КорзинаКольца поршневые EPR0523 на двигатель 3.6л бензин LLT на Cadillac
С этим товаром покупают:
Описание:
Комплект поршневых колец EPR0523 от All4Motors разработан для бензинового двигателя 3.6L серии LLT (General Motors). Деталь полностью соответствует оригиналам 12616973 и 12608615 по диаметру, высоте профиля, упругости и монтажным характеристикам — установка не требует подгонки.
Конструкция и материалы
Комплект включает компрессионные и маслосъёмное кольца на один цилиндр. Верхнее компрессионное кольцо имеет износостойкое хромовое или нитридное покрытие, обеспечивающее минимальное трение и длительный ресурс. Второе кольцо дополнительно уплотняет камеру сгорания и выполняет предварительный съём масла. Наборное маслосъёмное кольцо с расширителем эффективно регулирует толщину масляного слоя, предотвращая избыточный расход масла.
Зачем менять поршневые кольца
От состояния колец напрямую зависят компрессия, расход масла, мощность и экологические показатели двигателя. После 150–200 тысяч километров рабочие поверхности изнашиваются и теряют упругость. Характерные симптомы — сизый дым на перегазовках, падение компрессии, замасливание свечей и рост расхода топлива. Если игнорировать проблему, прорыв газов в картер ускоряет деградацию масла и может повредить каталитический нейтрализатор. Своевременная замена колец восстанавливает заводские характеристики и позволяет избежать дорогостоящего капремонта.
Совместимость
EPR0523 подходит для широкого ряда моделей с двигателем 3.6L Холден ВМ Стейтсмен, Кадиллак СТС, Шевроле Траверс, Сатурн Аутлук, Кадиллак СиТС, Бьюик ЛаКросс, Холден Каприз, ДжиЭмСи Акадия, ДэуВеритас, Кадиллак СРХ, Шевроле Камаро, Холден ВЕ Коммодоре, Бьюик Энклейв, Кадиллак СЛС.
Рекомендации по установке
Замену следует выполнять в специализированном сервисе с дефектовкой поршней и цилиндров. Перед установкой необходимо измерить диаметры цилиндров: при износе сверх допуска потребуется расточка блока. При нормальном состоянии зеркала рекомендуется лёгкое хонингование для правильной приработки колец. При монтаже важно соблюдать маркировку «TOP» на верхнем кольце и развести замки на равные углы (120). После сборки первые 1000–1500 км следует избегать высоких оборотов и максимальных нагрузок. Замену колец целесообразно совмещать с обновлением вкладышей, проверкой поршневых пальцев и заменой прокладок.
Почему All4Motors
Выбирая EPR0523 от All4Motors, вы получаете точное соответствие заводским спецификациям, проверенные материалы и уверенность в надёжной работе двигателя — с полной отдачей мощности, минимальным расходом масла и максимальным ресурсом.