Вал коленчатый (коленвал) EMC1215

Двигатель: 4.0л бензин

Код двс: 1GR-FE

Автомобиль: Тойота Ленд Крузер 200, Ленд Крузер Прадо 120, Ленд Крузер Прадо 150, Форанер, Эф Джей Крузер, Хайлюкс, Такома, Тундра / Лексус ГХ 400 (Toyota Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado 120, Land Cruiser Prado 150, 4Runner, FJ Cruiser, Hilux, Tacoma, Tundra / Lexus GX 400)

EMC1215

1340131011 / 1340131010 / 13401-31011 / 13401-31010

Видео:

Описание:

Атмосферная шестёрка 1GR-FE от японского промышленного гиганта Toyota прекрасно зарекомендовала себя на многих мировых рынках. Российский сегмент также не стал исключением. Автовладельцы Тойота Ленд Крузер 200 из России хорошо знают его, как основную силовую установку для такого феноменально популярного внедорожника, как Land Cruiser Prado. Он отличается достойными техническими характеристиками и образцовой надёжностью.

Впервые, 1GRFE появилась на автомобилях одноимённой марки в далёком 2002-м году. Специально для его производства были выделены два сборочных предприятия в Японии и Соединённых Штатах Америки. При неизменном рабочем объёме в 4.0 литра выделяют две модификации этого двигателя. Начальная вариация имела фирменную систему регуляторов фаз Single VVT-i, а последующая более усовершенствованный узел с приставкой Dual. Первые версии выдавали от 230 до 250 лошадиных сил и от 365 до 380 Нм крутящего момента. Во второй генерации мощность довели до 285 «лошадей» соответственно. Тяга также подросла и достигла цифры в 390 Ньютон-метров.

Все варианты агрегата Хайлюкс используют проверенный временем распределённый впрыск. Экологический стандарт в ходе производственной жизни был также улучшен с «Евро-3» до довольно строгих «Euro-5». Достичь этого помог доработанный каталитический нейтрализатор, с помощью которого получилось кратно снизить вредные выбросы. Отдельно стоит отметить тот факт, что все эти ДВС, вне зависимости от исполнения, свободно потребляют бензин с октановым числом «АИ-92». Это крайне приятная особенность для пользователей.

У мотора 1GR-FE на Тойота Тундра относительно низкая масса, которой удалось добиться благодаря лёгкому алюминиевому блоку цилиндров. Многие специалисты не приветствуют применение крылатого сплава в этом агрегате, но мы спешим Вас успокоить, так как герой нашей статьи с завода оснащён крепкими чугунными гильзами, которые обеспечили прочность конструкции и положительно сказались на ремонтопригодности.

Впечатляющая массовость позволила накопить достаточную базу по ремонту и обслуживанию. Также, у хозяев не возникает проблем с поиском запчастей и расходных материалов.

Ресурс 1GRFE весьма велик, но эта выносливость, как бы парадоксально это не звучало, зачастую оборачивалось серьёзными поломками. Дело в том, что некоторые владельцы 4Runner начинали проявлять халатный подход в надежде на его «бессмертность». Это выходило им боком и приводило к катастрофическим последствиям вплоть до полного разрушения ЦПГ.

У нас в наличии представлен новый коленчатый вал для Toyota Tundra 4.0 1GR-FE от производителя "Все для Моторов" с артикулом: EMC1215. Данный коленвал представлен в нашем ассортименте на постоянной основе и не уступает оригиналу по уровню изготовления. При этом, он обладает более гуманным ценником, а главное соответствует оригинальному номеру: 1340131011, 1340131010, 13401-31011, 13401-31010.

Для приобретения коленчатого вала на Land Cruiser Prado 150 Вам необходимо обратиться к нашим квалифицированным менеджерам. Они корректно подберут номер и быстро оформят резерв. Забрать товар можно, как самовывозом, так и заказав услугу по доставке до нужного адреса по городу и области.

Звоните! Запросы по Whats app - обрабатываются круглосуточно!