Новая ГБЦ (головка блока цилиндров) EBH1396

Двигатель: 2.0л дизель TDI

Код двс: CAGA / CAGB / CAGC / CAHA / CAHB / CBAA / CBAB / CBAC

Автомобиль: Ауди А3, А4, А5, А6, Ку5 / Фольксваген Гольф, Пассат, Пассат СС, Тигуан, Еос / Сеат Эксео (Audi A3, A4, A4 quattro, A4 allroad, A5, A6, Q5 / VW Golf 6, Passat, Passat CC, Tiguan, Eos / Seat Exeo)

EBH1396

03L103351J / 03L103063K / 03L103265X

Видео:

Описание:

Двухлитровые дизельные четвёрки CAGA начали производиться немецким концерном VAG в 2007-м году. Несмотря на относительно недолгую конвейерную жизнь, автомобили с этими силовыми установками набрали впечатляющую популярность, в том числе и в России. Они применялись на таких востребованных моделях, как A3, Golf, A5, Tiguan, A4, Eos и Passat.

Естественно, существовало множество вариаций входящих в общее семейство EA189. Если говорить конкретно о нашем герое, то он развивал 143 лошадиные силы и 320 Нм крутящего момента. Для достижения таких характеристик потребовалось применить производительный турбокомпрессор и интеркулер. При этом он обладал завидной экономичностью. Заслуга в столь скромном аппетите целиком и полностью принадлежит продвинутому впрыску Common Rail.

Более того, установив эффективный каталитический нейтрализатор, инженеры серьёзно снизили количество вредных выбросов в атмосферу. По данному показателю удалось вписаться в строжайшие нормы экологического стандарта «Евро-5».

Чугунный блок цилиндров обладает впечатляющей прочностью и отличной ремонтопригодностью, чего нельзя сказать об аналогах из алюминиевого сплава. Тут конструкторам нужно выразить отдельную благодарность. Также спасибо стоит сказать за гидравлические компенсаторы, которые позволяют забыть о такой периодической и недешёвой операции, как регулировка тепловых зазоров. Весомая статья расходов и приятная экономия.

Обычный зубчатый ремень стал связующим звеном в газораспределительном механизме. Каких-то нареканий по данному узлу не выявлено, а ресурс его просто феноменальный и составляет 180 тысяч километров. Многие «японцы» могут позавидовать.

Учитывая сложную топливную аппаратуру, вполне объяснима высокая чувствительность к качеству горючего. Посещение сомнительной автозаправочной станции даже единоразово может выйти боком. Замена тех же пьезофорсунок весьма дорогостоящее удовольствие. Не ставьте эксперименты и заправляйтесь только на проверенных АЗС.

Первые экземпляры имели масляный насос с конструктивным недостатком. Его исправили через два года после старта производства в ходе одной из многочисленных модернизаций.

Пользователи отмечали систематические протечки моторного масла из-под пластиковой клапанной крышки. На больших пробегах может о себе неприятно напомнить клапан EGR и пресловутый сажевый фильтр. Методы лечения уже всем давно известны, так что расписывать подробно их не будем. В остальном это довольно надёжный двигатель с отличными эксплуатационными свойствами. При корректном отношении автовладельца и своевременном обслуживании трепать Вам нервы он точно не будет. Но естественный износ не щадит и его. Рано или поздно Вам понадобятся запасные части. Главное правильно подойти к выбору поставщика.

Наша компания «Все для Моторов» на протяжении многих лет занимает лидирующие позиции среди продавцов деталей моторной группы. В нашем обширном ассортименте Вы можете найти практически всё, что нужно, от мелкого крепежа до крупных узлов в сборе. Например, у нас в наличии присутствует такая деталь, как новая ГБЦ (головка блока цилиндров) EBH1396. Нет, не подумайте, что изначально на авто она имеет «болячки». Как правило, она страдает только при перегреве. Если нарушить температурный режим, то она может деформироваться, ведь изготовлена она из алюминия.

Наш вариант по точности исполнения не уступает оригиналу, но его цена определённо Вас порадует в отличие от последнего. Это особенно актуально в текущих непростых реалиях.

Конечно же, данный артикул имеет подлинный сертификат соответствия, что прямо подтверждает его добротность. Если Вы не считаете себя экспертом в области подбора, то расстраиваться не нужно. Наши опытные менеджеры с удовольствием идентифицируют нужные номера запчастей с помощью самых полных и актуальных электронных каталогов. Риск ошибки минимален.

Особое внимание мы уделяем развитию нашей филиальной сети. Мы планомерно открываем, как полноценные региональные представительства, так и локальные пункты самовывоза.

Тем заказчикам, которые предпочитают доставку «до двери» мы готовы оказать и такие услуги. Профессиональные логисты имеет в своём арсенале не только собственную курьерскую службу, но и прямые долгосрочные контракты с самыми крупными транспортными операторами страны. Данное сочетание гарантирует нашим клиентам высокую скорость поставки, наиболее выгодные тарифы на перевозку и высочайшую сохранность грузов.

Мы дорожим своей репутацией и никогда не гонимся за сиюминутной выгодой. Интересы потребителя для нас превыше всего. Помимо оптовой программы мы продвигаем и розничное направление. У нас максимально гибкое ценообразование.

Мы обещаем, что Вы останетесь довольны сотрудничеством. Звоните!