образованию трещин в, казалось бы, прочных, гильзах. Дело в том, что они не доходят по длине до самого верха, оставляя в конце алюминиевый участок.

При корректной эксплуатации и своевременном обслуживании он способен преодолеть отметку в 200 тысяч километров до того момента, как может понадобиться капитальное вмешательство в ЦПГ. Но надо помнить, что это достижимо только при условии соблюдений всех рекомендаций завода изготовителя. Это касается и применения качественных комплектующих, расходных материалов и технических жидкостей, включая положенные смазки. Тут нет ничего удивительного, так как добротное моторное масло и его регулярная смена, всегда были залогом долгой жизни любой силовой установки.

Возвращаясь к запасным частям, особенно важно правильно выбрать поставщика с хорошей репутацией. У нас в «all4motors.ru» Вы всегда найдёте всё необходимой и, как правило, в наличии. Например, в нашем обширном ассортименте присутствует такая востребованная позиция, как клапан впускной EVI0406. По уровню исполнения он не уступает оригиналу, а стоимость его существенно демократичнее.

К Вашим услугам наша широкая филиальная сеть, состоящая не только из полноценных региональных представительств, но и из локальных точек выдачи заказов. Всё это реализовано для того, чтобы обеспечить максимальный комфорт тем заказчикам, которые привыкли к самовывозу.

Тем же, кто предпочитает доставку «до двери» отчаиваться не стоит. В распоряжении наших профессиональных логистов, как собственная курьерская служба, так и прямые долгосрочные контракты с крупнейшими транспортными операторами страны.

Квалифицированные менеджеры с лёгкостью подберут Вам требуемые номера запчастей. В их арсенале самые полные и точные электронные каталоги, актуальность которых поддерживается систематическими обновлениями. Это кратно снижает риск ошибки.

Звоните и мы сделаем всё, что в наших силах, дабы реанимировать Ваше транспортное средство!