Прокладка ГБЦ левая EHG0805L

Двигатель: 3.0л бензин

Код двс: 306PS

Автомобиль: Ленд Ровер Рендж Ровер, Рендж Ровер Спорт, Рендж Ровер Велар, Дискавери 4 / Ягуар Ф-Пейс, Ф-Тайп, ХФ, ХЕ, ХДжей (Land Rover Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Discovery 4 / Jaguar F-Pace, F-Type, XF, XE, XJ)

EHG0805L

LR041640 / LR105300 / DX236051AA / AJ812965 / DX23-6051-AA

Видео:

Описание:

Компания All4Motors предлагает к покупке: Прокладка головки блока цилиндров левая, артикул EHG0805L. Она подходит для ДВС модели 306PS.

Прежде чем говорить о самой детали, давайте разберемся, с каким силовым агрегатом вам предстоит иметь дело. 306PS (также известный как 3.0 Litre Petrol V6) — это бензиновый атмосферный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров, который устанавливался на следующие модели:

• Land Rover: Range Rover (L405), Sport (L494/L320), Velar (L560), Discovery 4 (L319);
• Jaguar: F-Pace, F-Type, XF, XE, XJ.

Он — прямой наследник легендарного 5-литрового V8 (AJ133), по сути, «обрезанный» на два цилиндра. При рабочем объеме 2995 см3 он развивает мощность от 340 до 380 л.с. (в зависимости от версии) и крутящий момент около 450 Нм. Главные технические вызовы при ремонте этого мотора:

Высокая степень сжатия (более 10,5:1) требует идеальной плоскостности прилегания ГБЦ и блока.

Алюминиевая конструкция чувствительна к перегреву: малейшая деформация «постелей» или плоскости ГБЦ ведет к прогару.

Именно здесь многие сталкиваются с проблемой: аналоги быстро «выдавливают» уплотнительные кромки вокруг камер сгорания, и уже через 5-10 тысяч километров появляются пузырьки в расширительном бачке или масляная эмульсия. Мы предлагаем решение, которому можно доверять.

Наши детали производится на собственном заводе, оснащенном высокоточным оборудованием.

Почему это критически важно? Современная прокладка ГБЦ — это не просто лист паронита. Это многослойная конструкция из нержавеющей стали, где каждый слой выполняет свою функцию:

• Слои уплотнения с нанесенным высокотемпературным фторкаучуком (FPM) вокруг масляных и водяных каналов.
• Стопорные слои с ограничителями сжатия — они не позволяют прокладке «сплющиться» под давлением до критической толщины.
• Антифрикционные покрытия на внешних слоях.
• На нашем заводе мы строго контролируем:
• Толщину каждого слоя (допуск не более 0,005 мм) — только так достигается равномерное прилегание по всей плоскости.
• Твердость стальных листов — материал не должен давать остаточной деформации в зоне температурных скачков от -40C до +400C.
• Геометрию выштамповок — именно они создают необходимый «эффект пружины» вокруг камер сгорания.

В итоге деталь EHG0805L полностью соответствует оригинальным номерам LR041640, LR105300, DX236051AA, AJ812965, DX23-6051-AA и превосходит многие аналоги по ресурсу.

Прокладка ГБЦ — лишь вершина айсберга. Часто замена этого компонента требуется после перегрева, «выброса» масла или попадания антифриза в цилиндры. Но чтобы двигатель зажил новой жизнью, обычно нужен комплексный подход. В нашем магазине вы найдете абсолютно все позиции для сборки 306PS и любых других двигателей:

• Детали цилиндро- поршневой группы: поршни (в сборе с пальцами), поршневые кольца (компрессионные и маслосъемные), шатуны, вкладыши коренные и шатунные.
• Распредвалы и ГРМ: цепи, натяжители, успокоители, звездочки, гидрокомпенсаторы, фазорегуляторы (для двигателей с VCT).
• Система смазки и охлаждения: масляный насос, термостат, помпа.
• Коленчатые валы (новые и восстановленные нашей мастерской) — только оригинальной твердости, с балансировкой.

У All4Motors есть собственный цех по механической обработке. Мы не просто продаем запчасти — мы гарантируем результат, предоставляя профессиональную подготовку под наши же компоненты.

Что мы делаем своими руками:

• Гильзовка и расточка блоков цилиндров — в том числе восстановление лопнувших «мокрых» гильз на алюминиевых блоках Jaguar/Land Rover.
• Шлифовка и наплавка коленчатых валов — возвращаем геометрию коренных и шатунных шеек под любой ремонтный размер.
• Опрессовка головок блока — гидравлическое испытание на герметичность после сварки или трещин.
• Притирка клапанов и восстановление фасок седел — вручную и на станках, с вакуумным тестом.
• Восстановление постелей распределительных валов — если крышки ГБЦ потеряли посадку из-за перегрева.

Кроме того, у нас есть автотехцентр, где мы выполняем любые работы, связанные с ремонтом моторов.

Позвоните нам или напишите в чат.

Не рискуйте своим мотором. Доверьте герметичность ГБЦ профессионалам.  All4Motors — это ваше спокойствие на сотни тысяч километров.