Прокладка ГБЦ EHG0704 на двигатель 2.5л дизель D4BF на Hyundai/Kia
С этим товаром покупают:
Описание:
В далёком 1997-м году корейский концерн Hyndai-Kia наладил выпуск лицензионной копии знаменитого японского силового агрегата 4D56 от компании Mitsubishi под своим отдельным индексом D4BH и D4BF. Эта дизельная четвёрка сразу же заняла свое место под капотом таких популярных моделей, как Hyundai H1, Starex, H200, Satellite, Porter, Grace, H100. Особняком стоял внедорожник Galloper, ибо он также являлся клоном культового Pajero. Чуть позднее он поселился в подкапотном пространстве и наследника в лице Terracan.
Как и у родоначальника из Страны восходящего солнца, у героя нашей статьи имелся турбокомпрессор и интеркулер. Всё это позволило при рабочем объёме в два с половиной литра развивать от 100 до 105 лошадиных сил и от 225 до 240 Нм крутящего момента в зависимости от версии.
За подачу горючего отвечали архаичные, но безотказные форкамеры. Как следствие, уже тогда он отвечал строгим экологическим нормам «Евро-2/3».
В его основе лежал монументальный чугунный блок с рядной архитектурой. Это наделило данные моторы не только достойной выносливостью, но и прекрасной ремонтопригодностью. А их распространённость гарантирует пользователям отсутствие проблем с поиском квалифицированных мастерских и запчастей. За столь длительную производственную жизнь накоплена огромная экспертиза в вопросах обслуживания и ремонта.
ГБЦ тоже аналогична таковой у прародителя. Она изготовлена из алюминиевого сплава, содержит в себе единственный распределительный вал и восемь клапанов. А вот то, что у него также нет такой полезной опции, как гидравлические компенсаторы, не может не расстроить владельцев.
Рано или поздно им придётся проводить такую дорогостоящую операцию, как регулировка тепловых зазоров. Высокая стоимость этой процедуры обусловлена скрупулёзностью процесса и сложным подбором различных шайб и толкателей.
Для снижения паразитных вибраций, которыми страдают двигатели, инженеры позаимствовали у японцев решение со специальными балансирами.
Турбины также могут быть разные. Одни вариации имели нагнетатели TD04-11G-4, а некоторые GT1749S от именитого американского производителя Garrett.
Удачная конструкция в паре с простым и ресурсным навесным оборудованием позволяет рассчитывать на долгую бесперебойную работу, но злоупотреблять его стойкостью и неприхотливостью всё же не стоит. У рачительных автовладельцев, которые придерживаются всех рекомендаций завода в плане корректной эксплуатации и своевременного ТО, он будет служить феноменально долго. В противном случае неизбежные поломки Вам предначертаны.
Он не требует какого-либо высокосортного топлива, но и посещать откровенно сомнительные автозаправочные станции не следует, ибо это может закончиться серьёзными финансовыми вливаниями на восстановление. Не отличается долговечностью и зубчатый ремень ГРМ. Его обрыв грозит весьма печальными последствиями. Мы настоятельно рекомендуем следить за его состоянием и вовремя его менять.
У поддержанных экземпляров герметичность оставляет желать лучшего. То и дело появляются всевозможные протечки и запотевания. Проблема решается установкой новых уплотнений и сальников.
Он также обладает повышенной чувствительностью к перегреву. Даже малейшее нарушение оптимального температурного режима может повлечь за собой катастрофические деформации и трещины на легко сплавных элементах. Большим спросом у нас пользуется такая качественная альтернатива оригиналу, как прокладка головки цилиндров от "Все для Моторов" с артикулом: EHG0704. У неё превосходный уровень исполнения, что подтверждается настоящим сертификатом соответствия, а главное она полностью идентична оригинальному номеру: 22311-42515, 22311-42525, 22311-42855, 22311-42800, 2231142515, 2231142525, 2231142855, 2231142800. Помимо этого, она представлена в наличии практически на всех наших региональных складах, число которых непрерывно растёт. Более того мы активно открываем локальные пункты выдачи заказов, что призвано сделать «классический» самовывоз максимально комфортными.
Конечно же, мы оказываем и услуги по доставке заказанного товара «до двери». В этом нам помогает высочайшая квалификация наших логистов, долгосрочные прямые контракты с крупнейшими транспортными операторами и собственная курьерская служба. Такой арсенал обеспечивает минимальные сроки ожидания и образцовую сохранность грузов при транспортировке.
Опытные менеджеры отдела продаж используют для быстрого и точного подбора самые актуальные электронные каталоги.
Мы дорожим своей репутацией и всегда ставим интересы клиента превыше всего. Мы прикладываем усилия при улучшении наших сервисов, и это определённо даёт свои плоды.
В такое непростое время крайне легко можно нарваться не контрафактный запасные части и мошеннические конторы. Лучше обращаться к профессионалам, чтобы обезопасить себя.
Звоните, и мы Вас однозначно не разочаруем!


