Поршни с кольцами и пальцем EPNS1223 / EPN1223

Двигатель: 3.0л дизель

Код двс: 1KD-FTV (2009-2016гг)

Автомобиль: Тойота Ленд Крузер Прадо 120, Ленд Крузер Прадо 150, 4Раннер, Хайэйс, Хайлюкс (Toyota Land Cruiser Prado 120, Land Cruiser Prado 150, 4Runner, HiAce, Hilux)

EPNS1223 / EPN1223

13101-0L080-01 / 13101-0L080-02 / 13101-0L080-03 / 13101-30150-01 / 13101-30150-02 / 13101-30150-03 / 13101-30170-01 / 13101-30170-02 / 13101-30170-03 / 13101-30200-01 / 13101-30200-02 / 13101-30200-03 / 13103-30150 / 13103-30170 / 13103-30200 / 13104-30150 / 13104-30170 / 13104-30200 / 13105-30150 / 13105-30170 / 13105-30200 / 131010L08001 / 131010L08002 / 131010L08003 / 131013015001 / 131013015002 / 131013015003 / 131013017001 / 131013017002 / 131013017003 / 131013020001 / 131013020002 / 131013020003 / 1310330150 / 1310330170 / 1310330200 / 1310430150 / 1310430170 / 1310430200 / 1310530150 / 1310530170 / 1310530200

Видео:

Описание:

Дизельный четырёхцилиндровый силовой агрегат с маркировкой 1KD-FTV производства Toyota Motor Corporation появился на конвейере в далёком 2000-м году и продержался там до наших дней с учётом различных модернизаций. Рабочий объём рядного чугунного блока составлял без малого 3 литра. В зависимости от версии он мог развивать мощность от 109 до 173 лошадиных сил. Крутящий момент также варьируется от 286 до 410 Нм. Такой разброс по показателям зависит в первую очередь от того, какой турбокомпрессор применялся.

Про достойных технических характеристиках, наш герой обладал приятной топливной экономичностью. Его можно было встретить на таких популярных моделях, как Toyota Land Cruiser Prado 120 и 150, 4Runner, автобусе HiAce и пикапе Hilux. Все они невероятно востребованы на рынке. При этом внушительную долю в продажах занимают именно дизельные версии.

При своевременном обслуживании ресурс 1KD легко переваливает за отметку в 400 тысяч километров, что по сегодняшним меркам просто фантастический показатель. Главное не экономить на качественных расходных материалах.

Для снижения уровня вибраций, характерных для дизелей, в конструкции применялась пара балансировочных валов. Поверх блока устанавливалась головка на 16 клапанов с двумя распределительными валами. Из-за отсутствия гидравлических компенсаторов иногда приходится регулировать клапаны, но это требуется не чаще, чем один раз в 40000 километров, а бывали случаи, что регулировка не требовалась и на отметке в 200 тыс. км.

В приводе ГРМ применен ремень, который обладает феноменальной долговечностью. По регламенту его нужно менять раз в 150000 км. Естественно, со всеми сопутствующими роликами. Во главе топливного обеспечения стояла система Common rail от производителя "Denso".

Несмотря удачную конструкцию, недостатки всё-таки есть. На некоторых генерациях наблюдалось уменьшение давления масла и появление белого дым в выхлопе. Виновником этого являлись медные шайбы под топливными форсунками.

Ресурс турбины, топливного насоса высокого давления и форсунок огромный и доходит до двухсот тыс. км. Но есть и более серьёзные проблемы. Плавающие обороты, повышенная вибрация, механический шум и чёрный выпуск могут говорить о появлении трещин в алюминиевых поршнях.

Вдобавок это может привести и к задирам на стенках цилиндров, так что не стоит эксплуатировать автомобиль при появлении вышеуказанных симптомов.

В 2014 году автопроизводитель устранил этот неприятный конструкторский просчёт, применив модернизированную конструкцию. Если же Ваш агрегат выпущен до этой даты, и Вы почувствовали что-то неладное, то лучше сразу провести тщательную диагностику.

К нас в наличии представлены поршни с кольцами и пальцем - нового образца от производителя "Все для Моторов" с артикулом: EPNS1223, EPN1223. Почему мы рекомендуем именно их? Всё просто, при достойном уровне исполнения, наличии сертификата, полноценной гарантии, они на порядок дешевле оригинальных изделий. Плюс, они всегда есть в нашем ассортименте. Купить поршневую группу для Прадо 120 150 вы можете ежедневно с нашего склада в Москве, по адресу: Ленинские Горки, Технопарк М4, Западная 28а. А если у вас нет возможности посетить наш склад и лично приобрести нужные вам запчасти, то мы организуем оперативную доставку по городу и области, через:

• Такси
• Достависта
• СДЭК
• Нашими курьерами

МЫ обеспечить срочную доставку поршней с кольцами для Хайлюкс 3.0 TDI в любой город СНГ через любую ТК по вашему выбору.

Перед их заменой может потребоваться такая процедура, как гильзовка блока. Осуществлять её необходимо исключительно в профильных фирмах с хорошей репутацией. Наш собственный моторный цех всегда к Вашим услугам. Огромный опыт наших мотористов и самое точное оборудование позволяют выполнять самые сложные задачи в кратчайшие сроки с образцовой точностью.

Помимо поршней в нашем каталоге представлены следующие запчасти для ремонта и восстановления двигателя 1KD для 4Раннер:

• Актуатор
• Вкладыши коренные и шатунные
• Картридж турбокомпрессора
• Шатун
• Поршень с кольцами и пальцем
• Насос масляный
• Маслосъемный колпачок
• Сальник передний и задний

Мы используем, как штатных курьеров, так и крупнейшие транспортные компании нашей страны.

Наши сотрудники также могут помочь Вам в подборе нужных номеров деталей с помощью самых полных электронных каталогов.

Наш девиз «Помочь каждому клиенту». Позвоните и Вы оцените это, мы гарантируем!!!