На видео представлен финальный процесс восстановления клиентского коленвала от двигателя 2.0л бензин 1AZ-FE автомобиля Тойота Камри после трещины в шатунной шейке. Процесс ремонта:

1. Взяли в ремонт клиентский вал с трещиной в 1.5мм в шатунной шейке
2. Сняли с шейки 2мм убрав трещину
3. Наварили 2.5мм на шейку
4. Шлифанули шейку до номинальных размеров
5. Вал восстановлен! 

P.S.: твердость восстановленной шейки выше чем твердость заводской, благодаря специально подобранной наплавочной проволоке.