Натяжитель цепи уравновешивающих валов ECBT0301 на двигатель 1.8л бензин M271 KE18/M271 DE18 на Mercedes/Smart

Натяжитель цепи уравновешивающих валов
STD
ECBT0301
A2710300963 / A2710300863 / A2710300763
1.8л бензин
M271 KE18 / M271 DE18
90-135 кВт (122-184 л.с.)
2009-2015гг
Мерседес Ц160, Ц180, Ц200, Ц230, ЦЛЦ 180, ЦЛЦ 200, ЦЛК 200, Е180, Е200, СЛК 200, Спринтер (Mercedes C160, C180 Kompressor, C200 Kompressor, C230 Kompressor (W203), CLC 180 Kompressor, CLC 200 Kompressor (CL203), CLK 200 Kompressor (C209), E180 Kompressor, E200 Kompressor (W211), SLK 200 Kompressor (R171), Sprinter (W906))
информация по аналогам является справочной, требует проверки и не является безусловной причиной для возврата
комплект (количество предметов и их состав) может отличаться от того что указан на фото (подробнее уточняйте у менеджера)
-
2 250 руб.

С этим товаром покупают:


Описание:

Натяжитель цепи уравновешивающих валов ECBT0301, предлагаемый компанией all4motors, представляет собой высококачественный компонент, предназначенный для двигателей объемом 1.8 литра бензиновой линейки M271 DE18 EVO, используемых в моделях Mercedes и Smart. Эта деталь не только обеспечивает надежное натяжение цепи, но и играет ключевую роль в оптимизации работы механизма, способствуя снижению вибраций и повышению его эффективности. 

Балансировочные валы играют ключевую роль в обеспечении гладкой и стабильной работы ДВС. Они компенсируют неравномерности и вибрации, возникающие при работе мотора, что, в свою очередь, влияет на его производительность и долговечность. Одним из важнейших компонентов этой системы является натяжитель ECBT0301, который обеспечивает стабильное натяжение цепи привода балансировочных валов.

Запчасть полностью соответствует оригинальным номерам A2710300963, A2710300863, A2710300763.

Один из самых распространенных моторов последних лет – M271.860 (EVO, турбо). Первая его версия была создана более десяти лет назад и изначально представляла собой обычный компрессорный агрегат. 

Однако в конце 2009 года, в связи с растущей популярностью турбированных моторов и новыми экологическими стандартами, компания решилась обновить старый компрессорный агрегат 271. После внесения небольших изменений и установки турбонагнетателя, на свет появился 271EVO, являясь образцом инженерного искусства, демонстрирует выдающиеся эксплуатационные характеристики. Однако, как и любой сложный механический агрегат, он подвержен определённым уязвимостям. 

Одной из таких уязвимостей является система газораспределения, которая играет ключевую роль в обеспечении надлежащей работы ДВС. 

Неисправности в этой системе могут привести к серьёзным повреждениям, что в свою очередь повлияет на общую производительность и надёжность двигателя, поэтому для данных моторов очень важен контроль и обслуживание ГРМ.  Однако, обслуживание газораспределительного механизма (ГРМ) — это сложная задача, требующая не только глубоких технических знаний, но и специализированного оборудования. Правильная настройка и обслуживание этого важного элемента двигателя имеют критическое значение для его стабильной работы и долгосрочной эксплуатации.

Разработка натяжителя основывается на современных технологиях и строгих стандартах качества, что гарантирует его долговечность и надежность. Запчасть прошла все необходимые испытания, что подтверждает его соответствие высоким требованиям автомобильной индустрии.

Обращайтесь в ALL4Motors и мы поможем подобрать вам запчасти для вашего автомобиля. Мы ценим время и деньги клиентов, поэтому мы обеспечиваем быструю доставку и конкурентные цены. "Все для моторов" — это ваш надежный партнер в мире запчастей.