Комплект прокладок EGS0409

Двигатель: 2.0л бензин EcoBoost

Код двс: 204PT

Автомобиль: Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок, Фрилендер, Дискавери Спорт и Ягуар ХФ, ХДжей, ХЕ (Land Rover Range Rover Evoque, Freelander, Discovery Sport и Jaguar XF, XJ, XE)

EGS0409

3S4Z6079BA / AG9G6054BC / CJ5E6051EB / 5194306 / 3S4Z-6079-BA / AG9G-6054-BC / CJ5E-6051-EB

Видео:

Описание:

Бензиновую установку 204PT справедливо можно назвать продуктом глобализации. Дело в том, что ей оснащались не только одноимённые модели от концерна Jaguar-Land Rover, но множество автомобилей марки Ford и Volvo, правда, под своими отдельными индексами. Дабы приподнять завесу тайны и внести ясность, речь о хорошо известном турбо моторе 2.0 бензин EcoBoost со всеми его достоинствами и недостатками.

Он начинал свою производственную историю в далёком 2011-м году и продержался на конвейере вплоть до 2019-го. Казалось бы, но такое долголетие должно говорить об удачности конструкции, но всё далеко не так очевидно, нюансы имеются.

204РТ выпускался в едином формате в части рабочего объёма, который равен двум литрам. В зависимости от модификации, он выдавал от 200 до 240 лошадиных сил и от 300 до 340 Нм крутящего момента. На компактных авто он обеспечивал похвальную динамику, но на более крупных этим похвастать уже не могу. Как пример, под капотом флагманского представительского седана Ягуар XJ последнего поколения тоже можно встретить этот ДВС. Естественно, говорить о каких-то выдающихся динамических характеристиках тут невозможно. Напомним, снаряжённая масса этой сухопутной «яхты» превышает две тонны. Конечно же, в атмосферном варианте таких цифр не добиться. Главная заслуга в этом принадлежит производительному турбокомпрессору и интеркулеру.

Инженеры взяли за базу легкий алюминиевый блок цилиндров с рядной архитектурой, обеспечивающий прекрасный теплоотвод. Обратной стороной медали стали патологическая боязнь даже намёка на перегрев и сомнительная ремонтопригодность. Нет, профессиональные мотористы в нашей стране научились его восстанавливать, но стоимость данной процедуры может шокировать даже весьма состоятельных пользователей.

За подачу топлива ожидаемо отвечает продвинутый прямой впрыск. Снизить количество вредных выбросов помогает эффективный каталитический нейтрализатор. Это сочетание позволило уложиться в крайне строгие требования по экологии «Евро-4/5».

Головки также выполнены из «крылатого» сплава. Внутри установлена пара распределительных валов и традиционные шестнадцать клапанов. На этом новомодные технические решения не заканчиваются. Конструкторы не обошлись без применения фирменных регуляторов фаз «Ti-VCT».

Согласно всем современным тенденциям, в газораспределительном механизме применяется металлическая цепь.

Если остановиться на недостатках, то их немало.

Например, к ним можно отнести хлипкие сварные швы выпускного коллектора. Разочаровывает не только появление трещин, а, в первую очередь, потенциальный выход из строя по этой причине. Дело в том, что обломки могут легко повредить дорогостоящую турбину.

Фазорегуляторы тоже не блещут надёжностью, зато могут неприятно удивить своей стоимостью.

Нередко задний сальник коленчатого вала даёт течь. Да, сама деталь дешёвая, но для её замены требуется демонтировать коробку передач. Как Вы уже догадались, ценник на данное мероприятие довольно высокий.

Передовая топливная система накладывает свои требования к горючему. Несмотря на то, что сам автопроизводитель допускает использование «АИ-95», мы всё-таки настоятельно рекомендуем «сотый». Это однозначно снизит образование нагара, а самое главное, убережёт Ваш двигатель от такого разрушительного явления как детонация. Именно она, в большинстве случаев, становится виновником катастрофических последствий для цилиндро-поршневой группы.

С течением времени теряется герметичность всего агрегата Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок 2.0 турбо. Кто-то идёт по пути локального устранения, меняя только то уплотнение, в котором обнаружена протечка или запотевание. Более опытные автолюбители подходят к этому вопросу основательнее. Для последних мы рады предложить такую популярную позицию из нашего необъятного ассортимента, как полный комплект прокладок бензинового двигателя Range Rover Evoque Экобуст от производителя "Все для Моторов" с артикулом: EGS0409.

Комплект прокладок агрегата 204PT на Ягуар ХФ присутствует в нашем наличии на постоянной основе, что говорит о стабильном спросе и добротности этого набора. По наполненности и уровню исполнения он не уступает оригиналу и полностью соответствует оригинальному номеру: 3S4Z6079BA, AG9G6054BC, CJ5E6051EB, 5194306, 3S4Z-6079-BA, AG9G-6054-BC, CJ5E-6051-EB.

Менеджеры быстро и точно подберут Вам необходимые запчасти с помощью самых полных электронных каталогов, актуальность которых поддерживается систематическими обновлениями. Вероятность ошибки сведена к минимуму.

Мы активно развиваем не только оптовое направление, но и розничную программу. Максимально гибкое ценообразование призвано удовлетворить потребность заказчика практически с любым бюджетом без критичного снижения ресурса.

У нас обширная филиальная сеть, состоящая, как из полноценных региональных представительств, так и из локальных пунктов выдачи заказов. Доставка «до двери» для нас тоже не составляет какой-либо сложности. В нашем арсенале прямые контракты с крупнейшими транспортными компаниями России. Вдобавок, в распоряжении наших логистов целый штат собственных курьеров. Они отвечают за транспортировку грузов в ближайшие локации.

Звоните и мы поможем реанимировать Вашего «железного друга»!