Новый коленвал (вал коленчатый) EMC1217

Двигатель: 7.7л дизель

Код двс: J08E

Автомобиль: грузовик Хино Рейнджер, Дутро, Профия, 268, 338Т, 500-ая серия, 700-ая серия / генераторы Хино / автобус Хино Селега, Блю Риббон Сити / гусенечный экскаватор Кобелко (Hino Ranger, Dutro, Profia, 268, 338T, 500 Series, 700 Series / Hino Gen Set / Hino S'elega, Blue Ribbon City / Kobelco SK250, SK330, SK350LC)

EMC1217

Видео:

Описание:

Дизельная шестёрка с индексом J08E от японского автопроизводителя Hino изначально создавалась для работы в крайне тяжёлых условиях. И там она показала себя просто превосходно, не говоря уже о более щадящих режимах. Её по праву причисляют к феноменально надёжным и выносливым. Силовой агрегат можно встретить на различных грузовиках Хино Рейнджер 7.7, гусеничных экскаваторах и промышленных генераторах. Такие популярные модели, как Ranger, Profia и Dutro хорошо известны в узких кругах.

Имея внушительный рабочий объём в 7.6 литра (хотя по факту он чуть больше), он мог выдавать от 241 до 288 лошадиных сил и колоссальный крутящий момент в 794 Нм., но главное, это его эластичность. Большая доля тяги доступна уже с самых низких оборотов. Естественно, достичь таких показателей позволил производительный турбокомпрессор и эффективный интеркулер. Без них, это было бы невозможно.

При этом, ДВС Дутро вышел относительно экономичным. Всё это благодаря современному впрыску Common Rail. Он не только помог добиться умеренного расхода горючего, но поспособствовал снижению вредных выбросов. По этому параметру он спокойно укладывается в жёсткие нормативы экологического стандарта «Евро-4».

Прочнейший чугунный блок цилиндров Профия гарантирует не только похвальную стойкость, но и образцовую ремонтопригодность. Рядная архитектура обеспечивает потрясающую сбалансированность. В головку расположены двадцать четыре клапана.

Но, как и любой сложный механизм, наш герой агрегат на автобусах Хино Селега тоже не лишён недостатков. Передовая топливная аппаратура очень чувствительна к качеству солярки. Часто сдаются форсунки. Иногда можно отделаться и промывкой, но чаще они требуют замены. Мы рекомендуем за версту обходить сомнительные автозаправочные станции, дабы не нарваться на дорогостоящее восстановление. Не лишним будет вовремя сливать воду из сепаратора. Ну и элементарное обновление соответствующего фильтра явно не повредит.

Как правило, двигатели J08E на гусеничных экскаваторах Кобелко страдают от наплевательского отношения своих владельцев. Уверовав в его «вечность», некоторые деятели начинают экономить на запчастях и обслуживании. Кто-то нарушает положенные интервалы, а кто-то в принципе игнорирует любые рекомендации завода изготовителя. Это может кончиться и более серьёзными проблемами.

Например, может случиться прогар поршней и даже их разрушение. Да-да, вы не ослышались. Если же Вы рачительный пользователь, то подобное Вам не грозит.

Нередко вторые и последующие хозяева сталкиваются с критичным износом и повреждением элементов цилиндро-поршневой группы.

Может потребоваться и такая востребованная позиция из нашего широчайшего ассортимента, как новый коленвал (вал коленчатый) для Hino Ranger 7.7 J08E от производителя "Все для Моторов" с артикулом: EMC1217. По точности исполнения и запасу прочности он не уступает оригинальному изделию и полностью соответствует оригинальному номеру: 134112241, 134112150, 134112151, 134112240, 134112410, 13411-2241, 13411-2150, 13411-2151, 13411-2240, 13411-2410. Цена же куда более демократичная, что особенно актуально в текущих непростых реалиях. Добротность подтверждается сертификатом и огромным количеством положительных отзывов от реальных клиентов.

Данный артикул ЕМС1217 представлен в нашем интернет-магазине автозапчастей для ремонта двигателя Dutro наличии на постоянной основе, что прямо намекает на стабильный спрос.

Обширная филиальная сеть, состоящая, как из полноценных региональных представительств, так и из локальных точек выдачи заказов, предназначена для любителей самовывоза.

Мы также можем организовать доставку коленчатого вала Profia 268 338T 500 700 Series до указанного адресата. Наши профессиональные логисты обладают всем необходимым для этого, включая прямые долгосрочные контракты с крупнейшими транспортными компаниями России и собственную курьерскую службу. Для большей сохранности груза при транспортировке у нас есть опция дополнительной деревянной упаковки. Если и этого мало, то страхование посылки на время перевозки добавит Вам спокойствия.

Отдельное внимание следует уделить корректному подбору требуемых позиций для восстановления агрегата Hino S'elega. Не будучи экспертом в этой тематике, не советуем рисковать. Наши квалифицированные менеджеры с богатым личным опытом и самым полным набором электронных каталогов, сделают это за Вас быстро и правильно. Вероятность ошибки в таком случае минимальна.

Помимо оптовой программы, мы активно развиваем и розничное направление. Этому способствует максимально гибкая ценовая политика и индивидуальный подход к каждому заказчику. Мы дорожим своей репутацией и не гонимся за краткосрочной прибылью. В нашем приоритете выстраивание исключительно доверительных отношений с покупателями. Именно такая стратегия позволяет нам находиться в числе лидеров в нашем сегменте.

Для Вашего удобства у нас имеется подробный каталог подбора автозапчастей на сайте с удобным поиском по оригинальному номеру или артикулу производителя, которые представляет собой отличный инструмент для поиска нужных деталей. На нём Вы найдете много полезной информации, статей, схем и видео материалов.

География наших поставок простирается от Дальнего Востока до Калининграда.

Мы неустанно работаем над повышением уровня наших сервисов, чтобы предложить Вам высочайший комфорт при покупке. Это не пустые слова, и мы готовы продемонстрировать это на деле. Звоните!