Новый коленвал (вал коленчатый) EMC0405

Двигатель: 1.6л бензин Ecoboost

Код двс:  JTMA / JTJA / JTJB / JTJC / JQMA / JQMB / JQDA / JQDB / JQGA / YUDA / JTDA / JTDB / JTWA / JTWB / JTBA / JTBB

Автомобиль: Форд Фокус, Фиеста, Фиеста СТ, Куга, Мондео, Си-Макс, Гранд Си-Макс, Галакси, С-Макс, Транзит Коннект, Эскейп (Ford Focus, Fiesta, Fiesta ST, Kuga, Mondeo, C-Max, Grand C-Max, Galaxy, S-Max, Transit Connect, Escape)

EMC0405

RMCJ5G6011AA / CJ5G6011AA / BM5G6015DB / 1926339 / 1741695 / 1755214 / 1685744 / 1744972 / 1744982 / 36001584 / 1824949 / 1839162 / 1928202 / 1824944 / RMCJ5G-6011-AA / CJ5G-6011-AA / BM5G-6015-DB

Видео:

Описание:

Довольно массовый силовой бензиновый агрегат 1.6 Ecoboost от именитого автопроизводителя Ford, в своё время, являлся одним из самых массовых в линейке одноимённого концерна. Этот период нельзя назвать долгим (с 2012 по 2016 год), но шумихи он успел навести.

Под индексом JTMA и JTMB его можно увидеть под капотом весьма распространённого кроссовера Kuga. Другие его вариации встречались на Fiesta и Focus, правда уже с другим обозначением, а именно JTDA и JTDB. Существовало ещё множество версия с несильно отличающихся маркировками, но суть данных силовых установок от этого не менялась. Приличное количество всевозможных моделей американского производителя также могли похвастаться этим продвинутым «сердцем».

При неизменной кубатуре в 1.6 литра, он выдаёт 182 лошадиные силы мощности и 240 Нм крутящего момента. Естественно, такой отдачи невозможно добиться в атмосферной конструкции, и мотористы использовали систему турбонаддува с эффективным интеркулером. По остальным решениям это типичный представитель ДВС того периода, с алюминиевым блоком цилиндров и головкой из аналогичного материала. В газораспределительном механизме ожидаемо установлена металлическая цепь и фирменный комплект регуляторов фаз под наименованием «Ti-VCT».

ГБЦ у Форд Фокус 1.6 турбо - классическая на шестнадцать клапанов, которые приводятся в движение парой распределительных валов. Необычно, в сегодняшних реалиях, увидеть в ГРМ зубчатый ремень. Как правило, большинство моторостроителей сейчас используют металлическую цепь. За увеличение отдачи JQMA отвечает современный турбокомпрессор от именитого бренда BorgWarner серии KP39.

При корректной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании, изготовитель заявляет предельный пробег в 200-220 тысяч километров пробега. В идеальных условиях, именно эту отметку можно достичь прежде, чем Вам может понадобиться капитальное вмешательство.

Кстати, прямой впрыск и технологичный каталитический нейтрализатор обеспечивают не только вменяемый расход топлива, но и соответствие крайне жёстким экологическим нормативам стандарта «Евро-5/6». Занимательно, что по инструкции, допускается использование бензина с октановым числом всего «АИ-95». В реалиях же нашей Родины, мы настоятельно рекомендуем использовать более высокооктановое горючее, дабы избежать такого разрушительного и опасного явления как детонация. Это особенно актуально на машинах с наддувом.

К слабым местам JQMB на Фиеста обычно относят малейшую чувствительность к нарушению теплового режима. Даже намёк на перегрев нельзя допускать, ибо, если этого не делать, последствия могут быть самым плачевными. При таком сценарии, первым идут в расход прокладки. Далее уже могут начаться более разрушительные деформации.

Заправка двигателя Куга JQDA на сомнительных АЗС может легко вывести из строя дорогостоящую топливную аппаратуру. Обходите стороной неизвестные автозаправочные станции, и Вы кратно продлите жизнь своего авто.

Отдельно стоит отметить возможность появления посторонних стуков под капотом Мондео с JQDB. Но не стоит искать там внезапно попавших предметов. Дело в том, что такое случается при необходимости регулировки тепловых зазоров. Данную операцию требуется проводить регулярно, так как в конструкции не предусмотрены гидравлические компенсаторы.

Однако, главный бич героя нашей статьи Си-Макс заключается в склонности к возгоранию. Этим страдали конечно не все экземпляры, но победить эту напасть окончательно удалось только в 2017-м году.

Потребность в капительном ремонте может возникнуть у каждого автолюбителя Галакси YUDA 2.0 Экобуст. Обладая подобным двигателем JTDA, Вы должны быть готовы к различным неприятным сюрпризам.

У нас в наличии представлен новый коленчатый вал для двигателя JTMA рабочим объемом: 1.6 турбо Экобуст Ford Focus от производителя "Все для Моторов" с артикулом: EMC0405. По прочностным характеристикам и точности исполнения он не уступает оригиналу. Но, стоимость этого качественного аналога куда более демократичная. Это особенно актуально в сегодняшних рыночных условиях.

Мы идём в ногу со временем и стараемся учитывать все рыночные тенденции, дабы предложить нашим клиентам возможность выбора с учётом индивидуальных финансовых возможностей. Но такой подход вовсе не говорит о желании продать хоть что-то. Даже продукция самого низшего ценового сегмента проходит строгий и качественный отбор, прежде чем поступить в продажу. Неожиданностей она Вам не принесёт, мы это гарантируем. Минимальные отличия могут быть только в более сжатых сроках службы.

При сложностях в самостоятельной идентификации нужного артикула коленчатого вала для двигателя Ecoboost на Ford Mondeo не стоит отчаиваться. Наши профессиональные менеджеры обладают не только богатым личным опытом, но и самыми полными электронными каталогами. Они определят требуемый номер коленвала Grand C-Max экобуст - оперативно и точно.

Оформленный заказ на приобретение коленчатого вала Escape Вы можете получить, как традиционным самовывозом с любого удобного филиала, так и заказав доставку до озвученного адреса. Помимо собственной курьерской службы, у нас заключены долгосрочные контракты с крупнейшими транспортными операторами страны, которые позволяют нам предоставлять нашим заказчикам самые выгодные тарифы. Вдобавок, это гарантирует сохранность грузов и минимальные сроки транспортировки. По Вашему желанию, мы можем и застраховать посылку.

Звоните и мы обязательно Вам поможем! Запросы по Whats app - обрабатываются КРУГЛОСУТОНО!