CHRA1506

753420-0006 / 753420-0005 / 740821-0001 / 750030-0002 / 750030-0006 / 753420-5006S / 753420-5005S / 740821-5001S / 750030-5002S / 750030-5006S / 57399880000 / 57399700000

9660641380 / 9657531880 / 9651839880 / 36000722 / 0375J6 / 0375J8 / 3M5Q6K682AC / 3M5Q6K682AE / 1319614 / 1340133 / 11657804903 / 1479055 / 3M5Q-6K682-AC / 3M5Q-6K682-AE

1.6л дизель

T1BA / T1BB / T1BC

Форд Мондео, Галакси, С-Макс (Ford Mondeo, Galaxy, S-Max)

Видео:

Описание:

Дизельные силовые агрегаты серии Duratorq производства компании Форд давно известны на рынке. Их отличает неплохая надёжность и хорошая топливная экономичность. Наши Фордовские герои с маркировками T1BA, T1BB и T1BC имеют рядную архитектуру и рабочий объём 1.6 литра. У них одновальная восьмиклапанная головка блока и ременной привод ГРМ. Естественно, в конструкции применена система непосредственного впрыска и водяное охлаждение и куда же без турбокомпрессора. Именно он обеспечивает достаточные динамические характеристики таким автомобилям. Как и все современные моторы с непосредственным впрыском, наш герой крайне чувствителен к качеству топлива. В остальном, его конструкция получилась довольно простой и от того весьма надёжной.

При своевременном обслуживании и применении качественных расходных материалов, он не будет докучать своему владельце неожиданными ремонтами. До капитального ремонта он может пройти от 300 до 400 тысяч километров, хотя сам Ford говорил всего о 200 000 километров.

Среди характерных проблем можно отметить повышенный износ кулачков распределительного вала. Это относится к экземплярам первых партий. Из-за этого также страдают натяжители. Но вскоре после старта производства, американский автопроизводитель устранил эту «болячку». Топливный насос компании Бош также не отличался живучестью. Из-за плохой «солярки» он быстро выходил из строя, попутно засоряю своей стружкой всю топливную систему. Оставшиеся проблемы присущи всем подобным агрегатам того времени. Это и клапан ЕГР, и сажевый фильтр.

От естественного износа в первую очередь страдает турбина, которая изначально обладала скромным ресурсом. К признакам её скорой кончины можно отнести повышенный расход моторного масла, дым из выхлопной трубы и падение тяги. При его поломке есть несколько путей решения проблемы. Первый и самый дорогой заключается в замене изношенной турбины Форд Мондео на новую, он далеко не всем по карману. Куда демократичнее провести восстановление.

У нас из наличия вы можете приобрести картридж турбокомпрессора Ford Galaxy от производителя "Все для Моторов" с артикулом: CHRA1506, он полностью соответствует оригинальному номеру: 753420-0006, 750030-0002, 57399880000, 750030-5002S, 57399700000, 753420-0005, 753420-5006S, 740821-0001, 740821-5001S, 753420-5005S, 750030-5006S, 750030-0006.

Заменить его Вы можете в нашем собственном моторном цехе, либо в любом профильном техническом центре. Главное, чтобы это было проверенное место. Проведя такую процедуру в нашей компании, Вы можете быть уверены в качестве ремонта, так как наши мастера обладают колоссальным опытом и всем необходимым оборудованием.

Купить картридж для турбокомпрессора №: 3M5Q6K682AC, 9657531880, 36000722, 9660641380, 9651839880, 1340133, 11657804903, 0375J6, 1319614, 3M5Q6K682AE, 3M5Q-6K682-AC, 0375J8, 1479055, 3M5Q-6K682-AE - Вы можете ежедневно с 9 до 20 по будням, суббота: 10-16, воскресенье по договоренности. Наш адрес в Москве, Ленинские Горки, Технопарк М4, Западная 28а.

Наши специалисты с радостью помогут Вам определить корректный номер запасной части. В их распоряжении самые полные электронные каталоги подбора.

При невозможности забрать заказ самовывозом, Вы можете заказать услугу по доставке через наших менеджеров. Транспортировку мы осуществляем, как с помощью штатных курьеров, так посредством крупнейших транспортных компаний нашей страны.

Обратитесь к нам, и мы сделаем всё возможное, чтобы Вы остались довольны качеством оказанных услуг!!!