Вал коленчатый EMC1330

Двигатель: 3.0л бензин TFSI EA837 

Код двс: CAJA / CAKA / CCAA / CCBA / CGEA / CGFA / CGWA / CGWB / CGWC / CGWD / CGXB / CGXC / CHMA / CHMB / CJTA / CJTB / CJTC / CJWC / CMUA / CNAA / CREA / CREC / CRED / CREG / CTDA / CTTA / CTUA / CTUD / CTVA / CTWA / CTWB / CTXA / CYJA / CYJB

Автомобиль: Ауди Ку5, Ку7, СКу5, А4, А5, А6, А7, А8, С4, С5 / Фольксваген Туарег (Audi Q5, Q7, SQ5, A4 quattro, A5 Sportback, A5 Coupe, A5 Cabriolet, A6, A6 quattro, A6 allroad, A7, A8, S4, S5, S5 Sportback / VW Touareg)

EMC1330

06E105101S / 06E105101AA / 06E105101AD

Видео:

Описание:

Линейка 3-литровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания под индексом TFSI EA837 начиная с 2008 года активно начала захватывать российский авторынок. Моторостроительный концерн наводнил различными модификациями мировое сообщество, расширив и без того широкий потребительский спрос.

По сути, это было третье поколение зарекомендовавшей себя серии силовых установок с некоторыми отличиями. Но ключевые параметры базировались на продуманной конструкции предшественника. Итак, в совокупности автолюбители получили в свое пользование: систему питания прямого впрыска топлива, функционирующую на марке бензина АИ-95, алюминиевую основу, состоящую из шестицилиндрового V-образного блока и 24-клапанную головку БЦ с двумя распределительными валами на борту. Фазорегуляция присутствовала только на впуске. Гидрокомпенсаторы автоматизировали процесс регулировки клапанных зазоров. Газораспределительный механизм так же получил ряд усовершенствований и оборудовался полновесными четырьмя цепями.

В качестве турбокомпрессора были выбраны исключительно лучшие вариации, чтобы производить как можно большую мощность по показателям. В среднем, она составляла около 300 лошадиных сил (440Нм) с неизменной степенью сжатия в 10. Диаметр цилиндров инженеры предпочли не видоизменять – 84,5мм, так же, как и ход поршня – 89мм. На рынке были представлены модификации с аббревиатурами: CRE, CTD, CCB, CGW, CTU, CHM, CAK, CJW, CTW, CGX, CMU, CCA, CGE, CTX, CTT, CTV, CJT, CNA, CYJ, CGFA, CAJA на любой вкус и цвет. Каждая из которых была на порядок надежнее, выносливее, производительнее, а также улучшались эксплуатационные характеристики в зависимости от выбранного поколения.

Немецкое качество и добросовестность прославились на весь мир. В плане автомобилестроения этим правилом не стали пренебрегать, выдав превосходное экологическое соответствие класса ЕВРО 5. Все аппараты могли с гордостью похвастаться приличным запасом прочности от завода-производителя в 260-300 тысяч километров беспроблемного пробега при должном обслуживании, своевременном прохождении техосмотра и замене горюче-смазочных жидкостей в купе с расходными материалами по мере из выработки по регламенту.

Проблемные зоны, конечно же, не стали исключением. У Audi Q5, как и у любой другой иномарки они доставляли массу хлопот. Ярчайшим примером является жуткий масложор из-за образования задиров в цилиндропоршневой группе. Далее по списку следует дефектный маслоотделитель, преждевременный износ гидронатяжителя цепи ГРМ. Нередко разрушается катализатор, обломки которого осыпаются вглубь узла. Слабым звеном, судя по отзывам водителей на профильных форумах в сети интернет, признаны ТНВД, все уплотнительные соединения, включая прокладки и сальники, а также помпа и гофра глушителя.

К великому счастью, на этом список неполадок практически можно закрыть. Если бы не одно но: коленчатый вал Q7 все чаще стал давать сбои. Сам по себе, он не имеет существенных нареканий по эксплуатации. Подвергаясь регулярным колоссальным нагрузкам и работая в тандеме со смежными составляющими, коленвал на SQ5 уязвим. Просто представьте себе, сколько должен выдержать металлический компонент: крутильные колебания, вибрации, повышенный температурный режим больше 100 градусов, механические воздействия, давление в несколько тонн. Удивительно, как при таких обстоятельствах ему удается исправно работать.

Разберемся с вами при каких обстоятельствах происходят поломки и что может пойти не так:

• На шатунных шейках образуются задиры в местах приложения силы. Это затрудняет нормальных ход подшипника, дестабилизируя температурный прогрев. Как итог – деформация коленчатого вала (прогиб и появление трещин).
• Срез шпонки, отвечающей за крутящий момент.
• Износ усталости отверстий фланца, расположенных на конце коленвала.
• Протечки смазки из-под сальников по вине неправильного прилегания запчастей, потери эластичности, высыхания, масляного голодания, некачественного аналога, проникновения паров газа в картер, неверного монтажа.
• Сбой в функционале датчика коленвала.

На первый взгляд может показаться, что данный список не несет критичных аспектов. Однако игнорирование любой из вышеперечисленных причин выхода из строя коленчатого вала на VW Touareg чреват полным отказом автомобиля заводиться и предстоящим капитальным ремонтом с большими денежными затратами.

Чтобы восстановить A4 quattro, A6, allroad, вам потребуются только высококачественные автозапчасти для дальнейшего ремонта. Осталось дело за малым, отыскать проверенного поставщика. Компания «Всё для Моторов» будет рада предложить вам спектр своих услуг, как магазина автозапчастей, так и официального производителя неоригинальных деталей.

Наше несомненное преимущество перед другими фирмами в том, что мы самостоятельно изготавливаем нашу продукцию на заводе, лично контролируем технологию, нормативную базу и производим исключительно надежные комплектующие, включая вал коленчатый на A5 Sportback, Coupe, Cabriolet. Гарантируем вам 100% соответствие оригиналу и лучшее исполнение прочих ОЕМ с номерами: 06E105101AD, 06E105101S, 06E105101AA.

Приобрести коленвал на A7, A8, S4, S5 Sportback вы сможете прямо сейчас из наличия, так как мы содержим огромную складскую территорию, где разместили пул из десятка тыс. различных номенклатурных наименований, включая коленвал от производителя "Все для Моторов" под артикулом EMC1330. Приезжайте к нам по адресу: ул. Западная 28а, чтобы забрать заказ самовывозом. Мы открыты ежедневно: по будням 9-19, субботу 10-16, воскресенье 10-14.

Мы расширили транспортную доступность, охватив все регионы России, благодаря партнерским договорам с известными курьерскими службами. Транспортировки осуществляются каждый день в Люберцы, Рыбинск, Пермь, Тара, Энгельс, Курск, Миасс, Волжский, Ангарск, Липецк, Челны, Бийск, Саранск, Муром, Набережные Сыктывкар, Нальчик, Каменск-Уральский, Челябинск Павлодар, Чебоксары, Нижневартовск, Рязань, Красногорск, Иркутск, Сургут, Красноярск, Шахты, Хасавюрт, Электросталь, Южно-Сахалинск, Караганда, Серпухов, Ставрополь, Балаково, Кисловодск, Киров, Одинцово, Омск, Березники, Прокопьевск, Тамбов, Кемерово, Воронеж, Новомосковск, Ногинск, Ростов-на-Дону, Курган, Тюмень, Балашиха, Нижний, Альметьевск, Обе, Подольск, Севастополь, Уральск, Томск, Салават, Уссурийск, Волгоград, Коломна, Сочи, Барнаул, Вологда, Посад, Махачкала, Екатеринбург, Иваново, Щёлково, Комсомольск-на-Амуре, Тольятти, Белгород, Владивосток, Дзержинск, Армавир, Мурманск, Новгород, Кызыл, Орёл, Новосибирск, Благовещенск, Элиста, Волгодонск, Жуковский, Новочеркасск, Норильск, Магнитогорск, Керчь, Орехово-Зуево, Королёв, Симферополь, Каспийск, Астрахань, Северск, Ноябрьск, Тула, Камчатск, Владимир, Арзамас, Нефтеюганск, Евпатория, Златоуст, Самара, Тверь, Ульяновск, Братск, Домодедово, Елец, Бердск, Петропавловск, Кызылорда, Абакан, Старый Смоленск, Пенза, Якутск, Ковров, Оскол, Мытищи, Хабаровск, Первоуральск, Батайск, Усть-Каменогорск, Уфа, Псков, Невинномысск, Химки, Уренгой, Брянск, Раменское, Владикавказ, Улан-Удэ, Казань, Калуга, Копейск, Октябрьский, Новокузнецк, Таганрог, Новороссийск, Новошахтинск, Семей, Новокуйбышевск, Нижнекамск, Майкоп, Череповец, Сызрань, Дербент, Железнодорожный, Назрань, Нефтекамск, Находка, Обнинск, Архангельск, Ярославль, Пушкино, Камышин, Рубцовск, Краснодар, Калининград, Грозный, Сергиев, Пятигорск, Кострома, Черкесск, Петрозаводск, Новочебоксарск, Ессентуки, Артём, Йошкар-Ола, Саратов, Стерлитамак, Орск, Северодвинск, Ижевск, Оренбург, Димитровград, Чита, Санкт-Петербург, Тагил, Ачинск.

Наша конкурентоспособная ценовая политика не оставит никого равнодушным. Так как мы не сотрудничаем с перекупами и посредниками, нам удается придерживаться разумным стоимостям, доступным каждому. Мы готовы помочь всем нашим клиентам, будь то частное лицо или оптовый представитель. Оплачивайте ваши покупки удобным способом: наличными, безналичными или на расчетный счет, без внесения предоплаты.

Все, что вам требуется, вы отыщите на сайте All4Motors, где детально представленная информация подробно описана в карточке товара. Звоните или пишите нам через мессенджер WhatsApp (входящие запросы обрабатываются в круглосуточном режиме). Ответ не заставит себя долго ждать.

Наша команда позаботится о скорейшем восстановлении вашего железного друга. Ждем вас!