ETRC2203

318729 / 318844 / 318845 / 3802178

04259315KZ / 20500295 / 20485270

7.2л дизель

BF6M1013FC / D7D

автобусы Волжанин, ЛиАЗ / коммерческая техника Дойц и Вольво (Deutz Truck, Volvo-Penta Truck)

Видео:

Описание:

В мире дизельных двигателей, где каждый производитель стремится завоевать доверие профессионалов, особое место занимает продукция компании DEUTZ. Этот немецкий концерн десятилетиями оттачивал мастерство создания моторов, готовых работать в самых суровых условиях. Одной из ярчайших звёзд в их линейке является шестицилиндровый дизель BF6M1013FC - воплотивший в себе лучшие традиции инженерной школы и передовые технологические решения.

Он представляет собой рядный шестицилиндровый дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Его рабочий объём составляет 7,14 литра, что позволяет развивать мощность в диапазоне от 200 до 260 лошадиных сил в зависимости от версии и настроек топливной аппаратуры. Номинальная частота вращения коленчатого вала достигает 2500 об/мин, при этом максимальный крутящий момент в 1050 Ньютон-метров доступен уже при 1500 оборотах.

Конструкторы DEUTZ применили здесь чугунный блок цилиндров, обеспечивающий высокую жёсткость и долговечность базовых элементов. Головка блока выполнена из чугуна с индивидуальными каналами для каждого цилиндра, что улучшает теплоотвод и снижает температурные деформации. Поршневая группа использует алюминиевые поршни с масляным охлаждением - такое решение повышает ресурс деталей при интенсивных нагрузках.

Сердцем этого ДВС является система впрыска топлива с механическими форсунками и плунжерным топливным насосом высокого давления. В отличие от сложных электронных систем более современных моторов, BF6M предлагает проверенную временем механику, которая менее подвержена капризам качества горючего и климатическим режимам. Управление подачей горючей смеси осуществляется центробежным регулятором, обеспечивающим стабильную работу на всех режимах.

Для версий с турбонаддувом используется агрегат Holset или KKK, умеющий поддерживать эффективное давление наддува во всём диапазоне нагрузок. Промежуточный охладитель (интеркулер) понижает температуру поступающего воздуха, что увеличивает плотность заряда и, как следствие, мощность двигателя.

Он заслужил репутацию неутомимого труженика во многих отраслях. Его можно встретить под капотами грузовиков, автобусов, строительной и дорожной техники, а также в составе генераторных установок и насосных станций. Особую популярность BF6M1013FC приобрёл в моделях XCMG, Shantui, Liugong - китайских производителей, которые ценят немецкое качество в сочетании с доступной стоимостью обслуживания.

Расход горючего этого двигателя варьируется от 12 до 18 литров в час при номинальной мощности, что весьма экономично для агрегата такого рабочего объёма. Важным преимуществом является неприхотливость к качеству дизельного топлива и масел - мотор без проблем функционирует на отечественных горюче-смазочных материалах, сохраняя заявленные характеристики.

Регламентируемый межсервисный интервал составляет 500 моточасов или 25000 км пробега для транспортных средств. Замена масла осуществляется каждые 250 часов эксплуатации. Ресурс до первого капитального ремонта достигает 7000–10000 моточасов - впечатляющий показатель, ставший возможным благодаря продуманной конструкции и качеству материалов.

Ремонт не вызывает сложностей даже в полевых условиях. Благодаря модульной конструкции и доступности всех узлов, механики могут заменить поршневые кольца, вкладыши или топливную аппаратуру без его демонтажа из машины. Каталог запасных частей отличается обилием позиций, а их стоимость остаётся разумной по сравнению с движками аналогичного класса.

Несмотря на выдающуюся надёжность, у него есть слабые места, известные опытным эксплуатационникам. Наиболее часто возникают проблемы с системой охлаждения - износ водяного насоса и термостата случается после 4000–5000 моточасов. Выход из строя форсунок обычно связан с загрязнённым топливом, поэтому использование качественных фильтров многократно продлевает их срок службы.

Турбокомпрессор, при условии соблюдения режимов пуска и остановки, ходит не менее 6000–8000 часов. Однако масляное голодание при холодном заводе может сократить его ресурс в несколько раз. Цепь газораспределительного механизма, в отличие от более старых моделей, здесь требует контроля натяжения каждые 3000 часов.

Основное преимущество BF6M — это живучесть в дефиците качественного сервиса. Если американские и японские конкуренты требуют регулярного дорогостоящего обслуживания, то этот агрегат готов трудиться с минимальным вмешательством техников. Именно за эту черту его ценят в удалённых регионах и на строящихся объектах.

В мире современной коммерческой и пассажирской техники, где каждая минута в сервисе оборачивается колоссальными убытками, неисправный турбокомпрессор в силах парализовать работу целого автопарка. Владельцы массивных автобусов «Волжанин» и «ЛиАЗ», а также операторы мощной техники под марками Дойц и Вольво отлично знают цену в стабильной работе «сердца» движка. Именно в этой сложной инженерной сфере на передний план выходит прогрессивное решение, призванное затмить устаревшие заводские аналоги.

Когда встает вопрос о замене сломанного автокомпонента, многие привычно ищут оригинальные номера: 04259315KZ, 20500295 или 20485270. Однако мы смело заявляем: эпоха слепого доверия устаревшим каталогам закончилась. Крупнейший поставщик высококачественных неоригинальных автокомпонентов - All4Motors, обладающая собственным производственным циклом, - представляет революционную модель турбокомпрессора ETRC2203. Этот узел не просто копирует, а системно превосходит своих прародителей по ряду ключевых инженерных параметров.

В отличие от оригинальных изделий, разработанных десятилетия назад, турбина ETRC2203 создана в современной лаборатории с учетом многолетнего опыта эксплуатации тяжелой техники. Специалисты «Всё для Моторов» применили инновационные сплавы для крыльчатки, что дало невероятный запас прочности при высоких температурах. Геометрия корпуса была оптимизирована для лучшего потока выхлопных газов, что полностью исключает эффект «турбоямы» и дарит абсолютно ровную тягу с самых низких оборотов.

Использование усиленных подшипников скольжения с улучшенной системой маслоподвода гарантирует владельцам комтранса небывалую живучесть агрегата даже при экстремальных нагрузках. Вы получаете не просто автозапчасть - вы приобретаете уверенность в завтрашнем дне вашего транспорта.

Профессиональные водители и владельцы автопарков знают, что ремонт дизельного ДВС — это всегда поиск компромисса между ценой и качеством. All4Motors разрушает этот стереотип, предлагая уникальное соотношение: совершенная инженерия по доступной стоимости. Именно поэтому так выгодно купить турбокомпрессор - вы отказываетесь от переплаты за бренд «оригинал», получая взамен более технологичный продукт с солидным запасом ресурса.

Чтобы ваша техника работала как часы и не требовала внеплановых вложений, крайне разумно купить именно этот узел, полностью совместимый со штатными креплениями и датчиками. Никаких доработок напильником - только идеальная посадка и моментальный запуск.

Мы позаботились о том, чтобы получить этот выдающийся механизм было максимально удобно независимо от вашего местонахождения. Если ваш автобусный парк базируется в Москве или ближайшем Подмосковье - задействуйте экспресс-доставку курьером. Никаких очередей на складе и потерь драгоценных часов.

Для клиентов из отдаленных уголков нашей необъятной страны отлажена безупречная схема логистики через терминалы транспортных компаний. Вы можете оформлять заказ, и груз оперативно отправляется в любой регион России по самому надежному маршруту: Пушкино, Комсомольск-на-Амуре, Томск, Усть-Каменогорск, Красноярск, Новосибирск, Норильск, Псков, Находка, Северодвинск, Екатеринбург, Сергиев, Тольятти, Подольск, Омск, Железнодорожный, Старый Уренгой, Санкт-Петербург, Калининград, Липецк, Якутск, Ногинск, Камышин, Серпухов, Петрозаводск, Кемерово, Нижневартовск, Кызыл, Энгельс, Орск, Бийск, Орехово-Зуево, Астрахань, Киров, Ковров, Красногорск, Тула, Благовещенск, Рубцовск, Нижний, Махачкала, Посад, Ставрополь, Казань, Пенза, Батайск, Набережные, Балаково, Домодедово, Грозный, Таганрог, Димитровград, Волгодонск, Каспийск, Сызрань, Чебоксары, Кисловодск, Архангельск, Петропавловск, Ангарск, Новочебоксарск, Ноябрьск, Кострома, Улан-Удэ, Люберцы, Владивосток, Новгород, Нижнекамск, Одинцово, Уфа, Елец, Нефтеюганск, Ессентуки, Муром, Иркутск, Калуга, Альметьевск, Октябрьский, Жуковский, Абакан, Электросталь, Пятигорск, Волжский, Братск, Мурманск, Уральск, Миасс, Воронеж, Коломна, Уссурийск, Челябинск, Каменск-Уральский, Самара, Симферополь, Дербент, Новомосковск, Элиста, Павлодар, Невинномысск, Новокузнецк, Армавир, Тюмень, Евпатория, Новочеркасск, Нальчик, Курск, Рязань, Арзамас, Ярославль, Оскол, Первоуральск, Черкесск, Ульяновск, Новошахтинск, Обнинск, Тверь, Химки, Камчатск, Смоленск, Бердск, Оренбург, Орёл, Хабаровск, Барнаул, Саранск, Краснодар, Балашиха, Новокуйбышевск, Дзержинск, Тагил, Стерлитамак, Ачинск, Новороссийск, Сыктывкар, Караганда, Владимир, Северск, Керчь, Чита, Щёлково, Назрань, Вологда, Севастополь, Прокопьевск, Королёв, Саратов, Рыбинск, Череповец, Йошкар-Ола, Владикавказ, Иваново, Челны, Магнитогорск, Волгоград, Копейск, Сочи, Хасавюрт, Обе, Березники, Златоуст, Курган, Ижевск, Шахты, Семей, Южно-Сахалинск, Брянск, Пермь, Раменское, Сургут, Артём, Мытищи, Салават, Тамбов, Белгород, Майкоп, Нефтекамск, Ростов-на-Дону.

Профессиональная упаковка гарантирует, что даже после многосоткилометрового путешествия хрупкий узел прибудет в идеальном, девственно чистом состоянии. Обратившись к нашим менеджерам, вы получите индивидуальный расчет доставки и точный срок прибытия посылки в ближайший к вам терминал.

На фоне нестабильных поставок импортных компонентов, продукция нашего магазина становится спасательным кругом для ТК. Имея собственное производство, компания гарантирует стабильность каждой партии. Поэтому настоятельно рекомендуем купить турбину, если вы ищете долговечную альтернативу капризным оригиналам.

Не откладывайте вопрос технического перевооружения вашего автопарка. Этот не расходник, а стратегическая инвестиция в мощность, экономию бензина и безаварийную эксплуатацию. Просто купить - и забыть о старых проблемах с наддувом. С «Всё для Моторов» вы делаете выбор в пользу технологического лидерства.