Шатун ECR0404

Двигатель: 2.3л бензин Ecoboost

Код двс: YVDA / YVDB

Автомобиль: Форд Мустанг, Эксплорер, Фокус РС (Ford Mustang, Explorer, Focus RS)

ECR0404

5273138 / 5306008 / 5300027 / 5272803 / 1935178 / 1935193 / FR3E6011AA / FR3E6006FA / FR3E6006EA / FR3E6006DA / GR3E6006DA / GR3E6006EA / FR3E-6011-AA / FR3E-6006-FA / FR3E-6006-EA / FR3E-6006-DA / GR3E-6006-DA / GR3E-6006-EA

Видео:

Описание:

Бензиновая турбо-четвёрка с индексами YVDA / YVDB EcoBoost от американского промышленного гиганта Ford увидела свет в 2016-м году и покинула конвейерную линию уже в 2018-м. Столь короткая производственная жизнь связана с относительно узкой специализации этого силового агрегата и его недостаточной выносливости. Одним словом, он получился не совсем удачным, но об этом ниже.

Чаще всего его можно встретить в заряженной версии Focus с приставкой RS. Чуть реже и в более дефорсированной вариации он устанавливался на классический маслкар Mustang, и даже на весьма крупный внедорожник Explorer.

В самой «горячей» модификации он выдавал внушительные 350 лошадиных сил и 440 Нм крутящего момента. Цифры впечатляют и сегодня, если посмотреть на скромную кубатуру в 2.3 литра. Естественно, в атмосферном исполнении таких показателей достичь невозможно. На помощь пришёл современный производительный турбокомпрессор в паре с эффективным интеркулером.

Более того, дополнительную отдачу и линейность характеристик обеспечил фирменный регулятор фаз Ti-VCT. Столь впечатляющая энерговооружённость наложила свои требования к качеству топлива и сделала этот ДВС невероятно чувствительным к такому катастрофическому явлению, как детонация. Учитывая, хлипкий алюминиевый блок цилиндров и облегчённые элементы ЦПГ, это стало главной ахиллесовой пятой этого двигателя. Вдобавок, повсеместное применение крылатого сплава привело к тому, что он боится даже намёка на перегрев, дабы не повело всю конструкцию.

Мы настоятельно рекомендуем следить за чистотой и работоспособностью составляющих системы охлаждения.

Продвинутый прямой впрыск совместно с каталитическим нейтрализатором позволил уложиться в предельно строгие нормативы экологического стандарта «Евро-6». Автопроизводитель допускает использование горючего с октановым числом не ниже «АИ-98», это явно указывает на капризность нашего героя. В газораспределительном механизме установлена металлическая цепь, которая не доставляет особых хлопот владельцам Ford Mustang 2.3 экобуст.

Головка не представляет собой чего-то экстраординарного. Она изготовлена из алюминия и содержит в себе два распределительных вала, приводящих в движение шестнадцать клапанов.

К относительным минусам можно отнести также отсутствие гидравлических компенсаторов. Хозяевам авто с таким «сердцем» придётся периодически тратить немалые суммы на такую дорогостоящую процедуру, как регулировка тепловых зазоров.

При корректной эксплуатации и своевременном обслуживании он способен преодолеть отметку в 180 тысяч километров, но это достижимо только в идеальных условиях. Он не терпит халатного отношения к себе. Ему противопоказаны дешёвые сомнительны запчасти, технические жидкости и смазки. То же моторное масло должно быть проверенным, дорогим и с нужными допусками. Это не место для экспериментов. Любое отклонение от регламентов, прописанных заводом изготовителем, может выйти боком.

Если же трагическая участь не миновала и у Вас назрела потребность в капитальном ремонте, то отчаиваться не стоит. Для начала, стоит определиться с путём решения и выбором поставщика деталей для Вашей цилиндро-поршневой группы. Да, оригинал может шокировать даже весьма состоятельных пользователей, так как продается только шорт блок! А у нас вы можете приобрести все детали для ремонта двигателя 2.3 турбо Экобуст из наличия!

У нас к покупке доступен новый шатун двигателя Форд Мустанг 2.3 турбо от производителя "Все для Моторов" с артикулом: ECR0404, который полностью соответствует оригинальным номерам: 5273138, 5306008, 5300027, 5272803, 1935178, 1935193, FR3E6011AA, FR3E6006FA, FR3E6006EA, FR3E6006DA, GR3E6006DA, GR3E6006EA, FR3E-6011-AA, FR3E-6006-FA, FR3E-6006-EA, FR3E-6006-DA, GR3E-6006-DA, GR3E-6006-EA. Добротность этой позиции подтверждается полноценным сертификатом соответствия и положительными отзывами реальных клиентов.

С точным подбором необходимого номера шатуна на Explorer Вам с удовольствием помогут наши опытные и профессиональные менеджеры отдела продаж. В их распоряжении самые полные электронные каталоги, актуальность которых поддерживается регулярными обновлениями. Это крайне важно и снижает риск ошибки практически до нуля.

Мы постоянно наращиваем своё региональное присутствие, развивая не только сеть филиалов, но и локальных пунктов выдачи заказов. Это кратно сокращает время простоя Вашей техники, а также особенно приходится по вкусам любителям самовывоза.

Конечно же, мы с лёгкостью можем организовать и доставку «до двери». В арсенале наших квалифицированных логистов долгосрочные контракты с известнейшими транспортными компаниями страны, а также собственная курьерская служба. По Вашему желанию и для большего спокойствия, мы можем застраховать посылку. В качестве отдельной услуги, груз может быть обеспечен жёсткой деревянной обрешёткой. Данный симбиоз отлично сказывается на сохранности посылок.

Мы всегда стараемся выстроить с нашими заказчиками максимально доверительные отношения и не гонимся за сиюминутной выгодой. Репутация для нас не пустой звук. Мы исповедуем индивидуальный подход и всегда ставим во главу угла интересы потребителей. Это выгодно отличает нас от множества нечистоплотных конкурентов, которые сейчас появляются на рынке, как грибы после дождя, но единственное, что у них получается лучше всего, это реклама.

Звоните и мы сделаем всё возможное, чтобы реанимировать Ваш автомобиль!