Вкладыши коренные EMB1302 / EMB1302025 / EMB1302050

Двигатель: 2.0л бензин TSI / TFSI

Код двс: CAEA / CAEB / CAWA / CAWB  / CBF / CBFA / CDLA / CDLB / CDLF / CHHA / CHHB / CJXA / CJXB / CJXC / CJXD / CJXE / CJXF / CJXG / CCTA / CCTB / CCZA / CCZB / CCZC / CCZD / CDNB / CDNC / CYFB / DKFA / BPY / BPJ / AXX / BWA / BWE / BUL / BYD / BWJ / BHZ

Автомобиль: Ауди А3, А4, А5, А6, Ку3, Ку5 / Фольксваген Гольф, Пассат, Поло, Скирокко, Тигуан, Еос, Джетта, Транспортер, Венто / Шкода Октавия, Кодиак, Суперб / Сеат Алти, Эксео, Леон (Audi A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT / VW Golf, Passat, Passat CC, Polo, Scirocco, Tiguan, Eos, Jetta, Transporter T5, Vento / Skoda Octavia, Kodiaq, Superb / Seat Altea, Exeo, Leon)

EMB1302 / EMB1302025 / EMB1302050

06H105591A / 06H105591L / 06H105591J / 06H105561B / 06H105561L / 06H105561J / 06H105591AGLB / 06H105591LGLB / 06H105591JGLB / 06H105561BGLB / 06H105561LGLB / 06H105561JGLB / 77907600

Видео:

Описание:

Силовая установка 2.0 бензин с маркировкой TSI или её модификация TFSI довольно широко использовалась в моделях концерна VAG. Данное семейство моторов сочетало в себе высокую мощность и скромный расход топлива. Показатель мощности варьировался от 170 до 211 лошадиных сил в зависимости от версии. Эта линейка стала продолжением известного силового агрегата 1.8 TSI второго поколения. Доработки были довольно серьёзные, но и многие «родовые болячки» были также унаследованы.

Двигатель стал более моментным. Основная заслуга в этом принадлежит возросшему рабочему объёму и новому турбокомпрессору.

Как и предшественник, новое поколение зачастую страдает повышенным расходом масла. При этом какую-то одну причину такой особенности выделить невозможно. Привод ГРМ реализован через цепь, запоздалая замена которой (после 100 тысяч километров пробега), может также привести к таким сюрпризам. Данный силовой агрегат очень приятен в эксплуатации при условии, что он исправен. Мотора у инженеров концерна ВАГ получился интересным, но недолговечным. На практике первое вмешательство в ЦПГ может потребоваться уже к рубежу в 100000 км. пробега, что является весьма скромным показателем.

Хон на стенках цилиндра довольно нежный и коробление происходит рано, но владельцам не стоит паниковать, так как рецепту воскрешения есть. При обнаружении симптомов износа цилиндро-поршневой группы главное сохранять холодный рассудок и найти компании, которые специализируются на капитальном ремонте данных моторов. Так как стенки цилиндров и поршни страдают далеко не всегда, то в таких случаях рецепт восстановления работоспособности довольно прост.

Он заключается в таких процедурах, как шлифовка коленчатого вала, ремонт постели коленвала, и замене опорных подшипников. Главным элементом в этой операции является использование качественных комплектующих, к числу которых можно смело отнести вкладыши коренные.

У нас вы можете приобрести коренные вкладыши стандартного и ремонтного размера:

• EMB1302 – STD
• EMB1302025 - 0.25
• EMB1302050 - 0.5

Данные вкладыши с оригинальным номером: 06H105591A, 06H105591L, 06H105591J, 06H105561B, 06H105561L, 06H105561J, 06H105591AGLB, 06H105591LGLB, 06H105591JGLB, 06H105561BGLB, 06H105561LGLB, 06H105561JGLB, 77907600 сертифицированы и по своим прочностным характеристикам полностью соответствую оригинальным изделиям, материал изготовления: триметалл. Естественно, на них предоставляется полноценная гарантия.

Вы можете посетить наш оптовый склад ежедневно и лично приобрести опорные подшипники, как стандартные так и ремонтные для Фольксваген Сирокко, Тигуан, Гольф, Джетта, Пассат, Еос,  Транспортер, Поло, Венто из наличия или заказать доставку по городу и области.

Если у вас нет возможности приехать к нам, то мы можем отправить коренные вкладыши для Skoda Octavia, Kodiaq, Superb 2.0 турбо в любой населенный пункт СНГ. Мы сотрудничаем с крупнейшими ТК:

• СДЭК
• Достависта
• Деловые Линии
• Энергия
• Кит
• ПЭК
• Байкал Сервис

Не менее важными нюансами при восстановлении ДВС принято считать и остальные операции, такие, как расточка коленчатого вала и ремонт постели следует выполнять в проверенных местах с хорошей репутацией. Наш собственный моторный цех оборудован всем необходимым, а технические специалисты обладают высоким профессионализмом. За их плечами громадный опыт, что позволяет нам смело давать гарантию на выполненные работы. Использование самого современного инструмента также гарантирует качество выполняемых работ.

Наш оптовый склад автозапчастей для восстановления двигателей 2.0 TSI TFSI следующих маркировок: CAE, CAW, CBF, CDL, CHH, CJX, CCT, CCZ, CDN, CYF, DKF для Audi A4, A3, A6, Q5, A5, TT, Q3 может предложить большое складское наличие следующих групп автозапчастей:

• Шорт Блок
• Вкладыши коренные (0.25, 0.5, 0.75)
• Картридж турбокомпрессора
• Клапан вентиляции картерных газов
• Кольца поршневые
• Комплект ГРМ
• Поршень с кольцами и пальцем (стандартный и ремонтный)
• Прокладка ГБЦ
• Турбокомпрессор
• Шатун
• Масляный насос
• Клапан впускной и выпускной
• Распредвал
• Муфта изменения фаз
• Маслосъемный колпачок
• Клапанная крышка

Каталог автозапчастей содержит подробное описание каждой позиции, внутренний артикул и оригинальный номер, а детальный фото и видео обзор поможет с подбором деталей, но если возникнут сложности с подбором коренных вкладышей, то наши менеджеры-консультанты с радостью Вам помогут. Они в совершенстве ориентируются в самых современных и полных электронных каталогах подбора запчастей, что сводит вероятность ошибки в подборе до минимума. В таких ситуациях фраза «лучше обратиться к профессионалам своего дела» актуальна как никогда, дабы избежать лишней траты времени и денежных средств.

Мы не изготавливаем вкладыши под заказ - Они уже в наличии у нас!

Если у Вас возникла проблем с Вашим двигателем, то Вы можете обратиться к нашим специалистам любым удобным способом, которые описаны в разделе «Контакты».