На видео представлен процесс фрезеровки плоскости головки блока цилиндров (ГБЦ) бензнинового двигателя 2.0л TFSI CCT от Фольцваген Транспортер Т5, Венто, Пассат, Гольф, Джетта, Тигуан и Ауди А3, ТТ (VW Transporter T5, Vento, Passat, Golf, Jetta, Tiguan и Audi A3, TT)!

 

Есть 2 основных причины для проведения шлифовка Головки блока цилиндров двигателя CCT.

1. Шлифовка гбц является одним из основных этапов капитального ремонта двигателя Гольф 2.0. Головка соединяется с блоком через металлическую прокладку. Важно, чтобы гбц прилегала к блоку без зазоров, она должна быть хорошо отшлифована и на ее поверхности не должно быть никаких задиров и неровностей. Неплотное прилегание плоскости к блоку чревато множественными неполадками в работе двигателя ccta, такими как падение мощности двигателя, его перегрев, трудностями с запуском и утечка масла и охлаждающей жидкости. Все вышеперечисленные симптомы являются довольно распространёнными, поэтому важно перед началом ремонта мотора Фольксваген провести дефектовку и компьютерную диагностику, чтобы исключить или наоборот узнать о наличии других неисправностей. Однако если вы заметили хотя бы один из этих признаков, необходимо обратиться в СТО незамедлительно. Кроме того, к повреждению головки часто ведет поврежденная прокладка, при этом возникает прорыв газов из камеры сгорания.
2. Шлифовка головки необходима каждый раз при ее снятии. То есть при проведении ремонтных работ с распредвалом, прокладкой, гильзами рекомендуется фрезеровка гбц перед ее обратной установкой.

Каждая головка блока цилиндров Тигуан 2.0 имеет свою допустимую глубину шлифовки, которую необходимо учитывать при проведении ремонта агрегата. Если задиры по глубине превышают предел фрезеровки, то деталь подлежит замене. Перед началом работ проверяется на наличие крупных трещин, поскольку при их наличии проводить ремонтные работы бессмысленно. Раньше шлифовку плоскости производили вручную, что и делают сейчас недобросовестные мастера. Если вы хотите провести фрезеровку ГБЦ своими руками, то должны понимать, что рискуете сточить слишком много, из-за чего придется полностью менять автозапчасть.

Фрезеровка плоскости должна производиться на специальном высокоточном станке.  Важно, чтобы работу выполнял профессионал, который знает свое дело и отшлифовал уже не один десяток моторов. Ведь от правильно выполненной работы будет зависеть герметичность прилегания плоскостей.  Качественно выполненная фрезеровка обеспечивает бесперебойную работу мотора на продолжительном этапе времени. Поэтому мы не рекомендуем проводить фрезеровку плоскости самостоятельно вручную при отсутствии должных навыков и оборудования.

Вы сэкономите свое время и деньги, если обратитесь в наш цех по ремонту двигателей Тигуан в Москве по адресу ул. Котляковская д.2. Мы рады принять вас с 9:00 до 19:00 без выходных.

Мы не шлифуем блоки вручную и никуда их не отправляем, а делаем это на собственном ремонтном цеху на современном высокоточном оборудовании. У нас работают настоящие профессионалы, которые имеют огромный опыт работы. Хорошее оборудование и опытные специалисты позволяют нам гарантировать высокое качество выполнения ремонта агрегата Пассат, в том числе шлифовки головки блока цилиндров. Мы соблюдаем все рекомендации завода-изготовителя. Фрезеровка выполняется у нас в течение 1 дня, после чего вы можете снова наслаждаться бесперебойной работой вашего мотора на протяжении длительного периода времени.

Звоните по номеру, указанному на сайте, и мы ответим на все оставшиеся вопросы и проконсультируем по всем техническим аспектам выполнения шлифовки.