Вкладыши коренные EMB0403TM / EMB0403TM025 / EMB0403TM050 / EMB0403 / EMB0403025 / EMB0403050 / EMB0403075 / EMB040310

Двигатель: 2.0л бензин

Код двс:  AODA / AODB / AODC / AODE / AOBA / AOBC / AOWA / AOWB / SYDA

Автомобиль: Форд Фокус, Мондео, Си-Макс, С-Макс, Галакси, Фиеста СТ (Ford Focus, Mondeo, C-Max, S-Max, Galaxy, Fiesta ST)

EMB0403TM / EMB0403TM025 / EMB0403TM050 / EMB0403 / EMB0403025 / EMB0403050 / EMB0403075 / EMB040310

L3Y211SG0 / L3Y211SH0 / L3Y211SHX / LFY111SG0 / LFY111SH0 / LFY111SHX / 1558099 / 1558100 / 1558101 / 1558102 / 1558103 / 1558118 / 1558478 / 1558043 / 1558044 / 1558045 / 1558046 / 1558052 / 1558053 / 1558054 / 9E5G6333BA / 9E5G6333CA / 9E5G6333DA / 9E5G6333EA / 9E5G6333FA / 9E5G6333GA / 9E5G6333AA / 9E5G6A338AA / 9E5G6A338BA / 9E5G6A338CA / 9E5G6A338DA / 9E5G6A338EA / 9E5G6A338FA / 9E5G6A338GA / L3Y211SJ0 / L3Y211SK0 / L3Y211SKX / LFY111SJ0 / LFY111SK0 / LFY111SKX / 5219608 / 5219610 / 5219611 / 5219612 / 5219613 / 5219614 / 5219607 / CJ5E6337BA / CJ5E6337CA / CJ5E6337DA / CJ5E6337EA / CJ5E6337FA / CJ5E6337GA / CJ5E6337AA / L3Y2-11-SG0 / L3Y2-11-SH0 / L3Y2-11-SHX / LFY1-11-SG0 / LFY1-11-SH0 / LFY1-11-SHX / 9E5G-6333-BA / 9E5G-6333-CA / 9E5G-6333-DA / 9E5G-6333-EA / 9E5G-6333-FA / 9E5G-6333-GA / 9E5G-6333-AA / 9E5G-6A338-AA / 9E5G-6A338-BA / 9E5G-6A338-CA / 9E5G-6A338-DA / 9E5G-6A338-EA / 9E5G-6A338-FA / 9E5G-6A338-GA / L3Y2-11-SJ0 / L3Y2-11-SK0 / L3Y2-11-SKX / LFY1-11-SJ0 / LFY1-11-SK0 / LFY1-11-SKX / CJ5E-6337-BA / CJ5E-6337-CA / CJ5E-6337-DA / CJ5E-6337-EA / CJ5E-6337-FA / CJ5E-6337-GA / CJ5E-6337-AA

Видео:

Описание:

Атмосферный четырёхцилиндровый бензиновый мотор от компании Ford с индексом: AODA довольно популярен в модельной линейке американской компании. На конвейере он продержался практически восемь лет, что прямо говорит о удачно конструкции. Помимо указанного обозначения, на рынке распространены различные модификации этого ДВС. Среди них стоит отметить такие вариации, как AODB, AODE, AOBC, AOWB, AODC, AOBA, AOWA и SYDA. Их можно встретить под капотом, как гражданских моделей в лице: Focus, C-Max, Mondeo, S-Max и Galaxy, так и спортивного автомобиля Fiesta ST.

При рабочем объёме в 2.0 литра, эта силовая установка развивала внушительные: 145 лошадиных сил. Блок и головка на 16 клапанов изготовлены из алюминия, а в приводе ГРМ использовалась долговечная цепь. При своевременной смене моторного масла, она может выходить до 250 тысяч километров, что по современным меркам просто удивительный результат. Силовая установка крайне чувствительна к качеству ГСМ и при несоблюдении этого правила может появится его повышенный расход, после чего могут залечь кольца. Заслонки пластикового впускного коллектора имеют привычку неожиданно заклинивать.

К качеству топлива также надо относиться весьма внимательно, в противном случае Вы будете довольно часто менять топливный насос и регулятор топлива.

Задний сальник коленчатого вала не блещет своей живучестью, но назвать это катастрофическим недостатком сложно, как и периодические течи из-под клапанной крышки, прокладку которой рекомендуется менять при каждом техническом обслуживании.

Если вовремя не заметить низкий уровень масла, то может случится проворачивание коренных подшипников коленчатого вала. В остальном данное семейство весьма надёжное и при корректном обслуживании может выходить до 350000 километров пробега до капитального ремонта.

В силу своей конструкции процедуру ремонта сложно отнести к простым, тем не менее, она возможна. Главной сложностью при ребилде является материал блока двигателя. Напомним, что инженеры форда использовали алюминиевый сплав. При поломках этого мотора Мондео 4, владельцы часто идут по пути покупки контрактного агрегата, но это не всегда оправданно, так как оценить остаточный ресурс без вскрытия практически невозможно.

Восстановление с применением оригинальных деталей весьма затратное, но на рынке уже есть предложения качественных аналогов, от производителя: Все для Моторов который полностью соответствует номеру: L3Y211SG0, LFY111SG0, LFY111SG0A, L3Y211SH0, L3Y211SHX, LFY111SH0, LFY111SHX.

У нас из наличия Вы можете приобрести коренные вкладыши стандартного и ремонтного размера от производителя "Все для Моторов" следующих градаций:

• EMB0403 – STD
• EMB0403025 - первый ремонтный размер 0.25
• EMB0403050 - 0.5
• EMB0403075 - 0.75
• EMB040310 - финальный возможный вариант 1.0

По уровню исполнения опорные подшипники компании "ALL4Motors" не уступают оригинальным запчастям Galaxy 2.0, о чём говорит сертификат соответствия и полноценная гарантия.

Перед их заменой обязательно нужно провести такую операцию, как расточка коленвала Форд Фокус. В противном случае невозможно говорить о корректности ремонта. Шлифовку и замену коренных вкладышей, а также любые другие ремонтные работы по мотору, Вы можете провести в нашем техническом центре. Профессионализм и огромный опыт наших мастеров позволяет нам предоставлять гарантию на выполненные работы.

У нас ВЫ можете не только приобрести коренные вкладыши двигателя AODB, но ряд следующих автозапчастей, каталог комплектующих для ремонта и восстановления агрегата:

• Комплект ГРМ
• Насос (Водяной, Помпа, Масляный) ГУР
• Поршень с кольцами и пальцем
• Прокладка ГБЦ
• Сальник коленвала задний
• Цепь
• Шатун
• Маслосъемный колпачок
• Клапан впускной и выпускной

Приобрести вкладыши опорных подшипников коленчатого вала Форд Фокус 2.0 - Вы можете в нашем офисе, по адресу: Москва, Ленинские Горки, Технопарк М4, Западная 28а, а при отсутствии возможности забрать заказ самовывозом, мы максимально быстро можем организовать доставку, как собственными курьерами, так и через самые крупные транспортные компании России. Карта покрытия позволяет нам отправлять грузы в самые дальние уголки нашей страны.

Вам стоит только позвонить нам, озвучить Вашу проблему/пожелания и мы сделаем всё, что Вы остались довольны решением.