CHRA1232V

17201-0L041 / 172010L041

17201-0L040 / 17201-30100 / 17201-30101 / 17201-30110 / 17201-30160 / 17201-30161 / 172010L040 / 1720130100 / 1720130101 / 1720130110 / 1720130160 / 1720130161

3.0л дизель

1KD-FTV

Тойота Ленд Крузер Прадо 120, Ленд Крузер Прадо 150, 4Раннер, Хайэйс, Хайлюкс (Toyota Land Cruiser Prado 120, Land Cruiser Prado 150, 4Runner, HiAce, Hilux)

Видео:

Описание:

Дизельный силовой агрегат рабочим объёмом 3.0 литра с маркировкой 1KD-FTV производства компании Toyota снискал большую популярность на рынке. В основном им оснащались довольно тяжёлые внедорожники японской марки, среди которых можно выделить Land Cruiser Prado 120 и 150, Fortuner, пикап Hilux, а также модель 4Runner.

Двигатель сочетал в себе достаточную мощность благодаря турбокомпрессору и похвальную топливную экономичность. На конвейер он впервые встал в далёком 2000 году и продержался там невероятно долго. Мощность составляла от 163 до 188 лошадиных сил в зависимости от модификации. В период своего производства этот агрегат 1KDFTV постоянно модернизировался. Неизменными оставались четырёхцилиндровый чугунный блок и алюминиевая шестнадцати клапанная головка. Крутящий момент также постоянно рос и с начальных 350 достиг внушительных 420 Нм к закату производства. В паре с турбиной работал интеркуллер для охлаждения воздуха на впуске. ГРМ приводился с помощью классического и долговечного ремня.

При правильном и своевременном обслуживании пробег до необходимости капитального вмешательства мог легко перешагнуть отметку в 300 тысяч километров.

На заре производства встречались случаи растрескивания поршней, так как в отличие от блока, они были выполнены из алюминиевого сплава. В версиях после 2011 года выпуска эту проблему производитель устранил. Как и все современные дизельные установки, наш герой весьма чувствителен к качеству солярки. При несоблюдении этой рекомендации, первыми обычно сдаются топливные форсунки. В работе он довольно шумный и жалобы на это встречаются весьма часто.

При использовании моторного масла неподобающего качества, мотор склонен к появлению кокса, вследствие чего могут залечь кольца, а далее проявляется повышенный масложор.

Турбокомпрессор достаточно надёжный, но случаи выхода его из строя всё-таки есть. Для кратного увеличения ресурса нагнетателя не стоит сразу глушить мотор 1KD после активной поездки. Лучше дать автомобилю поработать на холостых оборотах немного времени. Если у Вас нет времени сидеть в авто каждый раз после поездки, Вы можете установить турботаймер и он сделает всё самостоятельно. От Вас требуется только внесение первоначальных настроек.

При выходе из строя данного узла, можно произвести замену на новый турбокомпрессор. Установка бывшего в употреблении крайне не рекомендуется, так остаточный ресурс вычислить крайне сложно. Более бюджетным вариантом является полный ремонт изношенного изделия.

У нас в наличии представлен новый картридж турбокомпрессора от производителя "Все для Моторов" с артикулом: CHRA1232V, от полностью соответствует всем параметрам оригинального изделия с номером: 17201-0L041 и подходит для восстановления турбокомпрессора турбодизельного двигателя Тойота Ленд Крузер Прадо 120 150, 4Раннер, Хайэйс, Хайлюкс рабочим объемом: 3.0 Он прошёл сертификацию и обладает полноценной гарантией, что говорит о высоком уровне изготовления. Для грамотного восстановления лучше обратиться к профильным компаниям с большим опытом и хорошей репутацией. К таковым можно отнести наш собственный турбо цех, сотрудники которого оперативно и качественно выполняют подобные работы. Многолетний опыт и точное оборудование позволяют восстановить старый узел практически до состояния нового по своим рабочим характеристикам.

Купить картридж с оригинальным номером: 172010L040, 1720130100, 1720130101, 1720130110, 1720130160, 1720130161 вы можете у нас из наличия по адресу: Москва, Ленинские Горки, Технопарк М4, Западная 28а. Мы работаем ежедневно с 9 до 20 по будням, суббота 10-16, воскресенье по договоренности.

Если у вас нет возможности приехать к нам и приобрести Новый картридж на турбокомпрессор мотора 1KD-FTV лично, то мы можем организовать доставку по городу и области или отправить в любой регион СНГ, через транспортную компанию.

У нас на оптовом складе автозапчастей Тойота представлены не только запчасти для восстановления турбин, но и следующие позиции:

• Актуатор
• Вкладыши шатунные и коренные
• Клапан впускной
• Шатун
• Прокладка ГБЦ
• Поршень с кольцами и пальцем
• Комплект газораспределительного механизма

Не менее важным моментом является корректный подбор каталожного номера детали. В нашем распоряжении самые полные электронные каталоги, что позволяет свести риск ошибки к минимуму.

Звоните и наши менеджеры подберут подходящую запчасть и при необходимости сделают дополнительные фотографии.