Новый коленвал (вал коленчатый) EMC0412N

Двигатель: 2.3л бензин Ecoboost

Код двс: YVDA / YVDB

Автомобиль: Форд Мустанг, Эксплорер, Фокус РС (Ford Mustang, Explorer, Focus RS)

EMC0412N

5308369 / EJ7E6300AC / EJ7E-6300-AC / L3K91-13-00A / L3K91-1300A / L3K911300A

Видео:

Описание:

Довольно редкий силовой агрегат от компании Ford с индексом YVDA, как и его модификация YVDB, вышел на мировой рынок в 2016-м году. Эта турбированная рядная «четвёрка» предназначалась для «горячего» Focus RS. Менее форсированную вариацию можно встретить под капотом популярного внедорожника Explorer и культового купе Mustang. Ввиду ограниченности тиража спортивной версии Фокуса, этот ДВС также продержался на конвейерной линии всего около трёх лет. Тем не менее его выдающиеся технические характеристики впечатляют до сих пор.

При относительно скромном рабочем объёме в 2,3 литра, этот «малыш» выдаёт внушительные 350 лошадиных сил и умопомрачительные 440 Нм крутящего момента. Неудивительно, что такой заряд обеспечивает головокружительную динамику. Конечно же, основная заслуга в такой феноменальной отдаче принадлежит производительному турбокомпрессору и эффективному интеркулеру, отвечающему за дополнительное охлаждение во впуске.

По своей конструкции это весьма технологичный двигатель даже по современным меркам. В его основе лежит лёгкий алюминиевый блок цилиндров, накрытый шестнадцати клапанной головкой из аналогичного сплава. Всё это прекрасно сказалось на общей массе носителей, но всё-таки снизило выносливость и ремонтопригодность.

Вдобавок, инженеры снабдили его фирменными фазорегуляторами «Ti-VCT». Связующим звеном между компонентами газораспределительного механизма стала металлическая цепь. Каких-то нареканий по этому узлу не отмечено, чего не скажешь о топливной системе. Дело в том, что новомодный прямой впрыск на этом ДВС не отличается стойкостью и обладает невероятной чувствительностью к качеству горючего. Любое случайное посещение сомнительной автозаправочной станции может закончиться крайне плачевно. Восстановление же сложнейшей аппаратуры однозначно влетит в «копеечку». Так что мы настоятельно рекомендуем заправляться на проверенных АЗС бензином с октановым числом не ниже «АИ-98». Более того, следование этому простому совету наверняка обезопасит Вас от такого катастрофического явления как детонация. В самых запущенных случаях она может привести к фатальному разрушению цилиндро-поршневой группы. Учитывая низкую податливость ремонту, наиболее вероятным вариантом реанимации станет покупка нового или контрактного мотора.

Зато у героя нашей статьи всё в полном порядке с экологией. Количество вредных выбросов в атмосферу настолько мало, что он с лёгкостью укладывается в строжайшие нормы экологического стандарта «Евро-6». Помогает ему в этом продвинутый каталитический нейтрализатор. Без него добиться таких результатов было бы невозможно.

Малая распространённость моделей с такой установкой на наших дорогах предопределила тот факт, что статистика поломок практически отсутствует.

Жалобы встречаются разве что на склонность к перегреву. Они боятся даже минимального намёка на нарушение температурного режима. Любое отклонение может кончиться серьёзными деформациями.

Но многие автолюбители готовы закрыть глаза на все недостатки из-за его динамических показателей. Он способен подарить Вам массу эмоций от ускорений и сопутствующих перегрузок. За это ему можно многое простить. В конце концов, он и не создавался «миллионником». Его предназначение заключается в обеспечении хозяина нужной порцией адреналина. В паре с удачным шасси и расторопной коробкой переключения передач он может доставить Вам истинное удовольствие от активного вождения.

К сожалению, за все эти достоинства приходиться платить. Оригинальные комплектующие стоят весьма больших денег, а выбор добротных аналогов, наоборот, предельно скуден.

Но наша компания рада Вам предложить такую позицию из нашего обширного ассортимента, как новый коленвал (вал коленчатый) EMC0412N. По прочности и точности исполнения он не уступает оригиналу, что подтверждается настоящим сертификатом соответствия. При глубоком вмешательстве в ЦПГ эта деталь может обязательно пригодиться.

Во многом здоровье Вашего авто зависит от того, к какому поставщику Вы обращаетесь. Мы дорожим своей репутацией и давно занимаем лидирующие места в своей нише. Многие мотористы нашей страны доверяют нам безоговорочно.

Мы неустанно совершенствуемся, улучшая уровень наших услуг. В Вашем распоряжении наша широчайшая филиальная сеть, состоящая как из локальных точек выдачи заказов, так и из полноценных региональных представительств.

Почитателям доставки «до двери» нам тоже есть что предложить. В арсенале наших опытных логистов не только долгосрочные контракты с крупнейшими транспортными операторами, но и собственная курьерская служба. Это гарантирует клиентам не только минимальные сроки поставки, но и образцовую сохранность грузов при перевозке.

В наше непростое время лучше сотрудничать исключительно с профессионалами. Теперь Вы знаете куда обращаться. Звоните!