Кольца поршневые EPRS0919

Двигатель: 1.6л бензин

Код двс: 4G18

Автомобиль: Митсубиси Кольт, Лансер, Куда, Спейс Стар (Mitsubishi Colt, Lancer, Kuda, Space Star)

EPRS0919

MD361982 / 33937

Описание:

Без преувеличения культовый седан Mitsubishi Lancer девятого поколения хорошо известен в мире и в нашей стране, в частности. Оптимальным силовым агрегатом для него считается 4G18. Его успешность подтверждается невероятным по сегодняшним меркам долголетием. Самые ранние экземпляры покинули конвейер в далёком 1998-м году, а последние сошли аж в 2012-м. Более того, на этом его производство не закончилось. Через какое-то время его выпуск перенесли на предприятия в Китайской Народной Республике. Да, там он имел другой индекс и предназначался исключительно для местных марок и моделей. Но этот факт лишний раз намекает на крайне удачную конструкцию.

При относительно скромной кубатуре в 1,6 литра он выдаёт от 98 до 112 лошадиных сил и от 145 до 150 Нм крутящего момента в зависимости от модификации.

Подачей горючего в камеру сгорания заведует проверенный распределённый впрыск. В отличие от прямого (непосредственного) он не так требователен к качеству бензина. При этом он оставляет аппетит на вполне приемлемом уровне.

Эти ДВС спокойно довольствуются обычным топливом с октановым числом «АИ-92». По части вредных выбросов всё очень даже достойно. По этому показателю он соответствует строгим экологическим нормам «Евро-4/5». Большая заслуга в этом достижении принадлежит эффективному каталитическому нейтрализатору. Но не стоит уповать на такую всеядность и посещать первые попавшиеся автозаправочные станции. АЗС должны быть надежными, дабы не нарваться на откровенный суррогат, который способен прикончить абсолютно любую аппаратуру.

Эти двигатели относятся к славному семейству «Orion». Изначально они появились на семейном Space Star.

По своему строению он является весьма типичным для своей эпохи. В основе лежит крепкий чугунный блок цилиндров, накрытый одновальной алюминиевой головкой на шестнадцать клапанов. По своей архитектуре это классическая рядная «четвёрка» с неплохим балансом и потребительскими свойствами. У неё уже современные сдвоенные катушки зажигания, а не архаичный трамблёр. Досадно, что они получились недостаточно надёжными и могут выйти из строя даже на малых пробегах.

Такая простота обуславливает похвальную выносливость и прекрасную ремонтопригодность. Мотористы со всего света восхищенно отзываются о данных установках. Они не преподносят своим хозяевам неприятных сюрпризов.

В газораспределительном механизме установлен традиционный зубчатый ремень. Как было обыденным в те времена, он исправно выхаживал положенный километраж. Единственное, нужно всегда помнить, что его обрыв неминуемо приведёт к плачевным последствиям. Так что с заменой тянуть недопустимо.

Вдобавок, японские инженеры не забыли о такой полезной опции, как гидравлические компенсаторы. Это решение позволяет пользователям экономить на такой дорогой и периодической операции, как регулировка тепловых зазоров. Герою нашей статьи она просто не требуется.

Были нарекания и к системе охлаждения. Поломка любого из её компонентов может стать причиной перегрева со всеми вытекающими и фатальными деформациями легкосплавных деталей. Важно поддерживать её чистоту и работоспособность. Самое элементарное правило заключается в регулярной смене антифриза.

У некоторых автовладельцев при приближении счётчика одометра к отметке в 100 тысяч километров проявлялся пресловутый «масложор». Это далеко не всегда указывает на критический износ цилиндро-поршневой группы. Дело бывает также и в залегании маслосъёмных колец.

Дроссельную заслонку также нельзя отнести к его сильным сторонам. Появившийся люфт приводит к плавающим оборотам.

При запуске в минусовые температуры может запросто залить свечи. Не отличается стойкостью и клапан EGR.

Отрадно, что у нас в наличии всегда есть такая востребованная позиция, как кольца поршневые EPRS0919. По точности исполнения и заложенному ресурсу они не уступают труднодоступному оригиналу. Демократичный ценник же обрадует любого. О добротности говорит то, что они обладают полноценным сертификатом соответствия, получить которых законным способом чрезвычайно сложно.

Для корректной идентификации требуемых номеров запчастей мы рекомендуем Вам обратиться к нашим опытным менеджерам. С помощью самых полных электронных каталогов подбора они сделают это максимально быстро и точно.

Мы активно наращиваем своё присутствие в регионах, непрерывно открывая, как региональные филиалы, так и локальные пункты выдачи заказов.

К Вашим услугам весь безграничный потенциал нашего логистического подразделения. Помимо долгосрочных контрактов с крупнейшими транспортными компаниями России в их распоряжении собственный штат курьеров.

Мы дорожим своей репутацией и стараемся постоянно улучшать качество наших сервисов. Мы развиваем как оптовое направление, так и розничную программу. Помогает нам в этом огромный ассортимент и необычайно гибкая ценовая политика.

В текущих непростых реалиях на рынке развелось множество мошеннических контор и лучше обращаться к поставщикам с высоким именем. Мы всегда соблюдаем все свои гарантийные обязательства. Доверьтесь профессионалам. Мы Вас не подведём.

Звоните!