CAT C12

OEM и другие номера:

CAT C-12 / 148-2026 / 1482026 / 169-9306 / 1699306 / CAT 3196

11.9л дизель

340-490 л.с. (254-366 кВт) / 1800-2300 об.мин (340-490 hp (254-366 kW) / 1800-2300 rpm)

гусеничные экскаваторы Катерпиллер (CAT 365B, CAT 365B L)

колесный бульдозер Катерпиллер (Caterpillar CAT 814F)

экскаваторы-погрузчики Катерпиллер (Caterpillar CAT 420D)

автогрейдер Катерпиллер (Caterpillar CAT 16H)

колесный погрузчик Катерпиллер (Caterpillar CAT 972G)

зерноуборочный комбайн Клаас (Claas Lexion 480, Claas Lexion 570)

яхта Азимут (Azimut 50)

корабельный двигатель Caterpillar C12 Marine Engine

грузовики Фредлайнер (Freightliner FL112, Freightliner Century CST120, Freightliner Truck)

грузовики Интернейшнл (International 7600, International Truck)

грузовики Стерлинг (Sterling LT9500, Sterling LT9513, Sterling Truck)

грузовики Кенворт (Kenworth T800, Kenworth Truck)

грузовики Петербилт (Peterbilt 367, (Peterbilt 377, Peterbilt 379, Peterbilt Truck)

Описание:

Невероятно универсальный силовой агрегат CAT C12 является гордостью американской компании Caterpillar. Его можно увидеть на всевозможных бульдозерах, экскаваторах, погрузчиках, автогрейдерах и даже комбайнах. Также им оснащались различные модели грузовиков известных американских производителей. Но самое примечательное заключается, что существовала корабельная модификация данного мотора с приставкой «Marine Engine».

CAT C-12 — это крупно размерная силовая установка рабочим объёмом 11.9 литра выдаёт в зависимости от версии от 340 до 490 лошадиных сил, а крутящий момент просто исполинский. Дизельная рядная шестёрка гусеничного экскаватора Катерпиллер 365B 365B оснащается технологичной системой впрыска топлива с насос-форсунками и это позволило нашему герою отвечать самым последним нормам по экологии, а также сохранить вполне приемлемый расход топлива.

Современный турбокомпрессор в паре с интеркулером обеспечивает отличные технические характеристики колесного бульдозера Caterpillar 814F, а чугунный блок цилиндров в комплекте с литыми стальными поршнями придал мотору невероятную надёжность. Последнее решение также отлично сказалось на его ремонтопригодности, а это качество особенно полюбили пользователи со всего света.

Головка блока экскаватора-погрузчика CAT 420D весьма примитивная, что не делает её какой-то плохой. В ней расположились двенадцать клапанов. Естественно, он оснащён всем необходимым для монтажа различного дополнительного оборудования. Специальный комплект уплотнений обеспечил высокую герметичность и позволил использовать данные моторы на различных яхтах и небольших судах. В таких условиях он также показал себя весьма выносливым двигателем.

Каких-то откровенно слабых мест у него нет. Тем не менее, различные поломки всё-таки случались. Как правило, они связаны с некорректной эксплуатацией и недостойном обслуживании.  Многие владельцы CAT C12, уверовав в легендарную надёжность, начинают проявлять неразумную экономию, затягивая интервалы ТО или используя расходные материалы низкого качества, а это относится и к сомнительному моторному маслу. Комплекс таких «подарков» в скором времени приводит к всевозможным поломкам, включая разрушение деталей ЦПГ, а подобный исход неизбежно приведёт к колоссальным тратам на восстановление. Капитальный ремонт стоит весьма дорого, а поиск профессиональных мотористов может сильно затянуться. Допускать дилетантов к нему крайне не рекомендуется. Иначе Вы можете столкнуться с ещё большими расходами.

Замену мотора зерноуборочного комбайна Claas Lexion 480 570 на новый могут себе позволить лишь крайне состоятельные пользователи, так как стоимость такого решения просто астрономическая. Более демократичной альтернативой обычно принято считать покупку привозного двигателя с минимальным сроком использования.

Минус такого вариант лишь в том, что на рынке сейчас очень много нечистоплотных продавцов, которые предлагают изношенные агрегаты под видом контрактных и таких дельцов следует обходить стороной.

Компания "ALL4Motors" на протяжение многих лет заботилась о своей репутации, что подтверждается многочисленными положительными отзывами и огромным количеством довольных клиентов.

Мы рады предложить Вам такую позицию из нашего ассортимента, как настоящий привозной агрегат из Америки (США) CAT C12 который не эксплуатировался в России. Перед поступлением в продажу он прошёл расширенную диагностику (которая закреплена подробным видео обзором со снятием всех параметров работы, которая подтвердила полное соответствие заводским параметрам и огромный остаточный ресурс. Такой подход при отборе ДВС Azimut 50 гарантирует качество и позволяет нам предоставлять гарантию своим покупателям.

Наши менеджеры окажут Вам наиполнейшую консультацию по подбору, установке и дальнейшей эксплуатации, ведь корректность последней является залогом долгой жизни мотора.

Забрать двигатель CAT C-12 на Peterbilt 367 377 379 можно самовывозом с нашего склада в Москве. Также мы можем организовать доставку до нужного адреса. В этом нам помогает собственная курьерская служба, а также крупнейшие транспортные компании России. География наших доставок очень широка и протянулась от Калининграда до Дальнего Востока.

По желанию клиента мы можем дополнительно упаковать товара в деревянную обрешётку, а также оформить страховку для большего спокойствия наших клиентов.

Обратившись к нам, Вы останетесь довольны выбором! Звоните!